מימון לרכב, וצפי ירידת ערך

[raniing1]

פעם ראשונה שאני רוכב רכב מהחברה

 

קיבלתי הצעה מימון לרכב ב 100 אלף שקל.

מקדמה 20,000

תשלום חודשי 750X60 חודשים

ולאחר 5 שנים להוסיף 40,000.

 

האם לדעתכם זה יהיה שווה אם אחזיק את הרכב בין 3 ל5 שנים?

 

מהו ההפסד הכולל הצפוי לי בתום התקופה?

 

 

[zvit]

תלוי באיזה דגם של רכב מדובר, ירידת הערך בין כלי הרכב השונים אינה זהה או ניתנת לחישוב באופן מדעי.

אם אתה מתכוון להחזיק את הרכב שלוש שנים, ולקחת אחוז מימון גבוה, ליסינג פרטי תהיה אופציה שתגדר לך את הסיכון של ירידת הערך.

[raniing1]

מדובר בסיאט איביזה החדשה.

 

אין אותה בליסינג פרטי כמה שאני יודע וגם לא 0 ק"מ...

[davemustaine87]

איביזה קצת ידועה במבצעים האגרסיביים שלה.

 

יכולה בכיף לצאת גרסא חדשה מוזלת ב-15-20 פחות, וזה יכול ליצור בעיה מבחינת ירידת הערך. קח בחשבון

[pooh-bear]

לפי המספרים שנתת, אתה משלם 105,000₪ לפני כל מיני עמלות פתיחת תיק וכאלו, אם יהיו. כלומר, המימון בלבד לכאורה עולה לך 5,000₪.

 

רכב מאבד היום 40-50% בממוצע בשלוש השנים הראשונות. במקרה שלך, מכירה אחרי 3 שנים תניב 50-60 אלף ₪. זה מתיישב לא רע עם המחירים המבוקשים ביד 2 לאיביזות סביב 14-15. זה כמובן תלוי גרסה, ק"מ, בעלויות קודמות, מצב כללי ומזג אוויר. זה הסד"ג היום, זה לא אומר שזה יהיה המצב נכון לעוד 3 או 5 שנים.

 

האם שווה להפסיד 40-50 אלף ₪ בשלוש שנים? זו שאלה אישית שתלויה במצבך הפיננסי ובסדר העדיפויות שלך.

 

אישית, הייתי מעדיף רכב משומש חדש יחסית, או לפחות סופר מיני שניתן למצוא ביד ראשונה אפס ק"מ (נניח, 208) באזור 70-80. כשאתה קונה רכב ב-70 ומשהו, קרוב לוודאי שלא תפסיד 50,000₪ בשלוש שנים.

[zvit]

בדוק בקל-אוטו למיטב ידיעתי הם מציעים גם איביזה בליסינג פרטי

[sperial]

בדקת הלואה בנקאית? סביר שתהיה זולה מהמימון על ידי היבואן\סוכן, והיתרון העיקרי הוא הגמישות, אינך חייב לסיים את העסקה בתאריך קבוע מראש. כמוכן אינך נשאר עם ההתחייבות השמנה בסיום התקופה. וכמובן שהיא פותרת את בעית ה"ידיים" בחלק מהמקרים.

עריכה אחרונה ב-22 לינואר, 2018 על ידי sperial