יונדאי I-25 מנוע 1.4- 2015 , תיבת הילוכים אוטומטית רציפה CVT.

[ronh]

קיבלתי הצעה מחברת אופרייט ליס, לרכישת יונדאי I-25,שנת ייצור 2015, מנוע inspier 1.4,תיבת הילוכים אוטומטית רציפה - CVT.

 

מקריאה מעמיקה באתר אני מבין כי גירסת 1.4 אוטומטית בשנים 2011-2014, בעלת תיבת אוטומטית 4 הילוכים אינה מומלצת, בשל העובדה כי הרכב מתקשה בסחיבה בעליות, בנוסף המנוע רועש מאוד, במהירות 80 קמ"ש,וכי תצרוכת הדלק הינה 1:10.

הייתי שמח לשמוע האם בדגמי 2015 בעלי תיבה אוטומטית רציפה- גיר CVT,האם קיים שיפור בנקודות שהעליתי.

 

אגב,לדברי הסוכנות מכירה, הרכב היה בהחכר אצל חברה, אולם בשימוש נהג יחיד.

כמה אחוזים יש להפחית ממחיר המחירון 9% או 14% ? בסוכנות המכירה טוענים כי היות והרכב היה בשימוש נהג יחיד בחברה, יש להפחית 9% בלבד, ולא 14%, מה דעתכם ?

 

תודה מראש.

[noknok]

לגבי הליסינג - חשוב לבדוק טוב טוב את המשמעות של "נהג יחיד" המשמעות שלו לרוב זה העובדה שכל פעם "נהג יחיד" חכר את הרכב, בפועל במהלך תקופת ליסינג של 3 שנים הרכב יכול להתגלגל גם ל-5,6 נהגים יחידים - אף נציג לא יוכל להתחייב על יחידותו של הנהג(שהרכב היה אצל אותו נהג במשך 3 שנים).

[Max.M]

נתקלתי בהמון בעיות בתיבת הילוכים הרציפה בדגמי 1.4 .

 

היו לי 8 רכבים כאלו , ב6 מהם הוחלף גיר .

[menir1]

גם ביונדאי מותקנת תיבת הילוכים מתוצרת Jatko הידוע הכבעייתית (משרתת בג'וק, מיקרה וכד')?

[AloniM3]

לא, הרכב עדיין חלש, תכוון אם כבר למנוע 1.6, יסחוב יותר טוב.

[CRuzer669]

החברה שמייצרת ליונדאי את התיבות היא KAPPA CVT, משתמשים ברצועה במקום שרשרת?

תמונה מהאתר של היצרן: