נגד מאוורר רנו סניק 2 + המלצה לחשמלאי

[kamradkin]

שלום חברים,

 

אני זקוק להמלצה חמה על חשמלאי מאיזור השפלה/מרכז/מודיעין שמכיר על בורייה רכבים צרפתיים.

 

הבעיה:

 

יש לי רנו סניק 2, 1600, עם בקרת אקלים. יום אחד בהיר (וחם), הפסיק לעבוד מאוורר מזגן, תוך כדי שצג בקרת אקלים מראה שהכל עובד ולא הייתה שום הודעת תקלה בקונסולה המרכזית. יום למחרת, נסעתי למוסך רנו (הילוך שישי). שם הודיעו לי שכנראה נגד (רזיסטור) המאוורר נשרף וזה דורש פירוק של כל הדשבורד, עבודה ליום שלם, ורק הנגד החדש יעלה לי 1500 ש"ח. כל זה נשמע לי לא הגיוני, והחלטתי שלא לתת להם לטפל ברכב. למחרת, המאוורר חזר לעבוד, כאילו לא קרה כלום. כך עבר חודש. עכשיו הבעייה חוזרת כאשר המאוורר עבוד תחת עומס. מפסיק לעבוד לכמה שניות וחוזר לעבוד שוב. בינתיים, עשיתי חיפוש על הבעייה ואכן זאת בעיה נפוצה ברנו ויש סרטונים ביוטיוב איך לטפל בה. החלפת הנגד עורכת כחצי שעה בלבד (מפרקים רק את תא הכפפות) ונגד כזה, לא מקורי, ב-EBAY עולה 47 ש"ח בלבד!!

הזמנתי את הנגד ואני מחכה שיגיע מחו"ל. אני מתכוון להתקין אותו לבד. אבל מחפש המלצה על חשמלאי מנוסה שמכיר רכבים צרפתיים למקרה והבעייה היא יותר עמוקה (למשל, בעייה במאוורר עצמו, ודורשת החלפה של מברשות במנוע המאוורר). אשמח להמלצה. תודה רבה מראש!!!

[מאור30]

לפני שאתה ניגש לחשמלאי תרכיב את הנגד בעצמך כפי שראית ומשם תחליט.

[dmxsir]

אני החלפתי פעמיים ברנו שלי, קצת לא נוח להחליף אבל לא משימה קשה.

הדבר העיקרי שצריך לפרק הוא תא הכפפות, כי הגישה משם.

את החוט האדום אני חתכתי וחיברתי למקורי, כי להעביר אותו לצד שמאל למעלה (מצריך פירוק לוח דיגיטלי) זה סיוט.

 

Sent from my Le X820 using Tapatalk

[מרק10]

שלום חברים,

 

אני זקוק להמלצה חמה על חשמלאי מאיזור השפלה/מרכז/מודיעין שמכיר על בורייה רכבים צרפתיים.

 

הבעיה:

 

יש לי רנו סניק 2, 1600, עם בקרת אקלים. יום אחד בהיר (וחם), הפסיק לעבוד מאוורר מזגן, תוך כדי שצג בקרת אקלים מראה שהכל עובד ולא הייתה שום הודעת תקלה בקונסולה המרכזית. יום למחרת, נסעתי למוסך רנו (הילוך שישי). שם הודיעו לי שכנראה נגד (רזיסטור) המאוורר נשרף וזה דורש פירוק של כל הדשבורד, עבודה ליום שלם, ורק הנגד החדש יעלה לי 1500 ש"ח. כל זה נשמע לי לא הגיוני, והחלטתי שלא לתת להם לטפל ברכב. למחרת, המאוורר חזר לעבוד, כאילו לא קרה כלום. כך עבר חודש. עכשיו הבעייה חוזרת כאשר המאוורר עבוד תחת עומס. מפסיק לעבוד לכמה שניות וחוזר לעבוד שוב. בינתיים, עשיתי חיפוש על הבעייה ואכן זאת בעיה נפוצה ברנו ויש סרטונים ביוטיוב איך לטפל בה. החלפת הנגד עורכת כחצי שעה בלבד (מפרקים רק את תא הכפפות) ונגד כזה, לא מקורי, ב-EBAY עולה 47 ש"ח בלבד!!

הזמנתי את הנגד ואני מחכה שיגיע מחו"ל. אני מתכוון להתקין אותו לבד. אבל מחפש המלצה על חשמלאי מנוסה שמכיר רכבים צרפתיים למקרה והבעייה היא יותר עמוקה (למשל, בעייה במאוורר עצמו, ודורשת החלפה של מברשות במנוע המאוורר). אשמח להמלצה. תודה רבה מראש!!!

אני בטוח שהנגד הסיני התחליפי ב-47 שקלים יחזיק לך מקסימום שנה לפני שתצטרך להחליפו שוב פעם.

 

ראשית אני מציע לך לבדוק טוב טוב את המק"ט של מודול הנגדים במוסך המורשה לפי מספר שילדה או/גם קוד מנוע שנת ייצור ורמת האיבזור.

 

לדעתי הבעיה יכולה להיות גם בקונקטורים שהתפחמו לכן מנסיונם במוסך הם יודעים שהדבר לא מסתיים רק בהחלפת הנגד אלא גם בהחלפת הקונקטורים או החיווט לכן הם אמרו לך שצריך לפרק את הדשבורד.

 

תמתין לתגובתו של אורן או איציק.

עריכה אחרונה ב-1 ליולי, 2017 על ידי מרק10

[ליין מן]

מרק צודק, יש שם דרישת הספק גבוהה של אמפר.

ובד"כ גם המחברים / קונקטורים וקצה החוטים מתפחמים.

לכן כדאי לבצע בדיקה ועבודה יסודית.

 

צור קשר עם אורן ממוסך אורן בחולון, אולי תהיה לו תשובה ופתרון אשר יתאים לך.

מוסך אורן - הזורע 4 א.ת חולון טלפון: 03-6540818 053-2002525

 

בנוסף - אני הייתי בודק אפשרות, במידה והנגד מותקן במקום קשה לגישה או לא מאוורר.

להאריך קצת את החוטים ולהתקין את הנגד באיזור טוב יותר .

 

 

 

אייל.

[מרק10]

לא ניתן להתקין את נגד המהירויות במקום טוב יותר מכיוון שגוף הקירור או המעגל האלקטרוני והנגדים תמיד מותקנים בצורה כזו שהם יתקררו מהאוויר שסונק המפוח אחרת המודול יישרף.

[kamradkin]

אני החלפתי פעמיים ברנו שלי, קצת לא נוח להחליף אבל לא משימה קשה.

הדבר העיקרי שצריך לפרק הוא תא הכפפות, כי הגישה משם.

את החוט האדום אני חתכתי וחיברתי למקורי, כי להעביר אותו לצד שמאל למעלה (מצריך פירוק לוח דיגיטלי) זה סיוט.

 

Sent from my Le X820 using Tapatalk

 

dmxsir, תודה על תגובתך! כנראה יש לך נגד מסוג אחר (כמו במגאן). אחרת, אני לא מבין למה חיברת חוט למקורי.

[kamradkin]

היי מרק,

 

תודה על תגובתך! בוודאי שהכל יכול להיות. אני דווקה לא רואה סיבה למה המודול הסיני יחזיק פחות ממקורי. אני בדקתי את המק"ט לפני שהזמנתי. כמובן שאני מתכונן לתסריט הכי רע ולכן, אני זקוק להמלצה על חשמלאי טוב שיהיה מסוגל להוריד דשבורד בלי נזקים, לאתר בעיה וכמובן שהמחירים שלו בגובה העיניים. תודה מראש!

[kamradkin]

ליין מן , תודה על תגובתך!

 

עד כמה שידוע לי, אורן שירותי רכב הינו מוסך מכונאות כללית. לא ברור לי איך הוא יכול לעזור עם הבעיה הנ"ל.

[ליין מן]

אורן מומחה.. מעבר-לכך, ההתמחות שלהם במוסך הם רכבים צרפתיים.

ובנוסף ידע רב ברכבים נוספים.

כנס לפורום חוות דעת לבעלי מקצוע וראה את ..התודה לבעלי מקצוע.

אורן שרותי רכב - מוסך מומחה לפג'ו סיטרואן רנו בחולון - חוות דעת גולשים

 

 

וספור את הרכבים הצרפתיים אשר מטופלים במוסך.

במקרה המוסך באזור שלי , ואני מפנה את כל השואלים אותי אליו.

ומקבל אח"כ היזון כי טופלו טוב מאוד, ובמחירים סבירים.

לדעתי כדאי לך להתקשר ולהתייעץ, גם בטלפון הם אנשים נחמדים.

 

הוספה , ראה בעיות דומות.

א - תקלה במהירות הראשונה בונטה של סיטרואן C4

ב - מאוורר של מזגן מפסיק לפעול פתאום - סיטרואן C5

ג - מזגן לא עובד - סיטרואן קסרה 2002

 

 

אייל.

עריכה אחרונה ב-1 ליולי, 2017 על ידי ליין מן

[dmxsir]

dmxsir, תודה על תגובתך! כנראה יש לך נגד מסוג אחר (כמו במגאן). אחרת, אני לא מבין למה חיברת חוט למקורי.

טעות שלי בהסבר.

בהחלפה הראשונה, הוחלף רק הנגד, שבעצם הקונקטור שלו פשוט נמס.

בהחלפה השניה הקונקטור שמתחבר לנגד הצריך החלפה(גם נמס) ועובר דרך כל הדשבורד לצדו השמאלי.

 

Sent from my Le X820 using Tapatalk

[מרק10]

ליין מן , תודה על תגובתך!

 

עד כמה שידוע לי, אורן שירותי רכב הינו מוסך מכונאות כללית. לא ברור לי איך הוא יכול לעזור עם הבעיה הנ"ל.

כפי שכבר נכתב על ידי איש הקו אורן בהחלט יכול לעזור לך והוא מחזיק נגדים מקורים או תוצרת VALEO שהם שווה ערך למקורים.

[kamradkin]

טעות שלי בהסבר.

בהחלפה הראשונה, הוחלף רק הנגד, שבעצם הקונקטור שלו פשוט נמס.

בהחלפה השניה הקונקטור שמתחבר לנגד הצריך החלפה(גם נמס) ועובר דרך כל הדשבורד לצדו השמאלי.

 

Sent from my Le X820 using Tapatalk

 

תודה על תגובתך! אז לא כ"כ ברור לי מה עשית בפעם השנייה.

[kamradkin]

אורן מומחה.. מעבר-לכך, ההתמחות שלהם במוסך הם רכבים צרפתיים.

ובנוסף ידע רב ברכבים נוספים.

כנס לפורום חוות דעת לבעלי מקצוע וראה את ..התודה לבעלי מקצוע.

אורן שרותי רכב - מוסך מומחה לפג'ו סיטרואן רנו בחולון - חוות דעת גולשים

 

 

וספור את הרכבים הצרפתיים אשר מטופלים במוסך.

במקרה המוסך באזור שלי , ואני מפנה את כל השואלים אותי אליו.

ומקבל אח"כ היזון כי טופלו טוב מאוד, ובמחירים סבירים.

לדעתי כדאי לך להתקשר ולהתייעץ, גם בטלפון הם אנשים נחמדים.

 

הוספה , ראה בעיות דומות.

א - תקלה במהירות הראשונה בונטה של סיטרואן C4

ב - מאוורר של מזגן מפסיק לפעול פתאום - סיטרואן C5

ג - מזגן לא עובד - סיטרואן קסרה 2002

 

 

אייל.

 

אייל, תודה על תגובתך ועל הפניות!

 

מאחר ואורן לא יכל לענות, החלטתי שאני אכנס להרפתקה ואפרק את הנגד לבד. הורדתי את תא הכפפות ופירקתי פלסטיקים שהפריעו. ניסיתי כל מיני פוזות קמסוטרה עד שהגעתי לנגד וניתקתי אותו. כולי מזיע, הגעתי הביתה ופירקתי את הנגד.

 

קודם כל, עליו כתוב VALEO MADE IN FRANCE ולמטה כתוב MADE IN CHINA.

 

לאחר ניקוי ראשוני, ראיתי את הבעיה -- הלחמה של הפינים של שקע שמספק זרם למאוורר הייתה מפוצצת, הפינים השחירו והפסטיק הירוק של השקע קצת נמס. בקיצור, ניקיתי את הפינים והלחמתי אותם שוב. הרכבתי את הנגד חזרה והלכתי לאוטו לחבר אותו.

 

המאוורר חזר חיים אבל מה שמדאיג אותי שהנגד מתחמם בצורה מטורפת. לאחר 3 דקות עבודה (מחוץ לבית המאוורר), הצלעות של הנגד פשוט הגיע לנקודת רתיחה. אני לא בטוח אם אוויר שמסתובב בבית המאוורר מסוגל לקרר את הצלעות ולמנוע מהנגד להתפרק שוב. אשמח לשמוע חוו"ד! תודה!

עריכה אחרונה ב-2 ליולי, 2017 על ידי kamradkin

[ליין מן]

כדאי להתייעץ ולבדוק אולי זה חום תקין, ואולי התחממות מראה על בעיה.

צריך לבדוק את המאוורר, אולי הוא צורך הרבה זרם, לבדוק בו חופשים והאם מסתובב בקלות.

אם הגישה למאוורר קשה, לעלות על חיבורי מגעי הנגדים ולמדוד שם צריכת זרם.

ולבדוק מה אמורה להיות הצריכה בפועל לפי הגדרות היצרן, אולי המאוורר מקצר או בעיה אחרת.

 

בדוק גם את הפיוז של המאוורר, אולי גם הוא קצת מותך מעוצמת הזרם והחום.

 

 

אייל.