השארה של מנוע עומד בעצירה

[EL-Batmun]

כמה חמור הנזק? האם מדובר בפגיעה מורגשת מעשית במנוע, או רק עניין של חסכון הדלק ואיכות הסביבה? או במילים אחרות האם אנשים מגיעים למוסך מהסיבה שעמדו יותר מידי על סרק? (בגלל הפיח?)

ברור לי ההגיון של: המנוע ממשיך לעשות את הסבבים שלו במשך X זמן שאני עומד, אז יש להתייחס לזה כמו לקילומטראג' שנצבר עליו ולא נרשם, אבל מה היחס של בלאי נסיעה לעומת עמידה(נגיד שיוט ב90 קמ"ש : עמידה במקום)? האם יש משהו מעבר או שההשלכות מסתכמות בזה?

[yossiaviel]

תראה,

אין הוכחה וודאית שעמידה ממושכת גורמת לבלאי שמצריך התערבות "כירורגית".

אחרת, מאות הנהגים, ונהגי מוניות, שהרכב עובד ימים ולילות, דיזל ובנזין כאחד, שעומד במקום לפעמים שעות רבות, היו משפצים מנועים על ימין ועל שמאל. ולא כך המצב בפועל. עובדה שרובם מגיעים לעשרות ומאות אלפי ק"ם, ללא פתיחות מנועים כלל. והנהגים הללו לא כל כך אוהבים לבזבז הרבה על הרכבים שלהם.

לגבי בוצה במנוע, היא תמיד מצטברת. בעמידה קצת יותר. ולפעמים זה גם תלוי גם בסוג השמן וסוג הפילטר שמן שהורכב.

קיצור מרווחי הטיפולים, בנוסף לשימוש בשמנים וחלפים איכותיים, אמורים לצמצם את התופעה.