מזגן שהתקלקל בסיאט איביזה והתנהלות מול צ'מפיון

[AK21]

התנהלות בזיונית של צמפיון והמוסך.אני ממליץ לך לתקשר רק עם צמפיון ולדרוש מוסך אחר שיבצע את האבחנה והטיפול שכן ברור שהמוסך הנוכחי חסר את הידע המקצועי. תדרוש רכב חלופי לתקופה בה הרכב שלך יהיה במוסך וכמובן תתעד כל התקשרות שלך מולם. אשכרה מוסכי שמן-פילטר שמן ב800 ש''ח בלי טיפת ידע ורצון מעבר

[dorki]

פו"ש, אני מוריד בפניך את הכובע על הסבלנות.

 

זה השלב שבו אני רואה שתי אופציות:

 

1. גיוס עו"ד ותביעה משפטית.

 

2. מו"מ עם צ'מפיון על החלפת הרכב בחדש תמורת תוספת מחיר מסובסדת מאוד.

 

העדפתי היא לסיים את הסיפור בדרך השנייה, אבל מהיכרותי את צ'מפיון ומסיפורי הפורום עליהם - אני מעריך שלא יהיה מנוס מתביעה משפטית.

[Moshep]

תודה לכולם על ההתייחסות.

לשואלים - ברכב לא מותקן מובילאיי ולא מערכת בהתקנה מקומית (בדגם הנ״ל המולטימדיה מקורית מהיצרן).

ההתקנות המקומיות היו חיישני רוורס ואיתוראן.

נכון לעכשיו פתחתי בתהליך בסיוע של עו״ד מול צ׳מפיון. אעדכן בהתפתחויות.

[Daniel.K]

מדהים אותי שעברת את הקיץ הישראלי בלי מזגן וצמפיון בעולם משלהם , הזוי פשוט הזוי .

[dorki]

מדהים אותי שעברת את הקיץ הישראלי בלי מזגן וצמפיון בעולם משלהם , הזוי פשוט הזוי .

 

זה ממש לא הזוי, מי שהזוי זה היבואן.

 

הייתי מצפה מיבואן רציני שיפעיל מערכת בקרה על תלונות חוזרות של לקוח ועל כניסות לשירות בתדירות רבה.

זה אפילו לא קשה כי בעידן המחשב כל כניסה נרשמת במחשב, צריך רק להריץ חיפוש ולמצוא את חסרי המזל שלא מצליחים לזכות לשירות ראוי במוסכי הרשת.

 

באלה צריכים לטפל מכונאים מומחים וגם לצ'פר אותם באיזו מתנה קטנה - זה היה עושה פלאים.

 

יבואן פח.

[shellcase]

מצויין שעירבת עו"ד, אני יכול להבין את המוסך - הוא מנסה לטפל במסגרת הכלים שיש לו (והם לא רבים, כי המוסך כנראה לא מספיק מקצועי ולא מספיק טוב במה שהוא עושה), מי שאשם במצב הוא היבואן שאמור היה כבר לזהות בעיה ולדאוג לך בתור לקוח - הם לא עושים את זה ולדעתי הם צריכים לתת על כך את הדין.

לגיטימי להיכנס למוסך פעמיים - שלוש בגלל תקלה מסובכת. אתה לעומת זאת עברת קיץ שלם עם תקלה חוזרת במזגן - זה לא לגיטימי.

[ניצן א]

אני מזיע רק מקריאת הפוסט....

[bar72]

כשחושבים על זה, הרי צ'מפיון קוראים פה. ובכל זאת שמים X/ על זה. מצחיק. או עצוב. תחליט לבד. אני, מתוך בושה, הייתי נותן רכב חלופי עד שהייתי פותר את זה. אבל מה אני מבין, אני - בן אדם פשוט אני.

[Daniel.K]

dorki התכוונתי ליבואן לכן רשמתי שהוא סובל בקיץ הישראלי וצמפיון (היבואן בעולם משלו) .

[dorki]

דניאל, ברור לי לגמרי.

 

השתמשתי בפוסט שכתבת בתור הרמה להנחתה.

[Ron.P]

בנוסף למה שכבר נכתב לך, מה שכתבת לא מדוייק. מתיאור ההתנהלות מולם, עולה שהם כן מעוניינים למצוא פתרון, אבל מאחר וזה לא מיידי וגוזל מזמנך, אתה מבואס.

תן להם לעשות מה שהם מבינים, בתקווה שהבעיה תיפתר מהר. בנוסף, בסיום התהליך, בקש מהם (משירות הלקוחות) בנימוס לפצות אותך על תקלה ברכב חדש, על חוסר הנעימות שכרוכה בכך, ועל הזמן שלקח להם לפתור אותה. טיפול או שניים חינם, הם פיצוי הולם (לדעתי).

 

יש זמן סביר לפתרון תקלה.

להזמין לקוח 4-5 פעמים למוסך בכדי לתקן את אותה התקלה זה ממש לא סביר.

מעבר לכך מדובר ברכב חדש לחלוטין,לא ברור לי כיצד יש קצרים ברכב חדש,זה לא שמעתי או קראתי או נתקלתי שנים רבות.

[orel.z]

למען האמת שמעתי מחבר שלי שרכב איביזה FR 2016 כי קרתה לו אותה תקלה...

במוסך טוענים כי " היה עומס על הפיוזים" וסידרו לו את זה ( לביינתים).

 

חייב לציין שבתחילה בכלל לא רצו לקבל אותו למוסך בגלל עומס, עד שהגיע למנהל מוסך וזה נתן לו שירות כמו בן אדם.

מקווה מאוד עבורך כי התקלה אכן תסתדר ומישהו אצל היבואן ייקח אחריות, לי יש איביזה סטייל 2016 ומאוד לא הייתי רוצה להתקל בתקלה כזו אצלי...

[avargel]

ללכת לרון במצב הזה זו עצה גרועה מאוד לדעתי. למה אתה חושב שרון יצליח לפתור את הבעיה? לצ'מפיון יש את הגיבוי של היצרן וגישה בלתי מוגבלת לחלפים . מלבד זאת הרכב באחריות. ברגע שמישהו שלא מוסמך מבחינתם ייגע ברכב, זו תהיה עילה להתנער מפות"ש והם יקפצו עליה בשמחה.

מה שצריך לעשות כרגע לדעתי זה להתייעץ עם עו"ד.

 

רון מצד אחד וצ'מפיון מצד שני, נתנו לנו לאורך השנים אין ספור הוכחות מדוע רון יצליח לפתור את הבעיה, למרות היתרונות שמנית לטובת צ'מפיון.

 

יש לו את הדבר הזה בראש, שנקרא "מח", והוא גם מרבה להשתמש בו...

 

באמת שאין צורך להאריך בדוגמאות.

[teyal]

למען הסר ספק גם אני טיפלתי מספר פעמים במוסך רון, יצאתי מרוצה

ואכן מדובר במוסך מקצועי, אבל לא צריך לעשות ממנו אורים ותומים.

גם ברשת צ'מפיון יש מוסכים טובים יותר וטובים פחות, כנראה שפות"ש נפל על הטוב פחות...

לי היה ניסיון מצוין בפליקס לדוגמה.

לרכב באחריות אין מה לחפש במוסך מחוץ לרשת, שום טוב לא יצמח מכך.

בכל אופן להבנתי פות"ש כבר פנה לעו"ד וטוב שכך.

[tzvipper]

סיפור קשה ועצוב.

 

אבל, אם הרכב באחריות, למה לא דרשת רכב חליפי עד שהם יפתרו את התקלה?

 

דבר נוסף, אם נדלקת לך תקלה בלוח השעונים, אפשר להתחבר עם מחשב דיאגנוסטיקה ולראות את רשימת התקלות. בהתאם לזה יהיה יותר קל לחפש פתרון לבעה בפורום בארץ ובחו"ל.

יש ספרות טכנית זמינה של היצרן, שם כתובים השלבים של דיאגנוסטיקה לתקלות. ייתכן שיש גם שלבים לדיאגנוסטיה של התקלות ברכב שלך.

 

יכול להיות שכלשהם שלבים בדיאגנוסטיקה לא בוצעו כמו שצריך (לפי ניסיון בדרך כלל מדובר על שלבים הראשונים והכי קלים שהם ברורים מאליו, אז כאשר הם ממשיכים באבחון התקלה הם יוצאים מהנחה שהשלב בוצע והכל נמצא תקין), במקום להתחיל מהקל אל הכבד, ולעשות את השלבים האלמנטריים, עברו ישר להחלפה של מכלולים שלא עזרה.

אני מכיר כמה דוגמאות שבמוסכים אצל יבואן כלשהו לא בוצעו שלבים אלמנטריים, החליפו מכלולים יקרים מאוד ולא פתרו את התקלה. בסוף התקלה נמצאה בשלב הכי אלמנטרי.

יתרה מזאת, באותו מקרה התקלה נוצרה בגלל רשלנות בטיפולים שגרתיים שגרמו נזק.

היפוטטתית, נניח שבאחד הטיפולים היה צריך להגיע למכלול כלשהו, במקום להוריד בדרך מכלול אחר בצורה נכונה השתמשו במברג, פתחו חוטים כלשהם שנוגעים אחד בשני וכתוצאה מזה התקלה חוזרת לסירוגין כאשר נוגעים בדברים מסביב או בגלל וויברצייה.