סטטיסטיקה רישוי רכבים ינואר-אפריל 2017

[Lenovo]

זה רק אני או שכלמוביל לא מכרו אפילו אאוטלנדר PHEV אחד?

[itsik170]

תסתכל בגרסאות המנוע - מכרו 51 אאוטלנדר PHEV

[Mr_Shankly]

זה רק אני או שכלמוביל לא מכרו אפילו אאוטלנדר PHEV אחד?

גם לפני המתיחת פנים הוא היה עוף מוזר ונדיר.

אמנם התמחור של החדש יותר סביר , אבל רוב הלקוחות של האאוטלנדר מחפשים את דגם ה-7 מקומות במחיר הבאמת מעולה שנמכר היום.

 

עריכה: 51 יחידות כאשר הוא הושק בסוף חודש מרץ זה לא רע בכלל.

[menir1]

 

השוק בישראל נע יותר ויותר בכיוון של דה לגיטמציה של רכבים אירופאיים.

 

 

ה"הבחנה" שלך לא מסתדרת עם המציאות - השוק נחלק כמעט שווה בשווה בין מותגים יפניים (35%), אירופאים (33.5%) וקוריאנים (30.4%).

[green]

כדי להבין את נטיית השוק החלוקה צריכה להיות מותגים אסיאתיים כ- 65% מול האירופאים כ- 33% (בהסתמך על הנתונים שאתה הצגת).

 

האבחנה שלי היא כמובן השערה, אינני יכול להיכנס ללב ולכליות של רוכשי הרכבים. השערה מדוייקת יותר אולי תהיה שחלק גדול מה- 66% שרכשו מותגים אסיאתיים סובלים מפוביה לרכבים אירופאים, אבל בהחלט ייתכן שלא מדובר בחלק גדול, אלא בכל חלק אחר ואילו לגבי החלק האחר מתוכם לא סובלים מפוביה אלא שפשוט המותגים האירופאים לא מציעים מוצרים עם תכונות מתאימות להם אובייקטיבית (כאמור ג׳יפונים קטנים יותר וכיוצ״ב לצורך הדוגמה).

 

גם ההאבחנה שלי שככל שנמכרים פחות מותגים אירופאים חדשים כך מדובר בסיפור הביצה והתרנגולת מבחינת ירידת ערך ומכירת רכבים חדשים נוספים, דהיינו תופעה הפוכה לתופעת העדר, היא רק השערה שלא נבדקה ובבחלקה נסתרה, יש מותגים אירופאים שהמכירות שלהם עלו. במחשבה נוספת אם ההשערה הייתה נכונה לגמרי המותגים האירופאיים היו נמחקים, אז השערה זו לא נכונה.

[markb205]

אם ניקח את פולקסוואגן כדוגמא. מרבית הקונים שיצא לי לפגןש הם "נאמני מותג". גם הם מתמעטים עם השנים בגלל בעיות איכות של השנים האחרונות. כנ"ל לגבי פיג'ו.

היום, כאשר המוצרים האירופאים טובים בהרבה מהרכבים שגרמו לשם הרע, עדיין נושא המוניטין וירידת הערך קיימים.

ברנו כבר מרגישים את השינוי של הקהל ביחס למותג, מאמין שבשאר המותגים יקרה אותו הדבר. זאת בתנאי כמובן שדגמים עכשוויים לא יאכזבו מבחינת אמינות.

[menir1]

שוב, לא מדוייק - ניתוח של הנתונים מראה שקונצרן VAG הוא השני בארץ בכמות המכירות עם נתח שוק של 14.3% (מקום ראשון, קונצרן יונדאי, שקיה היא חלק ממנו עם 27%). ישנם מותגים אירופאים שעלו בצורה מרשימה (רנו עם עלייה של 40%!) ויש מותגים יפניים עם ירידות חדות (מזדה 26%-, מיציבושי 17%-).

ציי רכב עדיין שחקני מפתח בהטייה של כמות מכירות.

[ישה]

מכרת שתי יחידות בחודש מרץ

 

באפריל מכרת 3 יחידות

 

עליה מדהימה של 50%.

 

פשששש

 

הצלחה מסחררת.

[menir1]

ישה ידידי, זאת הסיבה שציינתי את רנו (שמכרה 5000 מכוניות, המותג התשיעי בכמות המכירות) ולא את אלפא רומאו עם עלייה של 33% (אבל מכירות של 285 יחידות בלבד).

[LEGACY 1.8]

נכון שעוד מעט תצא לנו מכל החורים, אבל בכל זאת מפגש ראשון עם אוקטביה מחודשת.. לא נצלם??

לא יודע איזה רמת גימור/מנוע, אבל הרכב מצוייד בחישוקים יפים ומערכת מולטימדיה גדולה. פנסים קדמיים בלי לד.מאחור השינויים פחות מורגשים - אבל חולי רכב יקלטו אותם חיש קל (כמוני)

לטעמי יותר יפה מהקודמת.

 

[Mike808]

לפי הספויילר זאת ה-1.8, ג'אנט 17 זה רמת גימור אקסקלוסיב הגבוהה.

היא נראית פחות גרוע במציאות, יצא לי לעבור ברכבת ליד נמל חיפה ולראות אותן מחכות שם.

[diller]

http://motodeal.co.il/deals/%D7%A1%D7%99%D7%90%D7%98_%D7%90%D7%99%D7%91%D70%99%D7%96%D7%94

 

אני כן יודע שאין יותר איביזה קופרה במלאי.

 

סיאט נותנים הצעה על fr 5 דלתות לבנה 102 על הכביש עם עוד כמה תוספות קלות ככה שלא כ"כ אטרקטיבי.

מעניין בכמה איביזה fr החדשה שתגיע בנובמבר תתומחר.

[itsik170]

תודה על השירות!

מישהו שם לב לכך שנמכרו 5 דאסטרים אוטומטים?

לא ידעתי שמסתובבת כאן חיה כזאת...

 

השיווק החל, תיבת כפולת מצמדים.

מתחיל ב-100,000 שקלים לדיזל - מחיר מעולה.

מעניין כמה תהיה הוזלה לידנית.

[yulianx]

במחיר של סופר מיני לקבל גיפ דיזל? מעניין מאוד..

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[yoav911gt2]

רק עם הנעה קדמית.

 

Sent from my MX5 using Tapatalk