חדשות - רנו גרנד קופה (מגאן סדאן) בישראל

[קורן בן אשר]

מה זה משנה. הצהרות יצרן הן בנצ'מרק בלבד בתנאים ספציפיים ומיטביים (אם תיסע בתנאים דומים תוכל לשחזר את הנתון). בפועל הרנו תהיה חסכונית מהמזדה בכ-30%-40% לפחות, וזה מה שחשוב.

 

כמה קילומטרים הרכב עבר? אם הרכב חדש, יש סיכוי שהצריכה תשתפר מעט בהמשך.

[dor_xd]

מה זה משנה. הצהרות יצרן הן בנצ'מרק בלבד בתנאים ספציפיים ומיטביים (אם תיסע בתנאים דומים תוכל לשחזר את הנתון). בפועל הרנו תהיה חסכונית מהמזדה בכ-30%-40% לפחות, וזה מה שחשוב.

 

כמה קילומטרים הרכב עבר? אם הרכב חדש, יש סיכוי שהצריכה תשתפר מעט בהמשך.

 

 

3000 ק"מ

[קורן בן אשר]

ובלי קשר אני מחכה לגרסת הסטיישן.

במחיר הנכון ובאבזור הנכון היא יכולה להפוך ללהיט מכירות.

 

בהתחשב בכך שקרסו התחילו שיווק מגאן 3 אסטייט רק ב-2013 (שנים לאחר הפלואנס וההאצ'בק), I Wouldn't hold my breath.

 

באופן תיאורטי, אם הייתה אפשרות לחבילת בטיחות בתשלום נוסף של עד 10K, אני מזמין מחר.

[Wiking]

לפי התמונה ממחשב הרכב, צריכת הדלק מעולה. בערך 20ק"מ לליטר.

 

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[eyalkar]

dor_xd - "אני ממש לא לוחץ חזק על הגז ( בדרך כלל בבין עירוני מהירות מותרת + 15-20 קמ"ש)"

צריכת הדלק בהתאם לתצוגת מחשב הרכב מעולה בהתחשב במהירות הנסיעה שציינת.

בבדיקת צריכה במהלך מילוי דלק תיבחך שמחשב הרכב מראה יותר אופטימיות

מאשר צריכת הדלק בפועל.

[dorsht]

אייל, מניסיון עם רנו מחשב הדרך לעיתים מזייף והוא פסימי, קרה לי גם בקליאו וגם במגאן III.

מציג 1:11, בפועל 1:13. (קליאו, נסועה עירונית בלבד)

מציג 1:19 בפועל 1:21. (מגאן, נסועה שרובה בינעירונית)

[קורן בן אשר]

אייל, מניסיון עם רנו מחשב הדרך לעיתים מזייף והוא פסימי, קרה לי גם בקליאו וגם במגאן III.

מציג 1:11, בפועל 1:13. (קליאו, נסועה עירונית בלבד)

מציג 1:19 בפועל 1:21. (מגאן, נסועה שרובה בינעירונית)

 

אני מאשר. אצלי בפלואנס כנ"ל, תצוגת צריכת הדלק מזייפת כלפי מעלה כ-6% באופן עקבי מאוד.

[itsik170]

אם המגאן יתחיל להגיע בשנה הבאה עם אבזור בטיחות אקטיבית כסטנדרט, הוא יהיה אחלה אלטרנטיבה להחלפת הקליאו שלי.

אם לא, למה לא לקחת פשוט משהו אחר באותו מחיר?

 

חוץ מאיך שהוא נראה והתנהגות כביש קלאסית של רנו, מה היתרונות שלו אל מול מאזדה 3 או איוניק?

 

ובלי קשר אני מחכה לגרסת הסטיישן.

במחיר הנכון ובאבזור הנכון היא יכולה להפוך ללהיט מכירות.

 

קרסו אלופים בהתחלת שיווק של דגמים בדיליי רב לעומת השיווק באירופה.

[LEGACY 1.8]

פלואנס 2013 יוצאת ליסינג ו 210 א' ק"מ על השעון מגיעה ל 1:19 אצל חבר עם רגל במשקל בטונדה צה"לית..

[Cuore Sportivo]

אייל, מניסיון עם רנו מחשב הדרך לעיתים מזייף והוא פסימי, קרה לי גם בקליאו וגם במגאן III.

מציג 1:11, בפועל 1:13. (קליאו, נסועה עירונית בלבד)

מציג 1:19 בפועל 1:21. (מגאן, נסועה שרובה בינעירונית)

האמת שלו. מנסיוני המחשב מעט אופטימי.

[יוסי פרנקוס]

אצלי המחשב פסימי.

אומר לי שזה 1:16 אבל בפועל הוא עושה יותר.

[ch2856]

פלואנס 2013 יוצאת ליסינג ו 210 א' ק"מ על השעון מגיעה ל 1:19 אצל חבר עם רגל במשקל בטונדה צה"לית..

 

סיפורים פה, עם רגל בטונדה הצריכה בקושי 10 ק"מ לליטר.

[dor_xd]

סיפורים פה, עם רגל בטונדה הצריכה בקושי 10 ק"מ לליטר.

 

אתה מדבר על בנזין , לפי דעתי הוא מדבר על סולר..

[LEGACY 1.8]

סליחה אם לא הובנתי, מדובר על פלואנס דיזל עם תיבה רובוטית.. הרכב שנת 2013 נקנה במחיר נמוך ממגרש בצפון עם 205 אלף על השעון..

אין מה לדבר על היסטוריית טיפולים, ומצבו החיצוני סביר.. אבל הרכב נוסע כמו שד. התיבה הרובוטית חלקה להפליא, המנוע מושך מסל"ד נמוך, ובכלל איכות הנסיעה טובה מאוד. צריכת הדלק לפי מחשב הרכב כ 19 ק"מ לליטר.

נכון שמדובר במנוע ותיק ומיושן יחסית, אבל בנינו מי צריך חדשנות וטכנולוגיה שכאפשר לחסוך בדלק יחד עם אמינות מצויינת??

[MikMan]

כביש 6. איפוס המחשב בתחילת שיוט בכביש 6. דיזל כמובן 1.6T.

 

Sent from my SM-N915F using Tapatalk