שנתיים ו40K עם גטס - כמה זה עולה?

[Benor]

איך צריכת הדלק שלה? של המגנטיס כמובן.

[Eily]

תן לו למלא קודם סולר, זה יכול לקחת כמה שבועות...

[EliC25]

איך צריכת הדלק שלה? של המגנטיס כמובן.

אדע שבוע הבא

וכן.. ידנית 6 הילוכים

[CRuzer669]

תתחדש אחלה מעבר.

אם אפשר לשאול כמה הוספת? ותעלה תמונות

[EliC25]

תתחדש אחלה מעבר.

אם אפשר לשאול כמה הוספת? ותעלה תמונות

23 לאחר טסט

תמונה אחת משעשעת במיוחד, תציצו בכיתוב.

[Benor]

האחרונה מהרצליה פיתוח?

[EliC25]

האחרונה מהרצליה פיתוח?

התמונה בצהריים מפיתוח האחרונה מתל אביב

[dj_dani]

 

חווית נהיגה - יתרונות מול חסרונות

חווית נהיגה - אין!

 

 

 

בדיוק בשבוע שעבר רכשתי פיג'ו 206 (xs)

בתקציב שלי רכשתי מודל 2001, ויכל להניב לי מודל 2005-6 ואפילו 7 אם הייתי בוחר בגטס.

לא מתחרט לשום רגע וחווית הנסיעה מהטובות בנמצא.

[Avi135]

תתחדש, אחלה שידרוג!

[EliC25]

דבר ראשון,

סליחה אם נעלבת או נפגעת.

 

אבל, בחישוב "מתמטי קר"

חישוב שאולי לא תואם רכבי נישה או רכבים מיוחדים, אבל ביחס לגטס הוא מתאים.

 

רכב הוא לא השקעה כלכלית, נכון.

אבל גם הוצאה כלכלית נדרשת אפשר לבצע בצורה מושכלת.

 

נחזור לחישוב,

רכב מיני בן 3 עולה כ30,000 ש"ח ומאבד בשנתיים כ 12,000 נוספים (רכב מיני בן 5 במצב השוק ימכר בכ15,00-20,000 שקל.

רכב בן שלוש לרוב ידרש רק לטיפולים שוטפים בעלות זניחה של עד 1,000 לשנה

אם נוסיף למשוואה גם סט צמיגים ומצבר נגיע לכ3,500 ש"ח. חיסכון של כ4,500 ש"ח

 

ביטוח של רכב מיני עם מחירון גבוהה משמעותית מהגטס אבל עם אבזור בטיחות עדיף (ABS,ESP כ6 כריות אוויר) אשר מוזיל את ביטוח החובה.

 

רכב בן שלוש לא ידרש לצבע מלא חסכון נוסף של כ5,000 ש"ח.

 

רכב מיני כזה צורך באופן ממוצע כ17.5 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת (רכב מיני 1.0 ליטר ידני)

לכן 40,000 ק"מ ידרשו כ2,300 ליטר בעלות של כ14,000 ש"ח (במחיר ממוצע של כ6 ש"ח לליטר עם עיגול קל כלפי מעלה)

 

אם נחשב צריכה בגטס של 14 ק"מ לליטר לפני ההתקנה (לצורך החישוב 25,000) כ11,000 ש"ח

וצריכה של 12 ק"מ לליטר גז (לאורך ה15,000 הנוספים) כ3,250 ש"ח

 

נוסיף לזה את עלות המערכת 5,500

 

בסה"כ, אם נחשב את ההפרשים בטסטים כ300 ש"ח ועוד כ12,000 ירידת ערך נגיע להוצאות יתרות ברכב החדש של כ12,500 (אליהן יש להוסיף את עלות הביטוח הדלק והטסט)

ובגטס העלויות הנוספת הינם כ 4,500 הפרשי טיפולים, כ5,000 על הצביעה, ועוד כ5,500 על מערכת הגפ"מ.

פער של כ2,500 לטובת הרכב החדש.

 

כמובן שאפשר להגיד שגם ברכב חדש אפשר שתהיינה תקלות יקרות אבל מצד שני, רכב בן 12 עם 200,000+ ק"מ לרוב יסבול מיותר תקלות, אפילו כאלו שנובעות מבלאי סביר.

 

(לגבי הוויכוח רכב מיני או סופר מיני, אני לא חושב שהגטס למעט תא המטען נהנת מיתרון משמעותי, הן בנוחות והן בדינמיות לעומת רכב מיני)

 

כמובן שמדובר בחישוב תאורטי והיפותטי, אבל- עדיין חשוב להבין שאם רוצים להחזיק רכב "מושלם" גם ויזואלית וגם מכנית אולי יותר ישתלם לרכוש רכב חדש יותר כך שהפרשי ההוצאות יתקזזו עם עלות הרכישה/ירידת הערך.

 

עברה שנה ואני שמח להתייחס שוב לדבריך כדי שתבין כמה טעית

הרכבים עליהם דיברנו לפני שנה, הפסידו בערכם בין 15 ל25 אלף שקל בשנה האחרונה (אלו שעלו 45-40 אלף שקל משנת 2014)

הגטס לעומת זאת, נמכרה במחיר יותר גבוה ממחיר הקניה שלה, שנתיים מאוחר יותר.