לבטים בין אייגו לאלטו

[tomy669]

מתלבט בין אייגו רובוטית לבין אלטו אוטומט משנתונים 2011 ומעלה ועם מגבלת תקציב של כ30k.

נהגתי על אלטו והרגיש לי שבסרק הרכב רועד וקצת חושש מההשלכות של זה (בלאי מואץ). מצד שני יש את האייגו שלא בדקתי עדיין וגם בה יש מנוע 3 צילינדרים שאמור לירעוד ועוד גיר רובוטי שאיני יודע באמת מה צופן לו העתיד עם הפתעות לא ידועות שזה גם חסרון. ז"א ש2-1 לאלטו על פני הטויוטה (2 חסרונות לאיגו ואחד לאלטו) אבל מצד שני טויוטה ידועים כרכבים אמינים מאוד (בעל 2 טויוטות לשעבר) למרות שיש חילוקי דעות בנוגע לגירים הרובוטים החד מצמדיים שהם פיתחו ושידכו לרכביהם.

אשמח לקבל חוות דעתכם ומה אתם ממליצים, על איזה רכב כדאי ללכת?

[noknok]

המלצה ראשונה? חפש פיג'ו 107 או סיטרואן C1 ותוכל לקנות את אותה טויוטה אייגו בפחות כסף(ממש ממש פיזית אותו רכב מאותו מפעל).

 

האלטו גם עם מנוע 3 צילנדרים והגיר האוטומטי המיושן שלה פחות חסכוני - המלצה..תעשה נסיעת מבחן על אחת משלישיית האחיות הזהות(אייגו,C1,107) ותראה אם הגיר בסדר לך - אם כן בחירה עדיפה.

[yulianx]

הפיגו תהיה חיסכונית יותר אבל בעיר הגיר שלה לא להיט,אם הנסיעות בתוך העיר בעיקר הייתי לוקח אלטו,אם מחוץ לעיר הייתי בודק את הפיגו או הסיטרואן,כמו כן משום מה לאייגו חסר מד סלד.

 

בשניהם המנוע רועד בעמידה וזה מורגש.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[tomy669]

אז מה אומרים כל מה ללכת אייגו או אלטו?

[SlowRide]

לא קראת? עדיף אייגו, אבל במקום לקנות אייגו במחיר מופרז, אתה יכול לקנות C1 או 107 שזה אותו רכב בדיוק רק עם חזית טיפה שונה ויותר זול.

[yulianx]

אני חושב שזה מאוד תלוי איפה אתה נוסע,בעיר הייתי מוותר על ה107 ואחותה.