Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3374 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 37
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
נטו?

כולל נהגים צעירים?

מה עם דלק?

 

אצלי זה רכב חברה ואין הגבלת דלק וקילומטרים. לי יוצא הליסינג 3K נטו בתלוש. אותו רכב בליסינג פרטי של אוויס יצא 2400-2500 כשהוספתי כל מה שצריך כדי שזה באמת יהיה בר השוואה. ואת הדלק חישבתי לפי הקילומטרים שאני עושה.

השנה התאמצנו והגענו ל17K קילומטרים.

נהגים צעירים זה באמת סיפור אחר. איך אתה לא מגיע למגבלת הקילומטרים עם נהגים צעירים בבית. כשאני הייתי צעיר הייתי עושה 30K בשנה ועוד אני שילמתי דלק...

פורסם

כל עוד הם בצבא ובמכינה .... :?

 

ליסינג פרטי יוצא לך יותר זול מלקנות רכב?

2400-2500 זה אחרי שהוספת דלק? 17K ק"מ זה להערכתי 750 ש"ח בחודש, לא?

פורסם
לאיוניק תצורת האצ׳בק, לא סטיישן.

 

(מבנה של סטיישן)- לא כתבתי סטיישן אלא בתצורה כלומר דלת חמישית, והגודל של תא המטען מאוד דומה לפוקוס.

פורסם

אבל 5 דלתות לא הופך את זה למבנה של סטיישן, חוץ מהעובדה שלשניהם אותו מספר דלתות, כי הצורה והפתיחה של הבגאז׳ שונה לגמרי.

פורסם

אתה צודק, אבל בכל זאת - ואחרי לא מעט התלבטויות - הזמנתי איוניק. יש לה יתרונות נוספים.

 

אבל 5 דלתות לא הופך את זה למבנה של סטיישן, חוץ מהעובדה שלשניהם אותו מספר דלתות, כי הצורה והפתיחה של הבגאז׳ שונה לגמרי.

×
×
  • תוכן חדש...