הארכת תקופת ליסינג למחזיק רכב צמוד

[sfargol]

האם עובד שמקבל רכב ליסינג לתקופה של 3 שנים יכול להאריך אחרי סיום חוזה לעוד 3 שנים ?

 

נגיד עובד שלקח בליסינג קורולה 2014 ואחרי 3 שנים ב2017 הוא צריך להחזיר את הרכב האם יכול לחתום על חוזה לעוד 3 שנים על אותה קורולה ?

[sagim5]

בפועל זה לא קורה כי זה כמעט תמיד מנוגד לאינטרס של חברת הליסינג.

 

חברת הליסינג מרווחיה את לחמה בעיקר מלקנות את הרכב בזול ולמכור אותו לאחר 3 שנים.

 

זה עיקר הרווח ולא פחות חשוב - זה קריטי לניהול החוב העצום שעליו יושבת חברת ליסינג משתי סיבות:

1. מכירת הרכב היא מקור לפירעון

2. הרכב הוא בטוחה לחוב ששוויה חייב להשאר גבוה (קרי, רעיונית, לא יכול להיות רכב בן 6)

 

לא בכדי הסייקל נקבע ל-3 שנים: זו הנקודה שלפני התקלות המהותיות אשר מגיעות עקב אחזקה זולה, זו הנקודה בה הרכב עוד לא ישן מדי מכדי למכור אותו במגרשים (ואפילו לתת אחריות לאחר מכירה).

 

אם חברת הליסינג היא מהקטנות, יכול להיות שתהיה יותר גמישות. בגדולות סביר מאוד שתתקל במדיניות קשוחה.

 

אשמח ללמוד אם המציאות תהיה שונה במקרה שלך.

 

שגיא

[sfargol]

אני לא מחזיק ליסינג סתם שאלה שחשבתי עליה ..

[Nemesis]

זה גם לא משתלם לך. אתה עדיין משלם שווי מס לפי מחיר הרכב כחדש.

[llaavvii]

זה גם לא משתלם לך. אתה עדיין משלם שווי מס לפי מחיר הרכב כחדש.

 

שווי המס לרוב יהיה גבוה יותר מאשר כחדש וזאת עקב ההצמדה.

[LEGACY 1.8]

אני לא יודע להגיד שזה אפשרי בכל מקרה, אבל אחד העובדים אצלנו מחזיק קורולה שנת 2014 והחוזה שלו נגמר בתחילת 2017, לא מעוניין לחדש חוזה עקב אפשרות לעבוד קרוב לבית. אז הציעו לו להישאר עם אותו רכב ולהאריך את החוזה לשלושה חודשים נוספים. הרכב שלו שמור ועם קילומטרז' נמוך יחסית למקובל.. יכול להיות שזו הסיבה.

[zvit]

בד"כ אין בעיה להאריך חזוה, וברוב החברות איך צורך להתחייב לתקופה ארוכה פשוט משלמים אותו דבר וממשיכים לנסוע עם אותו הרכב, כשמחליטים שזהו - פשוט מחזירים אותו. יש חברות שיסרבו להארכה כזאת, אבל לרובן זה לא משנה ובד"כ אם הלקוח מבקש ממשיכים עם אותו חוזה.

[armagedon]

אצלנו החוזים לשלוש שנים, אפשר להחזיר את הרכב מתי שרוצים משנתיים ותשעה חודשים עד 4 שנים.

 

אם רוצים המשכיות של מפתח מול מפתח לא לחכות לרגע האחרון

[Achtung]

הכל תלוי בדגם ובערך הגרט של הרכב. רכב עם ק"מ נמוך, בד"כ לא תהיה בעיה. יש גם רכבים שעשו 5 שנים. לחזק את הכותבים מעליי, לאחר 3 שנים נגמרת האחריות מהיבואן לרוב הרכבים כך שזה משמעותי. נכון שחברות ליסינג מוכרות את הרכב עם אחריות מסויימת, אבל נראה אותך מצליח לממש אותה.

[Nemesis]

אצלינו אף אחד מחברת הליסינג לא מתקשר להציק כאשר נגמרת תקופת הליסינג. יש אנשים שהחזיקו אפילו חמש שנים מסיבות כאלה ואחרות. מה אכפת להם? משלמים להם את אותו הסכום צמוד מדד כל חודש, כאשר עלות הרכב וירידת הערך רק יורדים כל חודש.

[ישה]

כתב כאן מישהו במעלה השרשור

 

חלק מכובד מהרווח של חברת הליסינג נובע ממכירת הרכב , לאחר תקופת הליסינג מחד , וגם עליה לסלק את יתרת ההלוואה לבנק מאידך..

 

לכן המודל האופטימאלי מבחינתם הוא 3 שנים.

 

החברות הגדולות ( הבורסאיות )ממנות חלק לא מבוטל מהרכב באמצעות גיוס מאג"ח , לכן פחות רגישות לכך.

 

גם למשתמש ברכב , כדאית החלפה כל 3 שנים , כך נוסע על רכב מודרני עם קילומטרג' חדש מאפס, וסיכוי לתקלות מעטות.

[Nemesis]

אם יש מצוקה תזרימית ומדובר בסוג של בלון ל-3 שנים, ברור.

 

אם אין מצוקה תזרימית, פוטנציאל הרווח שלהם גדול משמעותית בהמשך ההשכרה של הרכב הקיים באותו המחיר.

[vadim6385]

אני חושב שאם כל כך אהבת את הרכב, אתה יכול לקנות אותו בסוף תקופה, ולהמשיך איתו בתור רכב פרטי.

[armagedon]

ללקוח יש את הייתרון של להחזיר את הרכב ללא קנס (העלויות להמשך החוזה לא פוחתות)

 

לחברה יש את הסיכון של תיקונים יקרים מחוץ לתקופת האחריות,

וכמו כן המחירון צונח בשנה הרביעית והחמישית כך שלחברה זה לא ממש ייתרון - אל תשכח שהיא קונה את הרכב במחיר הרבה יותר זול מהמחירון

[Nemesis]

המחירון צונח בשנה הרביעית והחמישית? המחירון יורד פחות ופחות ככל שעובר הזמן.