אז שכרתי "מפלצת" בגרמניה...

[kingikra]

קודם כל אתחיל בשירשור שפתח את כל האירוע אז כפי שהבטחתי, להלן הרשמים. קודם כל הרכב (בהודעה האחרונה שלי בשירשור כתבתי ש SIXT דפקו לי ברז):

0gSFb1Ovb0E דרך יוטיוב

 

 

[kingikra]

אחרי שהמתח ירד קצת . אני מרשה לעצמי לבלבל את המוח קצת.

קודם כל גרמניה ונהיגה. חלום רטוב!! איזה יופי. ממש נהנתי לתת לאנשים להכנס לפני בתור. הגרמנים לא נוסעים לאט. בהתאם לחוק פלוס ללא קשר לתנאי הדרך. משמע, יצאתי ביום שני בבוקר לנסיעה בערך בשעות שהם נוסעים לעבודה. הכבישים בעיר רחוקים מלהיות טובים ויש המון צמתים, פניות, השתלבויות וכו' שאמורים לגרום לנהגים לנסוע לאט יותר מהמהירות המותרת. אז הם ממש לא נוסעים לאט יותר. אפילו קצת מהר יותר והכל זורם כמו נחיל נמלים!! פשוט להעריץ.

בארץ ישנו ויכוח ארוך טווח על מה הגורם העיקרי לתאונות. המשטרה טוענת שמהירות אבל הסטטיסטיקה טוענת אחרת. אני אומר אחרי יומיים נהיגה בגרמניה שסבלנות, אדיבות והתחשבות יורידו את מספר התאונות בארץ בעשרות אחוזים ללא קשר להגבלות מהירות או דברים דומים!!

מעבר לכך, לי לא היה פשוט לנהוג על רכב שאני לא מכיר, במדינה שאני לא מכיר ולא נהגתי בה מעולם. אתה לא תמיד יודע מה המהירות המותרת ויתרה מכך, שלא כמו בארץ, אתה לא יודע עד כמה מותר למתוח את הגבול. הגרמנים מאוד ממושמעים על הכביש. זה גם ראוי לציון! יש המון שלטי 100-120 באוטובאנים שלא תמיד ברור מתי מסתיים הקטע המוגבל. לרוב חיכיתי שמישהו יעקוף אותי ב 200 ואז עקפתי אותו ב 250 (אני לא מעמין שאני רושם דברים כאלו מעל גבי פורום ציבורי והכל במסגרת החוק!!!). כמו כן יש המון שיפוצים באוטובאנים. בדרך שנסעתי ביום השני היו עשרות ק"מ של שיפוצים שמצמצמים את הכביש לשני מסלולים צפופים מאוד שאסור לעבור בהם את ה 80 קמ"ש ובעיקרון גם אסור לעקוף אבל דווקא פה הם שמים פס ועוקפים מאוד בזהירות.

 

אז נעבור לחלק המעניין. הרכב, יכולותיו ולאן נסעתי. אז הרכב הוא בעצם החלום שלי. תמיד רציתי לנהוג בכזה. אני לא יכול לומר כמה השיפור באמת מוסיף כי לא נהגתי על סטוק אבל אני מניח שלא יותר מידי.

הרכב סוחט המון צומת לב. זה לא שאין רכבים יפים\יקרים\ספורטיביים בגרמניה זה פשוט שהרוב כמובן זה מרצדס, אודי וב.מ.וו. כמו כן גם האגזוז שלו עושה המון רעש:

bt2VJxtWkac דרך יוטיוב

 

אז ביום הראשון עשיתי נסיעת הכרות. תכננתי הכל מראש כדי שלא אצטרך לבזבז זמן יקר (וזה יקר) על תכנונים. היה לי את הרכב בסה"כ ל 30 שעות. כיוונתי את הווייז לדראמשטדט. כ 30-40 ק"מ מפרנקפורט דרך אוטובאן A5. אגב, מצלמות דרך אסורות בגרמניה אז פשוט הגבהתי את מכשיר הטלפון שלי על הידית אחיזה שלו וצילמתי ככה. מצטער על האיכות. כמו כן זה גם ממש לא נראה מהר:

A69k9PTKr9U דרך יוטיוב

[kingikra]

הנה עוד האצה מ 80 ל 180 בין השניות 2 ל 9. השתלבתי במסלול שמאל לפני אודי RS6. הנהג היה דיי בשוק שמישהו מצליח להשתלב לפניו

RuGFNk5BlJ0 דרך יוטיוב

[kingikra]

ביום השני, גם בתכנון מוקדם, יצאתי בסביבות תשע בבוקר עם הרכב לכיוון היער השחור. נסיעה של כ 180 ק"מ לבאדן באדן. מבאדן באדן ועד עיירה בשם קניבס ישנו כביש פיתולי באורך של 45 ק"מ בערך. הכביש סלול ברמה גבוהה מאוד וכל עוד אין קרח על הכביש, הכביש אוחז מצוין. למי שמכיר את כבישי נס הריס אז הכביש הזה פלות טכני. סיבובים בהילוך רביעי (מתוך שישה). בנס הרים אפשר לקחת את הסיבובים בהילוך שלישי (מתוך 7 או . מצד שני אין ישורות ארוכות כמו בנס הרים ודיי קשה לעקוף אם יש מישהו לפניך. בדרכי לשם נסעתי הרבה על האוטובאן אבל כפי שהזכרתי, לא היו יותר מידי מקומות להאיץ בהם יותר מ 250 קמ"ש. דיי קרוב לבאדן באדן, נצמדו אלי שני צעירים עם ב.מ.וו Z4M משופרת. עשינו כמה לחיצות מ 100 ל 250. הם החזיקו ממש לא רע מאחורי. ברחתי טיפה אבל ממש טיפה. בסוף נתתי להם לעקוף והחלפנו "אגודלים" (thumbs up). הנה וידאו אחרי שירדנו מהאוטובאן לכביש של 100 קמ"ש. תראו כמה חזק הבימרית מאיצה במהירויות הנמוכות:

3VyDBEN08cc דרך יוטיוב

 

ועכשיו לכמה סרטונים מהכביש המדובר (B500 או שוורצוואלד שטראסה). בהתחלה כשאני מאחורי רכבים אחרים ואח"כ לבד (מצטער על הסאונד טראק):

mLzneYd09eA דרך יוטיוב

gvFSDgPopWo דרך יוטיוב

PSVCAvepuAg דרך יוטיוב

[kingikra]

ועוד דבר אחרון, כדי שתבינו את מהירות ההאצה, שמתי את הסלולארי בדרך חזרה מפרנקפורט שיצלם את הספידומטר. הצלחתי לתפוס מספר האצות. לצערי לא יותר מ 230 קמ"ש. ההאצות הן ב1:00 ב 1:22 וב 2:20:

QRWlYTTHIiU דרך יוטיוב

[nik]

אוי האנגלית האנגלית...

autoban - autobahn , exhost sound -

עריכה אחרונה ב-22 לאוקטובר, 2016 על ידי nik

[ac cobra]

תחילת חודש הבא גם בגרמניה, וגם הזמנתי מSITX, מקווה לא להתאכזב

ללא ספק GTR ליומיים זאת חוויה מתקנת יותר מM6

[Pavlik]

נהניתי לראות. לעשות עוד לא יצא לי...

[Id0]

חוויה לא נורמלית, אהבתי את הסרטונים.

כמה היית צריך להתעקש איתם? גם אני שכרתי רכב לטיול ביער השחור דרכם (ממש זיהיתי את הכבישים, עשינו את אותן נסיעות) ולא היה את הרכבים שהיו בקטגוריה שהזמתי, קיבלתי במקום פסאט CC, טיגואן

[WhiteTurbo]

מדהים!!! אני תמיד אומר שאין כמו יפני רק יפני הכי טוב יפני...רק חבל שאף אחד לא מקשיב לי

מי פאקינג צריך M6 שיש GTR בחוץ ,מזל שלך שSIXT מתנהלים בצורה חובבנית

[אליה]

אז הGTR זה מסיקסט או מחברה אחרת?

וכמה עלה התענוג?

כמה מסגרת הם תופסים לפיקדון באשראי?

עריכה אחרונה ב-22 לאוקטובר, 2016 על ידי אליה

[Guy30]

ראיתי את אחד הסרטונים רק בגלל דראקול

רכב מפלצתי ביותר, שמח שנהנת!

עשיתי דבר דומה בגרמניה עם גולף R, שהוחלפה לאבארת' 595 ידנית מרטיטה.

כיף לא נורמלי ומומלץ לכל המתכננים!

[Ahbarony]

יפה מאוד. שמח שנהנת. אבל השאלה המרכזית נשארה.

ראית 300 על הסקאלה?

[Smiro]

נשמע כיף. כמה עולה לשכור מפלצת כזאת?

[ניקו פ.]

נראה מעולה, תודה על השיתוף.