"אבל לאחר סיכום שלושה שנים עם המאזדה שלי יצאתי פראייר ושלמתי על המאזדה יותר כסף מאשר שהיתי צריך לשלם על הגולף".
איך אתה יודע ששילמת יותר? חישבת גם מצמדים שסיכוי טוב שהיו הולכים לך במהלך שלושת השנים?
"המצבר של הרכב שלי שבק חיים אחרי שנתיים והאחריות שלו היא שנתיים ונאלצתי לשלם עלוי"
לי הלך אחרי שנתיים וחצי, ביקשתי מהמוסך לשלוח מכתב ליבואן שיחליפו חינם, אחרי שבוע הוחלף חינם.
"גודל צמיגים: במאזדה הצמיגים יותר גדולים והחתך נמוך יותר שזה נותן סיכון יותר לפגיעה בצמיג , וכול עוד גודל הצמיג גדל המחיר שלו עולה."
הצמיגים המקוריים החזיקו לי יופי 60 אלף ק"מ.
המחיר גבוה יותר מן הסתם, זה חלק מהפשרה לטובת המראה החיצוני, אם זה לא בשבילך לא היית צריך לקנות, זה לא שזה בא לך בהפתעה.
"וגם המאזדה 6 קטנה מבפנים והאיכות בסופרב יותר טובה , וגם הסופרב יותר ביטחותית בתאונות דרכים."
הסקודה לא יותר איכותית מבפנים בשיט.
על סמך מה אתה אומר שהיא יותר בטיחותית בתאונת דרכים? אתה מאלה שחושבים שהמכונית מתבססת על עובי הפח שלה בתאונה?
לי התוצאות נראות דיי זהות:
http://www.euroncap.com/en/results/skoda/superb/20642
http://www.euroncap.com/en/results/mazda/6/8876
"הדבר החשוב ביותר הוא ביטוח רכב".
לא. אבל אם כבר, הכנסתי נתונים זהים ב-WOBI לגבי מאזדה 3 וגולף (בהתייחסות למקרה שלך) ומצאתי שבחלק מהחברות המאזדה זולה יותר, בחלק הגולף עם הבדלים של כמה מאות שקלים.
לפותח השרשור, מדובר ב-2 רכבים איכותיים, והבחירה כאן היא סובייקטיבית.
לגבי ירידת הערך, תצטרך לבדוק לבד, נראה ששתיהן מחזיקות ערך לא רע.
הנאה מנהיגה ללא ספק תקבל יותר במאזדה, למרות היעדר הטורבו (כל מקרה, נראה שנתוני התאוצה דיי זהים על הנייר, למרות שכמו שאוהבים לציין פה הסופרב תרגיש יותר זריזה)
אישית, תוספת התשלום הגבוהה (כ-20 אלף?) והשנתיים אחריות+ DSG 7 היו פוסלים מבחינתי את הסופרב.