סיטרואן ג'אמפי ופיז'ו אקספרט חדשים

[Buki]

http://int-media.citroen.com/en/nouveau-jumpy/new-citro%C3%ABn-jumpy-everyday-heroes#prettyPhoto

 

 

לפני מס' חודשים הוצג הדור השלישי של מסחריות בינוניות ג'אמפי/אקספרט, לאחר שהדור השני יוצר למעלה מ 10 שנים.

 

הדור השלישי מבוסס על פלטפורמת EMP2 (משותפת עם פיקאסו), 3 מידות אורך במקום 2 בעבר: 4.60, 4.95 ו 5.30 מטר, נראה שגירסת הגג הגבוה בוטלה, כולם בגובה 1.90. גירסאות מרכב: וואן מסחרי סגור, מיניבוס, דאבל קבינה או חד קבינה.

 

מנועי דיזל 1.6 או 2.0 ליטר יורו 6 עם הזרקת אוריאה, בהספקים 95, 115, 150 או 180 כ"ס. גיר ידני 5 או 6 הילוכים, רובוטי חד מצמדי או אוטומטי 6 הילוכים של אייסין רק בדגם 180 כ"ס.

 

חידוש מעניין - דלתות צד אוטמטיות שנפתחות כשמעבירים רגל מתחת לדלת (בתנאי שהמפתח בכיס כמובן).

 

 

 

עוד נקודה מעניינית - פיאט שהייתה שותפה לפרוייקט הזה משנת 1994 עם שני דורות של הסקודו, יצאה מהשת"פ.

במקומה נכנסה טויוטה, הרכב בגירסת טויוטה נקרא Pro Ace.

[yoav911gt2]

קצת בלבל אותי המצב של פיאט מאחר ויש להם מסחריות ועכשיו מPSA עברו לרנו ניסאן ויש להם טראפיק עם סמל של פיאט.

[Igalz]

 

מנועי דיזל 1.6 או 2.0 ליטר יורו 6 עם הזרקת אוריאה, בהספקים 95, 115, 150 או 180 כ"ס. גיר ידני 5 או 6 הילוכים, רובוטי חד מצמדי או אוטומטי 6 הילוכים של אייסין רק בדגם 180 כ"ס.

מעניין מה מכל זה יגיע לארץ הקודש

[itsik170]

תיקון קטן - טויוטה לא נכנסה במקום פיאט.

טויוטה הציגה את הפרו-אייס עוד בדור הקודם של הג'אמפי בתור תחליף להייאס הותיק.

 

יש כבר פרו-אייס אחת בארץ שהגיעה השנה.

[Buki]

לא יודע אם במקום או לא במקום, אבל לא יהיה רכב כזה של פיאט, כלומר הסתיים שת"פ שנמשך יותר מ 20 שנה.

[itsik170]

מצד שני פיאט ממשיכה לייצר עם פיג'ו וסיטרואן את הדוקאטו ואת הפיורינו.

 

הערכה שלי למה פיאט מפסיקים עם הסקודו - כיוון שיש לדובלו גם גרסה מוגבהת וארוכה, ייתכן והסקודו עכשיו יהיה מיותר בהיצע הדגמים שלהם.

[yoav911gt2]

אבל יש להם את זה עכשיו - פיאט טאלנטו (טראפיק בתחפושת).

[Buki]

מצד שני פיאט ממשיכה לייצר עם פיג'ו וסיטרואן את הדוקאטו ואת הפיורינו.

 

הערכה שלי למה פיאט מפסיקים עם הסקודו - כיוון שיש לדובלו גם גרסה מוגבהת וארוכה, ייתכן והסקודו עכשיו יהיה מיותר בהיצע הדגמים שלהם.

 

לא יודע אם זו הסיבה, דובלו ארוך היה גם בדור הקודם.

 

מה שכן, דוקאטו ופיורינו הם במקור פיאטים, כלומר רוב התכנון היה על ידי פיאט והייצור באחריות פיאט.

 

לעומת זאת ג'אמפי/סקודו זה רכב שהוא במקור פיז'ו, תכנון של פיז'ו, וייצור באחריות פיז'ו.

[itsik170]

לדובלו בדור הנוכחי יש גם גרסה גבוהה.

היא גם נמכרת בישראל רק בתור מסחרית סגורה.

[mark_Avn]

סוף סוף רכב איטלקי עם אמינות יפנית ורכב צרפתי עם אמינות יפנית.

*לא כלול פיאט סד'יצי ופיג'ו 4008.