Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7829 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלשום סוף סוף קיבלתי את ספר ההינס של הרכב שלי (קניתי ב-eBay)

אני פונה בעיקר למומחי (או מומחה) הקרבורציה של הפורום...

 

לאחר ששיפצתי, גם אני, את הקרבורטור שלי אצל צביקה מנתניה, צריכת הדלק אמנם השתפרה מאד, אולם אינני מצליח להגיע לכיוון מושלם של הצ'וק האוטומטי...

אינני מאשים חלילה את צביקה, משום שהוא מנסה לעזור לי שוב ושוב במסרים אישיים ובטלפון (ואפילו קפצתי אליו שוב למקצה שיפורים)

 

הקטע הוא - שכיוון טוב של צ'וק אוטומטי יכול להתבצע רק כשהרכב קר, וקצת קשה לי להשאיר את הרכב בנתניה כל הלילה, כשאין לי איפה לישון (צביקה - רמז רמז) ;-)

 

בכל מקרה, עכשיו כשהספר בידי, והידע קיים, רציתי לדעת האם המסקנות שלי נכונות:

יש לכוון את המנוף (1) ביחס לשיניים (2) - זה ברור...

כשהמנוע קר, והצ'וק ננעל (ע"י לחיצה קלה על דוושת התאוצה) הפין במנוף (1) אמור ללחוץ על השן העליונה ביותר (2).

אחרי שמגיעים למצב הזה, יש לסובב את בית הצ'וק האוטומטי עד לפתיחה קלה של פרפר המצערת.

 

האם זה נכון?

 

attachment.php?attachmentid=23457&stc=1

 

עד היום הכיוונונים שלי היו בסיבוב בית הצ'וק, אולם זה לא עוזר, המנוף לוחץ על השן שנייה מלמטה - נמוך מידי...

 

 

זה מה שהבנתי מספר ההיינס (המעולה) שבידי, רק רציתי לאשר את המסקנות שלי לפני שאני קופץ ומכוון את העניינים שם ;-)

Untitled-1.gif

1f u c4n r34d th1s u r34lly n33d t0 g37 l41d

פורסם

שלום.

 

השינן קובע את גובה הסל"ד בהתנעת בוקר וסיבוב הצו'ק קובע את מצב הפרפר.

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

הבעייה היא:

 

כשהמנוע קר לחלוטין, והמצערת פתוחה מעט - המצב שבו היא אמורה להימצא כשהמנוע קר לחלוטין, ההתנעה אמנם קלה, והדקות הראשונות של הנסיעה עוברות מעולה... אבל בשלב מסויים, הסל"ד בסרק צונח והמנוע נכבה...

 

הפתרון המתבקש - סיבוב בית הצ'וק כנגד כיוון השעון לשם הארכת פעולתו...

אולם כאשר אני מבצע זאת, בפעם הבאה שאני אגיע להניע את הרכב כשהוא יהיה קר לחלוטין - פרפר המצערת יהיה סגור לחלוטין - ההתנעות יהיו קשות מאד, המון עשן שחר, עד שהמנוע יתחמם מעט, והצו' האוטומטי יתחיל להשתחרר - והפרפר של המצערת יפתח מעט - ואז הנסיעה תהיה טובה יותר.

 

הפתרון לעשן שחור - סיבוב בית הצ'וק עם כיוון השעון ופתיחת המצערת כשהמנוע קר - וזה כאמור, יחזיר אותי למצב המוצא הבעייתי...

 

 

לכן, הגעתי למסקנה שאני צריך לשחק עם המנוף...

 

 

 

כשמנוע חם ובטמפ' עבודה - הנסיעה חלקה, ואין שום בעיות!

1f u c4n r34d th1s u r34lly n33d t0 g37 l41d

פורסם
הבעייה היא:

 

כשהמנוע קר לחלוטין, והמצערת פתוחה מעט - המצב שבו היא אמורה להימצא כשהמנוע קר לחלוטין, ההתנעה אמנם קלה, והדקות הראשונות של הנסיעה עוברות מעולה... אבל בשלב מסויים, הסל"ד בסרק צונח והמנוע נכבה...

 

הפתרון המתבקש - סיבוב בית הצ'וק כנגד כיוון השעון לשם הארכת פעולתו...

אולם כאשר אני מבצע זאת, בפעם הבאה שאני אגיע להניע את הרכב כשהוא יהיה קר לחלוטין - פרפר המצערת יהיה סגור לחלוטין - ההתנעות יהיו קשות מאד, המון עשן שחר, עד שהמנוע יתחמם מעט, והצו' האוטומטי יתחיל להשתחרר - והפרפר של המצערת יפתח מעט - ואז הנסיעה תהיה טובה יותר.

 

הפתרון לעשן שחור - סיבוב בית הצ'וק עם כיוון השעון ופתיחת המצערת כשהמנוע קר - וזה כאמור, יחזיר אותי למצב המוצא הבעייתי...

 

 

לכן, הגעתי למסקנה שאני צריך לשחק עם המנוף...

 

 

 

כשמנוע חם ובטמפ' עבודה - הנסיעה חלקה, ואין שום בעיות!

לא אל תשחק עם המנוף , הרם מעט, את סלד סרק בקרבורטור , כפי שהסברתי לך בה.פ!!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
לא אל תשחק עם המנוף , הרם מעט, את סלד סרק בקרבורטור , כפי שהסברתי לך בה.פ!!

בברכה

צביקה

 

 

סל"ד הסרק כשמנוע חם גם ככה גבוה ועומד על 900-950...

1f u c4n r34d th1s u r34lly n33d t0 g37 l41d

×
×
  • תוכן חדש...