חניה ברוורס בקו ישר

[bati357]

יש לי שריטה, בחניה שלי אני מחנה ברוורס ואני תמיד חייב שהאוטו יהיה ישר, לא נוטה שמאלה או ימינה, מה רק שאני אף פעם לא מצליח. תמיד אני יורד מהאוטו כדי לבדוק. יש איזו שיטה או סימנים שאני יכול לראות שהאוטו ישר בלי לרדת? תודה.

[COMMANDER]

[shellcase]

מצלמה עם קווים במסך.

שיטה נוספת ומומלצת יותר היא טיפול פסיכולוגי\פסיכיאטרי.

[EliC25]

לא הבנתי את האיור

[Ron Poh]

בעת החנייה כוון את מראות הצד כלפי מטה, כך שתראה את הקווים בצדדים.

[סיוויק 08]

ההמלצה על שינוי שיטת החשיבה במקומה.

 

המלצה פרקטית - פעם הייתה לאחי מיטה עם מעין ידית להביאה למצב ישיבה [נניח],

והידית הזאת כל הזמן היתה נתקעת לו בתחת, בביצים ובין לבין [לא נכנס לויכוח על איך קוראים לבין לבין].

אז המלצתי לו להתקין דיגלון קטן וגבוה שיתזכר אותו באשר לידית הסירוס וזה עבד.

אז בחנייה תוכל להתקין סמן ניצב כלשהו [זוג מכל צד ]-

משהו רך שניתן שיגע בגוף הרכב

[למשל כמו דגלון של יום העצמאות קטן מהניילון רק על גבעול ארוך].

כשתעבור ברוורס בינהם תדע שאתה מיושר.

 

אגב אם אתה כבר יורד מהרכב תוכל להסתפק רק בפתיחת הדלת -

צייר קו ישר ותראה לפני הרוורס שאתה מיושר איתו.

אבל עוד מעט מכוניות אוטומאטיות ויהיה לך טייס רוורס אוטומאטי לא תצטרך לטוס בעצמך

[חן ג.]

בעת החנייה כוון את מראות הצד כלפי מטה, כך שתראה את הקווים בצדדים.

 

Wot 'e said.

 

אל תשתמש בכיוון מראות אחד לכל המצבים: התאם אותו לסיטואציה. בחניות כאלו כיוון אחת המראות פנימה ולמטה כך שרואים בה את הגלגל האחורי - משפרת פלאים את היכולת למקם את הרכב בדיוק.

[mavric]

תתקין שני מובילים מפלדה על הרצפה כמו שיש במכונות שטיפת רכב, כך תוכל להחנות רק במובילים ולא תוכל להחנות באלכסון.

[zivk]

אם יש חניה גם ממול אז תתיישר לפי החניה ממול, ואז תיסע לאחור כאשר ההגה ישר.

גם האופציה של פתיחת דלת היא פיתרון טוב ונוח . אני אישית פחות אוהב לשנות את כיוון המראות , מדובר גם בבלאי מואץ אם בכל פעם שתחנה תשנה את כיוונן, וגם אתה עלול לשכוח להחזיר אותן לקדמותן בתחילת הנסיעה או לכוון בצורה פחות אפקטיבית.

[Tom_22]

לא הבנתי את האיור

מדובר במערכת הנחיה אנכית ויזואלית עבור מטוסים.

פותה"ש צריך הנחיה אופקית ולכן מכשיר כמו ILS יתאים יותר

[חן ג.]

אני אישית פחות אוהב לשנות את כיוון המראות , מדובר גם בבלאי מואץ אם בכל פעם שתחנה תשנה את כיוונן, וגם אתה עלול לשכוח להחזיר אותן לקדמותן בתחילת הנסיעה או לכוון בצורה פחות אפקטיבית.

 

עקרונית אני סבור שזו גישה לא נכונה, כי היא מונעת מהנהג גמישות - וזה דבר שנכון לא רק עבור כיוון מראות.

 

במקום לחפש פשרה (שתוציא אותנו קירחים מכאן ומכאן) אנחנו יכולים וצריכים להתאים את עצמנו לכל סיטואציה בצורה המיטבית.

[Guest Mikelt89]

לא הבנתי על מה מדברים פה.. אתם מנסים להנחית מטוס קרב על נושאת מטוסים או להחנות רכב?

[Tom_22]

נושאת מטוסים זה יותר מורכב.

גוף נע עם מסלול נחיתה שלא מיושר עם כיוון התנועה.

[tzvipper]

וגם בנושאת מטוסים צריך לא רק להנחית את המטוס על המסלול הנע עם רוחות צד, אלא גם לתפוס כבל כדי לעצור את המטוס, אחרת נופלים למים והאוניה עולה עליך (אם לא מספיקים לתת גז ולהמריא חזרה, כלומר צריך להכנס לנחיתה במהירות גבוהה מאוד, האונייה ניראית כל כך קטנה שזה כמו לנחות על פיסת נייר קטנה באמצע שום מקום וגם הנגיעה במסלול היא על עיוור כי קודם צריך לגעת בגלגלים האחוריים וגם צריך להיות ישר באופן מושלם כדי לא ליפול לצדדים ולא לפגוע במבנים על גבי האונייה). ולגבי החנייה ברוורס, למי שמתקשה, מצלמה זה פתרון מעולה: יש קוי עזר.

עריכה אחרונה ב-27 לאוקטובר, 2015 על ידי tzvipper

[GOLF]

כדור כחול בבוקר, ורוד בערב, וכל חניה תראה לך ישרה כמו פלס.

 

ובנימה רצינית יותר - מצלמת רוורס (איכותית).