Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיית סחיבה פסאט 2002 TDI 130 HP


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3887 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

לאחרונה הטורבו (דגם מנוע AVF) משחק לי פעם עובד והרבה יותר פעמים לא

מה שאומר סחיבה גרועה וחלשה

התכופפתי בדקתי חפרתי ומה שראיתי זה שהוואקום לווסת של הטורבו לא מושך אוויר מהסולונואיד (N75)

השאלה ממה יכול לקרות דבר כזה כי לכאורה כל צינורות הוואקום מחוברים והעובדה שמידי פעם הוא כן חוזר לעצמו כאילו לא היה כלום

תודה

פסאט 2008 TDI 140HP

סקודיאק TDI 2.0 150HP

קבוצת ווצאפ לבעלי קודיאק/קארוק

https://chat.whatsapp.com/GLKUrTxFXXhI6WW3n6zpji

פורסם

כנראה משהוא לא תקין בגאומטריה משתנה של הטורבו.

אולי מרוב לכלוך המכלול נתפס, יש דרך לנקות את המכלול של הגאומטריה.

כמובן שיש לחבר סורק תקלות ולבצע נסיעה ולמדוד ערכים של הטורבו.

רון

 

החיסכון שלך - ההנאה שלנו ! איפה הקאץ' ?

פורסם

לא הבנתי מה זה ה'מכלול של הגאומטריה'

אבל אם אתה מתכוון לווסת שנמצא על הטורבו אז הוא תקין לחלוטין ועולה\יורד מצוין פשוט כשהתקלה מתעוררת לא מגיע השאיבה של הוואקום אליו ואין מה שיכניס את הטורבו לפעולה

ב. חיברתי מחשב וזה התקלה שהוא רשם לי

Fault Found:

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

P1557 - 35-10 - - - Intermittent

VCDS-Lite Version: Release

אגב אני גם מרגיש שהמנוע לא עובד עגול

ובנוסף על הרעידות הדיזליות שלו הוא רועד עוד יותר בעמידה במיוחד על D

תודה

פסאט 2008 TDI 140HP

סקודיאק TDI 2.0 150HP

קבוצת ווצאפ לבעלי קודיאק/קארוק

https://chat.whatsapp.com/GLKUrTxFXXhI6WW3n6zpji

×
×
  • תוכן חדש...