ביום שלישי בערב ראיתי איזשהו סרטון ביוטיוב שנתן לי רעיון איך לפתור (לעקוף) את הבעיה בצורה זמנית
כדי לתת למחשב אפשרות לעשות force regeneration
יש ערך של ה ASH Volume שניתן משומה לשינוי
(כמות האפר שהצטברה ב DPF)
ההגדרה שלו בעת התקלה עמד על 32 גרם
פשוט שיניתי אותו ל 9 גרם (רנדומלי)
ומיד כבתה לי הנורה של הסלילים.
ישבתי עם הרכב באיזה חניון ועשיתי לו רגנרציה בעמידה
ו....הסתדר ב''ה
כמובן שזה סוג של פלסטר
כי תאכל'ס אם יש כמות אפר גבוהה זה לא בריא בעליל
אבל מקווה שהרגנרציה (שארכה כ 25 דק') שרפה את השאריות והורידה את הכמות
למשהו שעובר מסך
אבל לפחות הרכב נוסע נורמלי ולא דרדל'ה
ויצאתי איתו לנסיעות ארוכות כולל לעלות לירושלים
מרגיש שהוא נושם בסדר ובכוחות עצמו 😂
מה שמטביל אותי למסקנה המתבקשת שזה היה יותר תקלת חיישן/קריאה ולא באמת הכמות הריאלית
כי אני אחד שנוסע המוןןןן מחוץ לעיר ואין סיבה שיצטבר ככ הרבה
מכאן נשאר רק להחליט האם לעשות ניקוי יסודי וכו'
או פשוט להעיף אותו לעזאזל
אם מישהו מכיר מישו במרכז שיודע לבטל
אשמח להמלצות
davidab7's הודעה בנושא קודיאק דיזל תקלת DPF רכב במצב מצב חירום סומנה כפתרון