אחיזה באוקטביה 1.8

[Avenger]

שלום,

יש לי אוקטביה 1.8 עם הצמיגים המקוריים של דנלופ, הבעיה שהם חופרים בכל לחיצה כבדה על הדוושה. השאלה שלי האם החלפת צמיגים בלבד יכולה לפתור את העניין (ואם כן אז איזה צמיגים ומה העלות המשוערת?), או שצריך להחליף לגנטים יותר רחבים?

 

תודה מראש.

[Tom_22]

כל האפשרויות פתוחות, אם רק תציין את שנתון הרכב, מידת הצמיגים הנוכחית והמלאה (ציין על הדרך בני כמה הצמיגים הנוכחיים וכמה ק"מ עברו) וכמה אתה מוכן להשקיע בנושא.

[Avenger]

הרכב עלה על הכביש במרץ 14, כרגע נועל 16/205/55. עבר 23 אלף ק״מ.

לגבי מידת ההשקעה לא יודע להגיד בוודאות, תלוי גם בהבדל בתמורה הצפויה בין האפשרויות. מחפש את הפתרון האופטימלי בין עלות לתועלת.

[Tom_22]

שכחתי לשאול גם מה דגם הצמיגים כרגע (לדנלופ מספר דגמים במידה זו)?

[Avenger]

הדגם הוא BluResponse

[Tom_22]

בסה"כ מדובר בדגם טוב, אבל גם בקטגוריה שהיא די "אול-ראונדר".

אני מקווה שאתה לא לוקח את ימי הגשם הראשון כרפרנס למצב הצמיגים.

 

בתור התחלה, וודא שלחצי האוויר תקינים פלוס (נהיגה תובענית דורשת בדר"כ תוספת קלה ויש לשים לב גם שלחצים מומלצים הם בצמיג קר).

 

משם אתה יכול להמשיך להחלפה בצמיגים יותר אוחזים (כשהמשמעות היא אורך חיים קצר יותר) כבר במידה הקיימת - למשל דנלופ ספורט מקסס RT, הנקוק K107/K117, קונטיננטל ספורט קונטקט 2 ואולי עוד כמה. ויש גם צמיגי אקסטרים (קצת פחות טובים ברטוב ופחות נוחים ושקטים) כמו טויו R1R, הנקוק Z222 ויוקוהמה AD08 למשל.

 

השלב הבא (זה לא אומר שאתה לא יכול להתחיל מזה, רק במובן של עלויות), שיש בו כמובן גם אלמנט אסטטי יהיה לעלות במידה.

אלו המידות המותרות - http://car.mot.gov.il/ORIL/2014/3/14-0389.pdf

כשלדעתי רק המידה 225/45R17 תהיה רלוונטית, ואז לחפש פחות או יותר את אותם צמיגים הנ"ל.

[Avenger]

תודה על התשובה המפורטת.

כמובן שלא מדובר רק בימים האחרונה, זה היה כך כבר מההתחלה. כל קיק כשהאוטו על פחות מכ-70 קמ״ש גורר התערבות של בקרת האחיזה. במידה ומדובר בנסיעה שלא לגמרי ישרה, בכלל קשה ללחוץ על הגז בנדיבות.

האוטו משמש כרכב ראשי במשפחה ולכן עניין הנוחות והרעש גם מהותיים.

אני מעדיף להישאר עם המראה הסולידי של האוטו, אז אולי גנטים יותר גדולים של סקודה (כמו של הסופרב, אלו המידות של ה-17) יתאימו יותר.

מה העלות של גנטים כאלו?

[Tom_22]

חישוקים מקוריים מהחברה יעלו הון תועפות (כנראה סדר גודל של 5-6K לאחד).

 

אתה יכול לרכוש חישוקים בחנויות מתמחות או צמיגיות שמוכרות גם חישוקים במחירים יותר עממיים.

יש לך לפחות שני ספונסרים בפורום שמוכרים חישוקים - ג.מ. פורטל וטיירקלאב.

ותמיד אפשר לפנות ליד שניה.

למשל אלו צריכים להיו פיקס: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?581359-%D7%92-%D7%90%D7%A0%D7%98%D7%99%D7%9D-GTI-%D7%9E%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%99%D7%9D-%D7%A6%D7%9E%D7%99%D7%92%D7%99%D7%9D-R1R

[Avenger]

5-6k לגנט זה מעבר לכל פרופורציה בשביל הצורך הזה, אבל הגנטים של ה-GTI לא מתאימים לצורה של האוטו שהיא מאד שמרנית.

האם החלפה של צמיגים בלבד, לאחד הדגמים שציינת כמו של קונטיננטל, תהיה מורגשת באופן מהותי?

[Tom_22]

ללא ספק.

אצל הספונסרים שציינתי, תמצא מבחר די נרחב במחירים לרוב שבין 2-3K לסט ממוצע וזה יכול להצפין בסטים איכותיים יותר.

אפשר לבדוק גם למשל לגבי חישוקים של מומו, שהם מותג שמיובא גם ע"י אחת מחברות הבת של אוטולוקס (חברת האם של טיירקלאב).

 

אני יכול לתת לך תשובה "על הנייר" - הצמיגים שציינתי נמצאים בקטגוריה או שתיים מעל הנוכחיים שלך.

אני מציע לקחת בחשבון כאמור, שצמיגים ספורטיביים יותר לרוב נשחקים מהר יותר, פחות חסכוניים בדלק ובמידה גדולה יותר לרוב גם עולים יותר.

 

עוד אפשרות אגב, תהיה לרכוש חישוקים חדשים רחבים יותר עבור המידה הנוכחית. טכנית ניתן לעלות לרוחב של "7.5 לעומת "6.5 במקור.

תוכל ללמוד עוד על הענין הספציפי בשרשור הזה.

[Avenger]

תודה!

[mavric]

אני לא מבין למה היבואן לא שם צמיגים יותר רחבים מראש בדגם הזה? גם אני מחכה לאוקטביה 1.8 וכנראה גם אסבול מאותה תופעה :-( פשוט לא מובן...

[Tom_22]

כי היצרן מוכר אותם גם ככה וכנראה שליבואן יש את השיקולים שלו.

בחו"ל יש אפשרות לבחור אופציות אחרות, יתכן ובמעמד הרכישה ניתן לבקש גם בארץ (גרסאת Special Edition מגיעה עם "17).

[shayy]

מידה גדולה יותר תגבה מחיר בנוחות, ברעש, בצריכת הדלק ובביצועים. כאשר שיעור ההשפעה לפי הסדר שרשמתי.

[mavric]

לצערי אין אפשרות לשדרג ל17" דרך היבואן. לא מוכנים לשמוע ולא כל כך מעניין אותם אחרי שהרכב הוזמן, גרסת הספישל-אדישן יקרה בסכום לא מבוטל וגם מועד האספקה ארוך עד כדי לא רלונטי...

עריכה אחרונה ב-9 לאוקטובר, 2015 על ידי mavric
חסר מילה