קניית רכב שטח (סוזוקי ג'ימני)

[Beno Mosko]

היי חברים,

לפני שאתחיל הייתי רוצה להגיד סליחה מראש במידה ועברתי על "חוקי" הפורום או לא קראתי מספיק טוב את המאמרים שאולי יכולים לסגור לי את הפינה לפני הת'רד שאני אפרסם.

 

תקציב : 10,000-25,000

יד : 2-4

העדפה : סוזוקי ג'ימיני

שימוש : טיולים + נסיעה מדי בוקר לעבודה.

שנה : 2000-2010

 

אשמח במידה ותוכלו לייעץ ולחלוק פרטים על סוגי רכבים שונים, או אפילו לייעץ לי על ההעדפה שלי (ג'ימיני).

אילו בדיקות כדאי לבצע לפני קניית רכב מסוג כזה, כי הרי זה לא פורד פוקוס משפחתית, זה רכב שבד"כ נטחן.

 

איזה מכון בדיקות יעשה עבודה טובה בבדיקה?

האם אעשה טעות במידה והרכב יהיה עם גיר ידני או שזה לטובה?

 

אשמח אפילו אם תוסיפו שאלות נכונות,

 

תודה על העזרה.

[dorsht]

א. בהחלט עדיף ידני, צריכת דלק טובה יותר, ביצועים טובים יותר ופחות סיכוי לתקלות.

ב. אני חושש שהתקציב שלך גבולי ולא תקבל רכב חדש במיוחד.

ג. אכן יש רכבים כאלו שעברו התעללות בשטח, לכן תחפש מראש רכבים שלא עברו שיפורי שטח בכלל. יש כאלו שקנו את הרכב הזה רק בשביל הפוזה של ג'יפ.

ד. בכללי רכב אמין, אך מאוד בסיסי באבזור ובחווית הנהיגה והנסיעה.

[Tzvika-Pick]

הג'ימני זה אחלה רכב שטח אבל קח בחשבון שהוא מאוד ספרטני. לא נוח בכביש, איטי, קופצני וצפוף. בשטח הוא אחלה, עובר במקומות שרכבים גדולים ויקרים ממנו מתקשים, אבל הדרך לשטח מאוד לא נוחה.

 

בתקציב שלך לא ייכנס בחיים ג'ימני מודל 2010 וגם לא 2005. למעשה, ב-25 אלף ש"ח אתה מגרד פחות או יותר את תחתית ההיצע של הג'ימני. ברכבים האלו פחות חשוב השנתון. ג'ימני מודל 2001 יכול לעלות יותר מג'ימני 2003, הכל תלוי במצב של הרכב וברשימת השיפורים.

 

בוודאי שאתה חייב לעשות בדיקה לפני קניה ובוודאי שבדיקה של פורד פוקוס לא מתאימה לג'ימני ישן. לדעתי אם אתה לא מבין בתחום עדיף לך ללכת לאחד מהמכונאים המומחים של סוזוקי, יש כמה וכמה כאלו ברחבי הארץ, שיתנו לך חוות דעת מקצועית על הרכב. מדובר באנשים שמתקנים כל היום ג'ימני וסמוראים והם מכירים את הרכבים האלו והמחלות שלהם בע"פ. חצי שעה שלהם תעלה לך כמה מאות שקלים אבל תהיה שווה לך הרבה יותר.

 

לגבי גיר -

יש יתרונות לפה ולפה. הגיר הידני עמיד יותר, במיוחד לאור העובדה שהגיר האוטומטי בג'ימני מהמודלים המוקדמים נחשב לרגיש יחסית ויקר לתיקון. מצד שני, הג'ימני הידניים נדירים מאוד ולכן גם יקרים משמעותית. לרוב כשכבר יש ג'ימני ידני למכירה מהמודלים הרלוונטיים לתקציב שלך הוא יהיה יקר משמעותית מהאוטומטי, עניין של ביקוש והיצע. ידני גם קצת יותר קשה לנהיגה בשטח טכני. תחשוב שאתה עומד על מדרגת סלע, גלגל אחד באוויר, אבן ענקית לפניך ועכשיו אתה צריך להחזיק את ההגה ביד שמאל, את ידית ההילוכים ביד ימין, את הקלאצ' ברגל שמאל ואת הגז ברגל ימין. שנייה של חוסר תשומת לב והרכב נכבה לך, במיוחד בג'ימני שהמנוע שלו חלש ואין כמעט מומנט בסל"ד נמוך.

בקיצור, יש יתרונות לפה ולפה.

 

אבל למען האמת, בתקציב של 10-15 אלף ש"ח תגיד תודה אם תמצא בכלל ג'ימני למכירה.

[Beno Mosko]

תודה רבה לשניכם,

סגרתם לי פינות מכל מיני צדדים שלא היו סגורים.

מעריך מאד את התשובות הטובות!

תודה רבה, אעשה עוד חושבים וסקר.

[razi_pazi]

מה זו הנסיעה היומית לבודה?

אם זו נסיעה קצרה אז סבבה. ככל שהנסיעה המנהלתית הזו ארוכה יותר ככה יורדת ההתאמה של הג'יפ לצרכיך.

[Beno Mosko]

מה זו הנסיעה היומית לבודה?

אם זו נסיעה קצרה אז סבבה. ככל שהנסיעה המנהלתית הזו ארוכה יותר ככה יורדת ההתאמה של הג'יפ לצרכיך.

 

נסיעה יומית של 60 ק"מ מקיבוץ פלמחים להרצליה וחזור.

 

תשמע, אני עושה את זה היום עם קטנוע 125 סמ"ק, יהיה בסדר לא?

[llaavvii]

מצ'טער לאכזב בתקציב הזה אין ג'ימיני, ואם בכל זאת מצאת משהו כנראה שתצטרך להוציא עוד סכום כזה בתיקונים.

[Beno Mosko]

מצ'טער לאכזב בתקציב הזה אין ג'ימיני, ואם בכל זאת מצאת משהו כנראה שתצטרך להוציא עוד סכום כזה בתיקונים.

 

כנראה שאתה צודק,

אך מי יודע, אולי יהיה לי מזל ואפול על משהו נורמלי.

אני יכול לעלות את התקציב בעוד 5,000-10,000 ש"ח.

תודה.

[Tzvika-Pick]

אל תתבאס מעכשיו. ב-30 אלף ש"ח אתה יכול למצוא יופי של ג'ימני אוטומטי. קצת חיפושים ותגיע אליו.

[Beno Mosko]

שאלה נוספת,

סליחה על ההקפצה.

בדיקה בקומפיוטסט תעשה את העבודה לפני קניה?

מצאתי משהו רכיש ונגיש

תודה

[Tzvika-Pick]

לא ממש. ממליץ על בדיקה אצל מכונאי שמתמחה ברכבים האלו - עמית גלעד בת״א, מורי בראשון לציון, ליאור זוקי-לנד בנתניה וכו׳.

[Beno Mosko]

היי,

שוב סליחה על ההקפצה,

מודיע שרכשתי ג'ימני, כמו שרציתי, לבנה שנת 2008 VVT JLX המחיר כמובן קפץ מעבר למה שתכננתי להוציא, 40,500 סה"כ.

עברה בדיקה של מנוע ושאסי, לא נמצאו בעיות מיוחדות שצריכות להטריד את הקנייה.

וכך יצא שהיום אני בעלים של סוזוקי ג'ימני יד 2 עם 120,000 ק"מ (לא מאובזרת ולא ממוגנת כלל כרגע, יש עוד צורך לתוספות)

 

רציתי להודות לכם שכיוונתם אותי למקומות נכונים ושמזל שעשיתי חושבים וקראתי הרבה לפני הקנייה (איזה מודל, מה הבעיות וכדו'.)

 

בהמשך עוד אטריד אותכם בפוסטים אחרים בנושא מיגונים וכו'...

כנראה שאת הטיפולים והתוספות שאבצע בעתיד אבצע אצל ד"ר מורי (חיית שטח) בראשון לציון.

 

יש המלצות מסוימות להתחלה?

 

תודה רבה! מיוחדת לצביקה פיק ולדור.

במידה ותרצו תמונות אשמח לעלות.

עריכה אחרונה ב-29 לספטמבר, 2015 על ידי Beno Mosko

[Beno Mosko]

 

זו המכונית,

אלו צמיגי 50\50 או כביש מלא?

תודה.

[talknopf@netvisi]

נראים כמו כביש מלא.

[Tzvika-Pick]

[ATTACH=CONFIG]439036[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]439037[/ATTACH]

 

זו המכונית,

אלו צמיגי 50\50 או כביש מלא?

תודה.

תתחדש ותהנה מהרכב. נראה שקנית יופי של רכב וגם המחיר מצוין.

 

לפי מה שאני מצליח לראות כתוב על הצמיגים AT אז אלו צמיגי 50/50. אולי לא עם הסוליה הכי אגרסיבית אבל AT.

בכל מקרה ממליץ לך לא לקפוץ מעל לפופיק עם שיפורים ושדרוגים (והחלפות צמיגים בפרט). עונת טיולי הג'יפים מתחילה ממש עכשיו. תעשה יישור קו מבחינה מכאנית וסע לטייל עם הרכב ככה, כמו שהוא. במקסימום תתקין מיגון טרנספר ב-600 ש"ח אם אין. אחרי העונה הזאת אתה כבר תדע מה אתה רוצה לשפר ומה פחות.