Jump to content
  • הודעות

    694
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

ספרו לנו עליכם

  • מקצוע
    מפתח תוכנה
  • Skype
    talknopf

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של [email protected]

נהג נמרץ

נהג נמרץ (4/14)

11

מוניטין

  1. והרי לכם רכישה סופר הגיונית לרווק בן 24 בלי ילדים ובלי בית. פותח השרשור, אתה לא פחות מגאון! תמו הימים בהם צריכים להתגנב הבייתה עם סטוצים כדי לא להעיר את אבא ואמא. לא עוד בוקר של צוואר תפוס בגלל הרפתאות במושב האחורי. הייתי אומר אומר שאתה האייל שני של דייטים - אבל במחשבה שניה זה נשמע כלכך רע בכלכך הרבה מובנים.... תתחדש, הרכב נראה מעולה - תהנה מכל רגע !
  2. למה צריך תירוצים בכלל? כל מה שיש לי יש לי כי הרווחתי אותו במו ידי - ואם הכיף שלי זה לקנות חדש במחיר מופקע תוך ידיעה שזה לזרוק עשרות אלפים לפח/מיסים/חזרה לכלכלה. אז למה אני צריך להצטדק? אני משלם מיסים כמו כולם ועובד כמו כולם. ובא לי לאכול קוויאר בלוגה, שווארמה כבש ולנהוג ברכב יוקרה. וזו הסיבה היחידה שאני צריך. אישית אני נוהג בסובארו, צנועה ולא מוחצנת (כי ככה אני אוהב ובוחר) אישתי נוהגת באאודי q3 שאני קניתי לה, כי זה מה שרצתה. לי יצא להשתמש באחריות לכמה דברים קטנים. אבל בגדול, כן. האוטו הפסיד 80 אלף מאז שיצא את שערי היבואן. ורק למען הפרוטוקול, אני מאד אוהב חופשות קמפינג ועושה אותן באדיקות עם הילדה הגדולה שלי (כי אני רוצה) כשאישתי בתמונה, זה לא יוצא מגבולות המלון ( מבחירה, שלה )
  3. זו שאלה מצויינת תומר ויתרה על כך גם מאד רלוונטית. הנחתי שניקוי סופר יסודי יגיע לאזור ה2000. העור עלה 3990 לכל הסלון ואם להיות כנה אחרי האאודי של אישתי גם עלה בי החשק לפינוק הנ״ל. אז החלטתי להשקיע מעט יותר. אז כן, שקלתי את זה, אבל הרצון לעור ניצח טל
  4. למה ככה, נתתי וואחד תגובה על הq3 ורשמתי את דעתי וגם את ההשלכות של התוצאות במידה ואישתי תקרא את דעותיי. הפוסט הבא זה על השיפורי אודיו והאיטומים. טל
  5. תודה אלעד שמח שאהבת, את הציפויים עשיתי בcarstyle audio ביהוד - אלטלף 23 זה באותו מתחם של הריפודי עור. קדימה ואחור עלה באזור ה1000. 0504313333
  6. אכן נחמד שהוא התחיל מאז, למרות שלא טרחו לציין זאת בפניי כשרכשתי את הרכב. האשת מכירות שישבה מולי דאז הייתה בעיקר חסרת תועלת ותוך בערך 5 דקות השיח עבר למנהל האולם דאז. שלושה שבועות אחרי היא כבר להייתה שם(לא מתפלא) תראו הhu המקורי היה בסדר, אבל אני כיוונתי את עצמי בפרוייקט הזה להשיג את ה״ממש טוב״ בנקודות שחשובות לי ובמגבלות התקציב שאיפשרתי לי. אז בנוגע למנחתים, לא הפעם. הhu שנבחר הינו סדרה 9 של פיוניר. ועל כל האלמנטי אני אספר בהמשך עם פוסט עסיסי ורווי תמונות כמו שצריך. אבל עד אז, טיזר קטן!
  7. שלא תחשבו ששכחתי את הסרטונים... [video=youtube_share;mM9kHJK0fKE] [video=youtube_share;lB888G9iSn8]
  8. שאלה טובה, אנסה לתמלל את המחשבות וההגיון שהיו מאחורי הרכישה. אז כמו שאומר המבחן - ״הכל בסדר, הכל טוב״ וכמובן ״אין פיקשושים״ וכפי שתעשיית הרכב המוטורי בישראל הגדירה מחדש את המינוח ״תחזוקת שבר״ כך אני נוטה להגדיר את תהליך הרכישה לאישתי כ״רכישת תלונות״ צחוק בצד לרגע, התחושה הייתה של רכב Solid בנוי ומורכב טוב, שמבחינת פיצ׳רים נתן את כל מה שרצינו (מיזוג מאחור, פלסטיק קשיח בגב הכיסאות מנוע טורבו פנים שקט ועוד כל מיני קטנות) ובאמת שהתשומת לב לפרטים הקטנים כמו אורות אווירה וכאלה עושים תחושה כייפית כשאתה משתמש בו ביום יום ויש לך רגע לקחת נשימה אחרי שנכנסת לאוטו ושניה לפני שאתה מניע ונכנס לטרפת הפקקים בכביש. ברמה האישית, אני מאמין בכך שהשלם לפעמים הוא יותר מסך חלקיו ופה הוא פשוט שלם. הCLA הייתה מתחרה כי אני מאד אוהב את הרכב, יחד עם זאת כשאתה נכנס אליה אתה מרגיש כאילו תכננו לתוך המוצר כמה נקודות שיבדילו אותו אל מול אחיו היוקרתיים ובאאודי פשוט לא הרגשתי את זה. אני מנסה לקחת את זה בפרופורציה, זו מכונה שמקומה לשרת אותנו וכנראה שהסלון וטמבונים לא יללקו דבש אצל אישתי והילדים (אולי רק הריפודים) אבל החיים איתגרו אותי מספיק פעמים כדי שאבין שאם אתה מעוניין במותרות ואתה יכול להרשות לעצמך אותן - לך על מה שמרגיש לך כיף ותהנה. כי אם יש לך ואתה רוצה, מגיע לך להנות (בהנחה שאתה לא סוחר באיברי פנים או משהו מזוויע בסגנון) אז אם לסכם, אני חושב שאם הייתי מחפש את ה״דיל הכי טוב״ או הכי יוקרתי או ספורטיבי כנראה לא הייתי מוציא את הסכומים הפסיכיים הללו על הרכבים האלו וכנראה שגם לא הייתי משקיע את הסכומים שהשקעתי בסובארו עכשיו. אבל... זה לא ביזנס, זה פשוט כיף נ.ב. אני דיי משמיץ פה את אישתי כמשמידת רכבים סדרתית. ואל תבינו אותי לא נכון - היא כזו. אבל מאמי, אם את קוראת את זה תדעי שהכל בהומור., וכן אני יודע איפה הספה בסלון ואני אשמח לישון שם בחודש הקרוב
  9. אז לפני שאני עונה למיסטר שנקלי, אני חושב שזה זמן מעולה לכתוב את החלק השני בפורט והוא החלק על החלונות. אז כמו שכבר סיפרתי הרכב בילה כמה שעות טובות באוטו אלגנס וכך גם גיליתי שבאותו מתחם (ממש אותו מבנה) קיימת גם סדנא נוספת. סדנא של השחרת חלונות וציפויים למינהם. אספר גם שקיבלתי המלצה עליהם מיוסי Alpine (רמז קטן לפוסט של המערכת) אז אמרתי לעצמי, ״טל, אם אתה כבר כאן זו הזדמנות מצויינת להשחיר את החלונות מאחור ולהקל על בעיית החום ארצישראלי המצוי (כמובן שהסכמתי על עצמי)״ זה הזמן לספר על דניאל ושמואל, שהיו סופר נחמדים ואינפורמטיביים וענו על כל השאלות שלי וכל התהיות שלי. הסבירו בנחת על כל התהליך (המגניב יש לציין) עד שהחלטתי מה עושים והתקדמתי וביקשתי שיעשו ציפויים על חלונות הרכב. במהלך העבוצה על הציפוי מאחור שאלתי מה העלות להוסיף ציפוי גם מקדימה, המחיר התאים לי ובחרתי לשים ציפוי כמעט שקוף מה כנראה לא יעשה צרות בטסט וכאלה אבל יתן לי הסינון הנוסף של החום בזמן הקיץ. אז מה היה לנו, ציפוי 85% בחלק האחורי, חלונות נוסעים וחלון אחורי וכמובן המשולשים. ציפוי 10% בחלונות הקדמיים פלוס משולשים. בנוגע לביצוע, אני חשבתי שהנה הולך לבוא מישהו עם גליל ציפוי להדביק ולחתוך עם סכין יפאנית כמו שראיתי שעושים פעם אחד. לא אצל החברים הנ״ל. לפי סוג הרכב ושנת היצור הם מעלית תוכנית במחשב של החלונות ואז במשרו שנראה כמו מדפסת פלוטר ענקית מייצרים (חותכים) את המדבקות לפי מידה. המדבקות אז הולכות למשטחי זכוכית שמחזיקים אותן עד שמתחילים להדביק אותן ומשם ההתאה מושלמת. כמו כן בחלון האחורי מניחים בחוץ קודם מחממים עם פן ע״מ שהציפוי יקבל את הזוית של הזגוגית לפני שהמדבקה מודבקת מבפנים (יסודי כבר אמרנו ?) בסופו של יום קיבלתי מחיר מעולה, שירות מעולה ואוטו קריר יותר. אני רוצה להודות לדניאל ושמואל על העבודה הנהדרתת השירות הנעים והרכב הקריר... ועכשיו: תמונות וסרטונים.
  10. המושבים אכן נוחים יותר (אפילו שמעט חסרה לי התמיכה המתכוונת לגב התחתון) וציפוי סינטטי לא היה אופציה מבחינתי - רק עור אמיתי. להזיע אני מזיע על כל מושב בקיץ - ככה כשלא גהינום נעים לי יותר. וכשיולי-אוגוסט אני מזיע כמו כל ישראלי גאה - לתפארת מדינת ישראל
  11. כמה תמונות של לפני הריפודים, כמו שניתן לראות, מ-ט-ו-נ-ף: אחרי לא מעט חיפושים והתעניינות מצאת את אוטו אלגנס ביהוד, אחרי הודעת וואטסאפ שאחריה הגיעה שיחה עניינית ומאד נעימה על הציפיות שלי, האפשרויות שלהם ואיפה כל זה פוגש את החשבון בנק שלי אז החלטתי להגיע וללכת על זה, תיאמה איתי זמן לפירוק והרכבה של כל המושבים היות והסברתי להם שאני מעוניין למרכז את כל העבודות לכמה ימים אינטנסיביים. הגעתי לפירוק של הספסל האחורי וכיסא הנוסע שלקח לא יותר מ20 דקות.. ויצאתי לדרכי להתקנות אודיו עליהם ארחיב מאוחר יותר. אך פה במושבים עסקינן. חזרתי לאחר יומיים נתקבלתי בברכה והאוטו נכנס לפירוק מושב הנהג.. מהרכב הוסרו המושב והנהג... בזמן שהרכב היה מפורק הותקנו גם חלונות כהים מאחור וציפוי נגד UV מקדימה. וגם על התהליך הזה ארחיב בהמשך... נחזור למושבים (חייב להתמקד) - 3 ומשהו שעות לאחר מכן .... או-אמ-ג׳י כמה שזה יפה, העיצוב נשאר נאמן למקור כפי ששמתם לב כאשר התפירות כמון בוצעו בהתאם להוראות היצרן עמ לשמור על תפקודן המלא של כריות האויר במקרה תאונה. אני ממש מרוצה מהתוצאה. שילמתי את החשבון ויצאתי לדרך. תודה רבה לניסים על הסבלנות מול סוללת השאלות המעייפת שלי, לאסתי על התיאום, טיפול דאגה לכל הקטנות שביקשתי כשהייתי שם. אני מאד הערכתי את הגישה שכולה סבבה סביב דאגה לתאום הציפיות שלי מהעבודה ועל הנכונות להתאים את הלוז שלכם לפרוייקט שלי. לצערי בישראל, אתם היוצא מן הכלל. אתם אנשים נעימים ומקצוענים. בהחלט אשוב לעבוד איתכם שוב. בפוסט הבא אספר על החלונות והתהליך שם! טל
  12. כלכך מסכים איתך, פחות אכפת לי לקבל חזרה את התמונה - שיהנה הקונה הבא וכן, כריות האויר הינן דגש חשוב שנלקח בחשבון תודה, ומבטיח לעדכן בהמשך
  13. מעשה בסובארית שנקנתה ב2016 טריה ונקיה מהחברה. כמה כיף היה לי עם האוטו הזה... לא חיפשתי פינוקי או מנעמי מולטימדיה אלה רק רכב שינהג כייפי ואת זה ידעה הסובארו לתת... יום אחד החלפתי עבודה והאוטו שהיה הרכב היומיומי של אישתי (ספורטאז ליסינג) היה צריך ללכת. נתתי לה את הסובארו שלי וקניתי לי i20 - לאישתי לה מה שלא עניין אותי היה חסר. היא ממש לא אהבה את הסובארו. אז אחרי שנתיים פלוס שהסובארית האהובה שלי הייתה בזרועותיה הלא עדינות של אישתי... התפנה הממון וקנינו לאישתי q3 נחמדה והנה אני קיבלתי את הסובארו שלי מטונפת במיטב זוהמת הילדים שהצוות שלנו ידע לייצר וכמובן לא מעט דפיקות. אחרי בערך חודש שהתניידתי בq3 לחזור לסובארו היה כיף רק בהגה.... כל השאר היה איום ונורא, מה לעשות כשמתרגלים לטוב קשה לחזור. אחרי 2-3 שטיפות יסודיות וכמה לילות עם חלונות פתוחים הריח התחיל להשתפר . אז עשיתי קצת שיעורי בית והחלטתי, מה שאהבתי בq3 אני אביא לסובארית שלי. אז מה החלטתי לעשות: יישור קו במוסך ובדיקה של רעש מטריד. החלפה של הצמיגים לסט חדש חלונות כהים לאחור. החלפה של כל הסלון לסלון עור. מצלמת דרך תושבת לטלפון החלפה מלאה של המערכת אודיו באוטו למשהו עם לפחות וויז או בתקווה airplay (אם יאפשר הבנק) את הפוסט הזה אני מקליד בזמן שעובדים על הרכב... את התמונות ופירוט החוויה אני אכתוב בצירוף תמונות ותיאור חוויה מכל אחד מבעלי המקצוע בנפרד... זה יותר כמו טיזר, אז stay tuned....
  14. עדכון: זה אכן היה מיסב גלגל. הוחלפו זוג אחוריים באחריות. מוזר שהם הלכו אחרי 54k ק״מ. הרכב באחריון יצרן אז לא יכול לערוב על המחיר.
×
×
  • תוכן חדש...