Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3935 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום למכובדי הפורום, ושנה טובה.

 

לאחרונה החלפתי רכב, ואשמח לשמוע חוות דעת רבות ומרובות בנוגע לבחירת אלמנט.

 

לאחר שצברתי קצת ניסיון במערכות לרכב, בהתקנה וכו', הגעתי למסקנה שאני מעדיף אלמנט שידע לעשות את העבודה הנדרשת, מבלי שאצרתך לחתוך ולבנות מחדש חצי רכב.

 

הדרישות שלי מהאלמט הם:

גודל על 5.25", בעל עומק התקנה שלא יעלה על 5 ס"מ (ורצוי אף פחות מזה).

האלמנט ינגן כחלק ממערכת 4WAY.

אין מגבלת הספק או נצילות.

 

כאמור, לא מתכוון לחתוך את הפח של הדלת, לא מתכוון להשתגע עם בניה מטורפת.

 

כרגע האופציות שאני חשבתי עליהן פוקאל ISN 130.

 

אשמח לשמוע את המלצותיכם.

פורסם (נערך)

טוויטר - עדיין לא יודע (אוליי AD MM1/מוראל סופרימו/SEAS RT27F/אטון/סקאן-ספיק)

מידריינג' - עדיין לא יודע (כנראה אטון או אוליי AD).

מידבאס - עדיין לא ידוע.

סאב - SEAS SW300 או IDMAX12 (קיימים שניהם).

 

מבחינת הגברה:

טוויטרים - סאונדסטרים CLASS A50ii

מידריינג' - סאונדסטרים D200 בדרה ראשונה

מידבאס - XETEC P2 EVO

סאב - CELESTRA FA1.6K.

 

הרכב המדובר - לנצ'יה קאפה.

 

מגבלת תקציב עד 1500 לאלמנט - גם יד 2 זורם, ואפילו עדיף (בעיקר אם מדובר באנשים מוכרים)

 

ברכב הקודם היתה מערכת מבוססת על SEAS (פרט לטוויטרים), אבל למידבאס לא הייתה מגבלת מקום, ולמידריינג' בניתי בניה - ואני ממש לא רוצה לעבור סיוט כפול הפעם ולבנות גם למידבאס וגם למידריינג'.

עריכה אחרונה על ידי yuraskor
פורסם

איך אני אגיד לך את זה במילים עדינות....שכח מזה.!

בן אדם שלא מוכן להתפשר על פחות מהגברה קלאס A לטווטרים רוצה ללכת על מידבאס מצוקמק

של פוקל מסידרת האינטגריישן, נו באמת.

 

עיצה :

יש לך 1500 שח לאלמנט = 4500 שח

תיקנה סט SQ משומש קומפלט בזול

וגש לבעל מקצוע שיעשה לך בניות בשאר הכסף.

 

זה יכול להיות אופציה:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?570398-%D7%A1%D7%98-%D7%A9%D7%9C-3-%D7%97%D7%9C%D7%A7%D7%99%D7%9D-GLADEN-ZERO-PRO

פורסם

זאת אופציה, אבל הייתי מעדיף להימנע ממנה, כי כבר יצא לי לראות כמה בניות שעשו ברכב הנ"ל, ולא אהבתי את התוצאה.

הן דיי פוגעות בעיצוב הפנים של הרכב, ואני לא ממש מוכן להתפשר על כך.

מה גם שאם בסוף אלך על זה, אז גם מבחינת אלמנטים אני דיי מסודר (מידבאסים ומידריינג'ים של SEAS רפרנס שכבר קיימים וסתם יושבים בבית).

 

העדיפות היא כמובן לאתר אלמנט שיוכל לנגן כמו שצריך במגבלות הנ"ל, במידה ולא, המקסימום שאני מוכן אליו זה לחתוך את הפח של הדלת על מנת לאפשר עומק התקנה גדול יותר.

פורסם (נערך)

מה מצב יורה? סוף סוף חזרת לזה..

תחשוב על תיבות מתחת למושבים. אני לר ממש זוכר את הרכב, אבל לחשוב על זא אפשר אם זווית כלפי מעלה. מה שכן, משם לחשוב על אלמנטים שינגנו בתיבה או אולי אפילו עם פורט .

PS אתה כבר רגיל לרמה מסויימת, אז למה אתה הולך על זה? הרי בסוף תחזור להתקנה נורמלית.

מה שאתה יכול לחסוך,זה בידוד מאסיבי של דלת.

עריכה אחרונה על ידי mefisto

HU:alpine w520e +701

Amp(tw+mid) Mcintosh mc420 Amp(midbass) Diamond audio D5 600.2

set: Eton rsr160 + mid: Eton_PFC80

Mono JL 500/1 sub: ID8

פורסם (נערך)

הכל מצויין.

מה זה סוף-סוף, גם אני חיכיתי לחזור לתחום אחרי שהשתגעתי עם הרכב הקודם ונסעתי כמעט שנה בלי כלום.

וואלה אתה מעלה פה אופציה (בעניין התיבות מתחת למושב) שלא חשבתי עליה, וזה יכול לעבוד נהדר.

עריכה אחרונה על ידי yuraskor
פורסם

תבדוק כמה מקום יש לך, אולי אפילו להרים קצת את הכסאות כאופציה ולפי נפח יהיה אפשר לחשוב על אלמנטים שיכולים לנגן בנפח הזה.

HU:alpine w520e +701

Amp(tw+mid) Mcintosh mc420 Amp(midbass) Diamond audio D5 600.2

set: Eton rsr160 + mid: Eton_PFC80

Mono JL 500/1 sub: ID8

פורסם

יורה, אני חושב שתצטרך להתפשר קצת כדי לקבל התקנה כמו שצריך, חייב לעשות כמה שינויים ברכב.

אני מצרף פה לינק של חבר פורום שפירסם את ההתקנה שלו ברכב זהה לשלך בפורום של סקוט: http://www.buwaldahybrids.com/forum/showthread.php?17354-HAT-Builds-From-Israel

 

שנה טובה ובהצלחה.

פורסם

זה אחד מאותם שני רכבים שראיתי.

ואם לומר את האמת, הבניה בדלת מאסיבית והורסת את כל קווי העיצוב שיש לה (אני מעדיף כבר את האופציה שעשה הבחור ברכב האחר - לא אסטטי, אבל פחות פוגע במראה הכללי).

 

על הרעיון של לבנות בקיק אני לא מתלהב - אבל לא שולל.

 

לגבי מה שהוצע לגבי התיבה מתחת למושב - זה כיוון מעניין ואבדוק אותו.

 

אגב, אם יש מידבאסים בקוטר 6.5 בעלי עומק התקנה קטן מ-50ממ, אוליי אצליח לדחוק אותו פנימה

פורסם

איזה דגם הלנצ'ה?

לפי מה שראיתי, בדלת הרמקול גם כך מופנה כלפי מפים ודורש טיפול.

רעיון של קיקים אני לא ממש אוהב גם כן. אני מקווה שיש לך מקום בדשבורד לשני חלקים?

והפעם תקנה מיד בגודל סביר? ))) לא כמו ה SEAS 4.5 אינץ'? ))

HU:alpine w520e +701

Amp(tw+mid) Mcintosh mc420 Amp(midbass) Diamond audio D5 600.2

set: Eton rsr160 + mid: Eton_PFC80

Mono JL 500/1 sub: ID8

פורסם
אגב, אם יש מידבאסים בקוטר 6.5 בעלי עומק התקנה קטן מ-50ממ, אוליי אצליח לדחוק אותו פנימה

כנראה לא ממש ברמות שאתה מדבר עליהם, אבל מענין אותי מזה זמן לגבי המורל וירטוס ננו.

אבל כפי שמשתמע, לא מכיר, לא שמעתי וגם עוד לא ראיתי ביקורות עליו.

פורסם

גם הוירטוס ננו לא ממש ברמות שאני מדבר עליהם, אבל אין מה לעשות, בסוף אצתרך להתפשר במשהו.

 

אגב, האופציה של מתחת למושב - לא ריאלית בעליל.

פורסם

אין מקום מתחת למושב? גם אם להרים אותו קצת?

אז זאת האופציה האופטימאלית להתקנה של משהו נורמאלי

https://www.drive2.ru/l/4331133/

https://www.drive2.ru/l/288230376151797978/

HU:alpine w520e +701

Amp(tw+mid) Mcintosh mc420 Amp(midbass) Diamond audio D5 600.2

set: Eton rsr160 + mid: Eton_PFC80

Mono JL 500/1 sub: ID8

×
×
  • תוכן חדש...