סיכום 4 שנים , פיז'ו 307

[davemustaine87]

הרכב היה של אבא שלי אבל גם אני נסעתי איתו לא מעט, ורציתי לשתף

 

פרטים כללים: הרכב שנת 2003 נקנה לפני כ 4 שנים עם סביבות ה 140 אלף, ונמכר עם 210 אלף קילומטר.

 

עמידות החומרים:

בגדול הופתעתי. אין שום דבר מקרקש, מתקלף או שבור. פנים הרכב ניראה מעולה והכול באיכות טובה למרות 12 השנים שעברו מאז שהוא עלה על הכביש.

 

מנוע גיר:

 

מעצבן כפי שהיה מהתחלה. התיבת ההילוכים פשוט איומה. לא מתנהגת, מסרסת את המנוע, ולא חלקה.

 

אמינות :

 

כאן דעתי חלוקה.

באופן כללי האמינות הייתה די טובה. ב 4 שנים של נהיגה אגרסיבית למדי, כאשר הרכב כבר ותיק בקילומטראז', התקלות העיקריות שהיו זה ממיר קטליטי שהתחרבן, ידית איתות שנשברה , ורדיאטור שנסדק. וזהו בגדול.

מה שהעיב על האמינות זה הגיר המחורבן שפעמיים הצריך החלפת שסתומים ופעם שלישית לאבא שלי כבר נשבר והוא מכר אותו כמו שהוא.

 

ירידת ערך:

הרכב לא נודע בתור שומר ערך וככה גם היה.

נקנה ב 38 אלף כאשר המחירון עמד על 45 בערך, נמכר ב 6 אלף שקל עם צבע במצב לא משהו וגיר שדורש שיפוץ. נשמע סביר? אולי , אבל על רכב במצב מעולה , לא חושב שהיינו מקבלים יותר מ 10 אלף.

 

חוות דעת כללית :

בגדול לא משהו. הגיר הרס כול חלקה טובה ברכב הזה. והירידת ערך בהחלט גם לא תרמה . אני לא הייתי ממליץ

[ronaldo17]

מכיר את הרכב, מסכים איתך שהגיר של הרכב קטסטרופה.

טוב שהרכב נמכר, בהצלחה עם הרכב הבא.

[yulianx]

חוץ מהגיר לא משהו חריג,סך הכול הרכב בן 12.

אבל הגיר בהחלט פגע,מה עלות התיקון של הסתומים?

[menir1]

כ-2000 ש"ח כמדומני.

[thebaron]

"שום דבר שנשבר"? אתה בעצמך מזכיר את ידית האיתות שנשברה - לא משהו נדיר במכוניות פיג'ו מהשנתונים האלה.

 

מבחינתי ממיר קטליטי זה בלאי טבעי, לא קשור לאמינות. כמו שמחליפים מצבר, אלטרנטור, רצועת טיימינג וכו"

[ishay0703]

כנראה שהחלפה של קולר גיר הייתה פותרת את הבעיה.לפחות ככה טוענים המוסכים.