Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3954 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בס"ד

לאחרונה במצב של חניה כאשר אני מסובב את ההגה בצורה מקסימלית עד הסוף, ההגה מתקשה וחוזר לכיוון הנגדי מעט,נורות הרכב נחלשות,וכן נורת ABS נדלקת לסירוגין לאחר כמה שניות זה חוזר למצב תקין.

ההגה בעצם לא נותן חופש פעולה עד הסוף,סיבוב ההגה וחזרתו נוצרת רק במצב חניה.

בנסיעה רגילה הבעיה איננה קיימת.

פורסם

ברגע שאתה מסובב את ההגה עד הסוף אתה מייצר לחץ על משאבת ההגה ואני מניח שכתוצאה מכך גם הסלד שלך יורד ומתח הטעינה נחלש וקורות התופעות שאתה מתאר. תנסה לבצע את סיבוב ההגה עד הסוף כאשר אתה מחזיק מעט גז ותעדכן אם הכל תקין. בכל מצב שתדע לא מומלץ לסובב את ההגה עד סופו. לא בריא למשאבת ההגה ולא לציריות.

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

כאשר אני נותן מעט גז זה משתחרר ולא קורה הקפיצה של ההגה.

האם יכול להיות שזה בעקבות מצבר חלש או משהו בחשמל שאינו תקין?

×
×
  • תוכן חדש...