חדשות רכב: פולקסווגן פאסאט החדשה בישראל

[robertf]

משהו בשם של האוטו כבד לי כי כבר יותר מדי שנים יש דבר כזה שנקרא פסאסט והוא לא מצליח כמו הגולף

 

השם של האוטו כבד לך? [emoji15]

 

לגבי ההצלחה של הפאסאט לאורך שנותיה, הקביעה שלך תלושה מהמציאות וחסרת בסיס.

[robertf]

אני מסכים עם האחרים פה לגבי הסופרב - היא תהיה הבעיה הכי גדולה של הפאסאט, בתנאי כמובן שיתמחרו אותה נכון (דהיינו בהפרש הגיוני).

 

יצא לי לשבת בשניהן, ולמרות שלפאסאט יש יתרון בעיצוב תא הנוסעים, הסופרב החדשה גם איכותית מאוד ומרווחת קצת יותר.

 

מתחרה אחרת תהיה המונדיאו החדשה שלמרות נחיתות באיכות תא הנוסעים (שנובעת מכך שבכל זאת כבר מדובר ברכב בן שלוש...), עדיפה דינמית על הפאסאט.

מצד שני, בינתיים אין אפילו שמץ של רמז מתי תעשה עליה.

עריכה אחרונה ב-6 למאי, 2015 על ידי robertf

[GOLF]

למה? זה כימעט המחיר של אוקטביה דיזל בגירסא המפוארת ועם מתלה כמו של נגרר מאחור. כאן אתה מקבל מתלה רב זרועות ושלל פינוקים אחרים בתוספת זעומה של 5K.

הדיזלים יקרים מאוד בארץ בגלל מיסוי ירוק. במחירים האלו אין בארץ אלטרנטיבות דיזל בקטגוריה ועם מנועים 2 ליטר.

 

 

נו ו? זה שהפאסאט יקרה להחריד ובמחיר גבוה רק במעט מהאוקטביה, לא הופך את האוקטביה למשתלמת. פלואנס DCI בגרסה המאובזרת ביותר שלה עולה 40K פחות מהאוקטביה 1.6TDI שגם מאובזרת פחות. ופה עוד מדובר על הדיזל החלשה יותר. בושה.

[Mech Morphix]

זה שעון גדישה בין הפתחי מזגן האמצעיים?

לא, זה שעון שעון

[Spire]

נראית מכובדת מאוד לדעתי. העיצוב לא פורץ דרך, אבל בדומה לרוב הפולקסווגנים כנראה שהוא גם לא יתיישן מהר מדי.

 

לפי הביקורת הזאת עושה רושם שמדובר במכונית מאוד "חכמה", איכותית ונעימה:

 

אני ממש לא חובב את המותג, והפאסאט אף פעם לא הצדיקה את מחירה לדעתי למרות שהייתה גדולה ואיכותית יחסית. הפעם דווקא נראה לי שהמחיר שלה סביר מאוד. מעניין רק איך היא תשרוד את מבחן הזמן...

 

בלי לראות את הסרטון אני יכול להגיד לך שהפאסאט שמוצגת שם לא רלוונטית לישראל. צ'מפיון החליטו (כרגיל) להביא לנו את גרסת הליסינג שעירומה מכל ה"חכמה" הזאת של האוטו. אין שיוט אקטיבי, אין תיקון סטיה מנתיב, אין ואין ואין. אה רגע, יש מערכת מצלמות 360 "הראשונה מסוגה" (שקיימת בניסאן קשקאי כבר איזה שנתיים אבל ששששש אל תספרו להם, שלא תתפוצץ הבועה).

 

גם הסופרב החדשה תעמוד מול תחרות לא פשוטה מצד המאליבו. נכון, הסופרב כנראה תהיה קצת איכותית יותר ובטח (לא באמת בטוח, נראה לי) תהיה מרווחת יותר, אבל כבר הגענו לרוויה בכל מה שנוגע לכמה ארוך אפשר לעשות אוטו, יותר מרווח מהאוקטביה הנוכחית או הסופרב הנוכחית באמת שאין למה. מה שיש למאליבו זה מנוע 2.5 ליטר (טורבו? לא זוכר), רשימה ארוכה מאוד של גאדג'טים וכנראה גם תג מחיר שישמור אותה אטרקטיבית כמו שהיא היום.

 

המונדיאו כבר הספיקה לעבור מתיחת פנים, וגם היא עדיין מתעכבת. באמת לא ברור מה נסגר איתם...

 

א-ב-ל, לא משנה כלום, בסוף כל הלקוחות הפוטנציאליים גם ככה יקנו CX-5.

[tzvipper]

נו ו? זה שהפאסאט יקרה להחריד ובמחיר גבוה רק במעט מהאוקטביה, לא הופך את האוקטביה למשתלמת. פלואנס DCI בגרסה המאובזרת ביותר שלה עולה 40K פחות מהאוקטביה 1.6TDI שגם מאובזרת פחות. ופה עוד מדובר על הדיזל החלשה יותר. בושה.

 

בארץ כל המכוניות יקרות להחריד במחיר של פלואנס בארה"ב אפשר לקנות קמארו מה זה אומר?

תשווה תפוזים לתפוזים.

 

הגירסא הלא מאובזרת של TDI 1.6 עולה כ156K. לאומת הפלואנס 130K.

זה 26K הפרש. נכון, בגירסאות המאובזרות יש הפרש עוד יותר משתלם לטובת הפלואנס שבנוסף יש לה מתלים עדיפים.

אין שום הצדקה לקנות אוקטביה 1.6TDI שבנוסף יש לה DSG7. אבל, מי שלא מספיק לו מנוע 1.5, אין לו הרבה אלקטרנטיבות, יש אופל אסטרה שזה דגם די ישן כבר ולמרות מנוע דיזל בעל הספק המרשים של 165 סוסים, לגבי איכות הנסיעה שלו יש הרבה תלונות (מנוע רועש בידוד לקוי וגם היו לא מעט תלונות על היבואן המקומי בכל הקשור לליסינג, אני לא יודע עד כמה הם טובים יותר במכירת רכב - אני קצת חששתי האמת). כמו כן, זה לא אתה במקרה כתבת לגבי אסטרה 1.7 עד כמה פעולת המנוע לא נעימה ובידוד לא טוב?

עם מה נשארנו? אוקטביה בדגם הלא מאובזר או כבר סופרב או פסאט. כך שאין יותר מידי מה להתלונן על המחיר. כי 2.0TDI נוסע אחרת לחלוטין מ1.5~1.6 וכל זה באותו חיסכון סולר. אני חושב שאבזור זה לא תחליף למנוע.

עריכה אחרונה ב-6 למאי, 2015 על ידי tzvipper

[GOLF]

מה קשור ארה"ב? פלואנס בהשוואה לאוקטביה זה לא תפוזים לתפוזים?! אותה קטגוריה. לא השוותי אודי A4 לפלואנס.

בארץ מכוניות יקרות - כן. האם יש הצדקה לשלם על אוקטביה 26K (ומעלה) יותר ? ממש לא.

[tzvipper]

אתה נוסע על דיזל 2.1 משופר - לא? היית קונה פלואנס 1.5? פלואנס רכב מעולה, אבל יש אנשים שזקוקים למנוע חזק יותר.

כתבתי TDI 2.0 ולצערי בארץ אלטרנטיבות במחיר של פלואנס 1.5. הלוואי והיו מיבאים את 2.0 דיזל בפלואנס. נשאר לבחור מהמבחן המאוד מצומצם. אני מעדיף מנוע על פני האבזור.

[ishay0703]

המתחרה של הפלואנס מבית צמפיון היא טולדו.

ומדובר ברכב מחורבן שצועק זול זול.

[tzvipper]

טולדו לא יכולה להתחרות בפלואנס משום שפלואנס הרבה יותר גדולה, מרווחת ונוחה. טולדו זה סופר מיני עם בגז' היא מתחרה במזדה 2 סדאן.

[robertf]

המתחרה של הפלואנס זו הג׳טה.

[kobi_g]

מה שמעניין אותי זה האם המנוע 1.4 150כ"ס הוא אותו מנוע 160 כ"ס שגרם לחלק מהלקוחות להחלפת מנוע?

[מיץ פטל]

אתה שואל בעצם אם הוא כפול מגדשים?

[kobi_g]

אתה שואל בעצם אם הוא כפול מגדשים?

אני יודע שהוא כפול מגדשים - השאלה אם טיפלו בבעיה, או שזה מנוע חדש?

[מיץ פטל]

בוא נגיד ככה - נראה לך שהם לא יצאו עם הודעת עתונות מסודרת שכוללת את המילה "משופר"?