מוסכניקים עדין מצליחים להפתיע אותי מחדש

[Mr.Hybrid]

עמית אני ארשה לעצמי לפנות אליך ישירות מכיוון שאתה נציג בוחני הטסטים בישראל כרגע בפורום,

לדעתי האשמה היא המדינה שחלקי החילוף יקרים מאד.. אני בחודש הבא צריך לעשות טסט ואני לא מפחד מאיבחון תקלות,

אני מפחד מהנזק הכספי שאיתו אצא מהמכון!

מה אתה ממליץ לעשות לקראת הטסט כדי להגיע למינימום הוצאות? (לא כולל אגרת רישוי מוגזמת של 1,200 ש"ח)

 

 

שנה שעברה נכשלתי על צינורות בלם סדוקים - 250 ש"ח מוצדקים.

[kompy]

1. אין אני מייצג אף אחד לבד מעצמי.

2. שאלה כוללנית מדי שהתשובות עליה חלוקות. יש הממליצים על ביקור הכנה במוסך לפני ואחרים ימליצו על טסט ותיקון הליקויים ע"פ הנמצא.

[Fazer]

בלי להעליב חס וחלילה את עמית אבל גם אם הבוחן הוא צדיק אחד בסדום ויגיע חבר טוב שלו או אבא שלו או אח שלו אני בספק אם הוא ייצטרך לחזור לטסט חוזר. בטח ובטח שלא יחמירו איתו.

 

לא שעמית צריך שאני אהיה "מליץ יושר" שלו, אבל למרות שהוא יכול להעיד שאני תמיד משתדל להגיע עם רכבים מתוקתקים לטסט, ולמרות היכרות ארוכת שנים שלנו, כשזה היה מוצדק גם אותי הוא פסל, וגם לי היו מקרים (בודדים אומנם) שעשיתי אצלו "סיבוב שני".

[lesles]

מה אתה ממליץ לעשות לקראת הטסט כדי להגיע למינימום הוצאות? (לא כולל אגרת רישוי מוגזמת של 1,200 ש"ח)

 

אישית, אני תמיד הולך ללא הכנה לטסט.

אם נמצא משהו, אז אני ישר מתקן וחוזר לפעם שניה. אם לא, אז לא.

 

הדבר היחיד שאני עושה לפני טסט, זה לעבור עם לורד שחור על המספרים בלוחית הרישוי.

[martines]

אישית, אני תמיד הולך ללא הכנה לטסט.

אם נמצא משהו, אז אני ישר מתקן וחוזר לפעם שניה. אם לא, אז לא.

הדבר היחיד שאני עושה לפני טסט, זה לעבור עם לורד שחור על המספרים בלוחית הרישוי.

 

אני נוהג בדיוק כך, רק שאני גם עושה בדיקה למנורות ברכב, ומחליף מייד אם יש צורך.

[Ron Poh]

1. אין אני מייצג אף אחד לבד מעצמי.

2. שאלה כוללנית מדי שהתשובות עליה חלוקות. יש הממליצים על ביקור הכנה במוסך לפני ואחרים ימליצו על טסט ותיקון הליקויים ע"פ הנמצא.

אני לא עושה הכנה, אך אני תמיד עושה את הטיפול השנתי בסמיכות למועד הטסט, כך שאני דיי מכוסה על מירב הדברים שבודקים בטסט.

כך שבמשך כ 30 טסטים שהעברתי רכבים במשך שנים רק פעם אחת או פעמים נדרשתי לטסט חוזר.

[adz]

השנקל שלי -

כשהיו ברשותי רכבים ישנים וחבוטים הייתי מכין לטסט.

עם שני הרכבים האחרונים שלי שהיה/שכרגע חדשים יחסית,במידה ולא היתה תקלה ידועה(שמתוקנת לפני הטסט) אז רק שוטף (גם לא תמיד),בודק אורות ומספר וניגש לטסט.

4 מתוך 5 עבר מכה ראשונה.

[kompy]

ואני מאמין שאתה צודק. ובלי להעליב חס וחלילה את עמית אבל גם אם הבוחן הוא צדיק אחד בסדום ויגיע חבר טוב שלו או אבא שלו או אח שלו אני בספק אם הוא ייצטרך לחזור לטסט חוזר. בטח ובטח שלא יחמירו איתו.

במקרה, היום הגיע חבר של אבי לטסט(בתו היא גם חברת ילדות שלי).

הרכב נפסל על יעילות בלם עזר(חניה).

"עמית, אתה מכיר אותי, אני אסדר זאת. חבל לי ללכת ולחזור".

קבל הסבר שאין קומבינות ואת שקבע מכשיר הבדיקה לא מבלפים.

הלך אחר כבוד למוסך, חזר(עם אישור תיקון) ובלמי הרכב נבדקו שנית(בפסילה בלמים, שרות או עזר, בודקים מחדש הכל). והנה, בלמי השרות האחוריים נפסלים עקב הפרשי בלימה גדולים מ-30%(קרוב ל-40%).

שוב, הוא מנסה בדיבורים ותחנונים, מקבל שוב את אותו הסבר ונוסע חזרה למוסך.

חוזר שוב לקראת סוף יום העבודה, ושוב בלמי השרות האחוריים אינם עוברים את הסף הנדרש(שוב כ-40% הפרש).

זו רק דוגמה קטנה למפקפקים...

[רועי עוזרי]

עמית יש לי שאלה, נניח והיית או כל מכון אחר מעביר טסט עם ברקסים פסולים וחלילה הייתה תאונה, יבואו ווניח זה היית אתה היו מאשימים אותך?

ונניח וכן מה היה הדין?

תודה, לקחתי אותך רק דגומא חלילה לא מפקפק בך.

[Yaroki]

עמית, אפרופו בלמים.

לכמה זמן תקף אישור בלמים ממוסך עבור רכב העובר טסט?

תודה.

[kompy]

עמית יש לי שאלה, נניח והיית או כל מכון אחר מעביר טסט עם ברקסים פסולים וחלילה הייתה תאונה, יבואו ווניח זה היית אתה היו מאשימים אותך?

ונניח וכן מה היה הדין?

תודה, לקחתי אותך רק דגומא חלילה לא מפקפק בך.

קשה להאשים(אם בכלל) בוחן רכב בקרות תאונה עקב ליקוי בבלמים, במיוחד ברכבים אשר אינם נזקקים לאישור תקינות לפני הטסט.

עמית, אפרופו בלמים.

לכמה זמן תקף אישור בלמים ממוסך עבור רכב העובר טסט?

תודה.

תוקף אישור בלמים הנו ל-90 ימים.

[GOLF]

במקרה, היום הגיע חבר של אבי לטסט(בתו היא גם חברת ילדות שלי).

הרכב נפסל על יעילות בלם עזר(חניה).

"עמית, אתה מכיר אותי, אני אסדר זאת. חבל לי ללכת ולחזור".

קבל הסבר שאין קומבינות ואת שקבע מכשיר הבדיקה לא מבלפים.

הלך אחר כבוד למוסך, חזר(עם אישור תיקון) ובלמי הרכב נבדקו שנית(בפסילה בלמים, שרות או עזר, בודקים מחדש הכל). והנה, בלמי השרות האחוריים נפסלים עקב הפרשי בלימה גדולים מ-30%(קרוב ל-40%).

שוב, הוא מנסה בדיבורים ותחנונים, מקבל שוב את אותו הסבר ונוסע חזרה למוסך.

חוזר שוב לקראת סוף יום העבודה, ושוב בלמי השרות האחוריים אינם עוברים את הסף הנדרש(שוב כ-40% הפרש).

זו רק דוגמה קטנה למפקפקים...

 

לא הבנתי. בפעם הראשונה שפסלת אותו על בלם חניה, הבלמים האחוריים היו תקינים?

[MaoRЯ]

עמית, כל הכבוד על היושרה.

דבר שני, כשאתה אומר 40% הפרש. מה הכוונה? הבלמים מפיקים רק 60% מיכולת הבלימה.

 

אשמח להסבר.

[kompy]

לא הבנתי. בפעם הראשונה שפסלת אותו על בלם חניה, הבלמים האחוריים היו תקינים?

אמת, נכון, יציב וקיים.

עמית, כל הכבוד על היושרה.

דבר שני, כשאתה אומר 40% הפרש. מה הכוונה? הבלמים מפיקים רק 60% מיכולת הבלימה.

 

אשמח להסבר.

הפרש בין צד ימין לשמאל.

[GOLF]

אז הספיקה נסיעה אחת קצרה לתיקון בלם עזר וחזרה כדי להגיע עם בלמים אחוריים לא תקינים?