מוסכניקים עדין מצליחים להפתיע אותי מחדש

[kompy]

תמונות עם המכשיר הזה - לא יעלה על הדעת

 

[ATTACH=CONFIG]411735[/ATTACH]

[ArikC]

אני חייב לשאול, פעם רבתי עם בוחן בטסט, על זה שהוא לא רצה לקבל אישור מהיבואן על רישום מידת צמיגים, מאז הוא חיפש אותי בכל טסט, והכשיל אותו על כנפונים( זה מה שהיה כתוב בטופס)

מה זה לעזאזל כנפונים? ניגשתי למוסך שלי( שאפט התותחים) ואפילו הם לא ידעו מה זה.

[kompy]

אין לאשר מידת צמיגים אשר חורגת מרוחב הרכב(בשל אופסט חישוקים) למרות שניתן אישור ע"י היבואן, במיוחד אם הורכבו כנפונים בכדי "להסתיר" את החריגה.

[ArikC]

אף אחד מהנ"ל לא היה מורכב לי על הרכב.

טוב לדעת, תודה.

[Mr.Hybrid]

עמית היכן אתה עובד? יש לי טסט חודש הבא

[erga25]

לחלק גדול מהאנשים שעושים קומבינות ע"מ לעבור טסט , הסיבה המכרעת : חוסר בכסף . אני לא מצדיק את זה , אך זו האמת .

[רועי עוזרי]

עמית היכן אתה עובד? יש לי טסט חודש הבא

 

תלחץ על הקישור בחתימה שלו ויהיו לך את כל הפרטים.

חבל שהמכון רחוק ממני.

[amisha]

עמית, יהיה מעניין לראות תמונות של כל השיפצורים שאתה רואה בטסטים. כולם היום מסתובבים עם סמארטפון עם מצלמה.

תעשה מזה שרשור מתעדכן. יהיה מעניין

 

 

+1

עושים מגבית להחליף לעמית את הטלפון ?

[kompy]

לא יקום ולא יהיה(שוכב לי בבית Iph4).

לא לוקח טובות הנאה.

[redroze]

לא לוקח טובות הנאה.

 

שיט, זה אומר שמעכשיו אני צריך אשכרה לבוא עם הרכב לטסט

אני שמח לראות (או יותר נכון לקרוא) שחזרת בגדול לכתוב פה.

[big1]

מדינת ישראל זאת מדינת הקומבינות.

גם אצלך במכון מכשילים על "לוח רישוי לא תקינה" ויש דוחפים לך אחת חדשה.

[kompy]

כל אחד זכאי להחזיק בדעה.

בינתיים הבוחן הוא שהוסמך לקבוע את תקינות הלוחית(כן או לא) ולא האזרח.

כל פסילת לוחית מוסברת ללקוח "על מה ולמה", כאשר רבות מהפסילות ה"לא מובנות" הן על הרקע של הלוחית ולא על הספרות עצמן.

אנחנו לא מכריחים אף אחד לבצע את התיקונים(כולל לוחית) אצלינו ואף מסבירים ללקוח שיש לו אפשרות לא להחליף בכלל אך יש בכך מוקש. לקוח אשר מבקש לא להחליף, מובעת לו חותמת התחייבות אישית על הצורך בהח' לוחי(ו)ת ע"ג רישיון הרכב.

[GOLF]

בינתיים הבוחן הוא שהוסמך לקבוע את תקינות הלוחית(כן או לא) ולא האזרח.

 

נכון, ופה הבעיה. אם מבחינת בוחן אחד זה תקין ומבחינת בוחן אחר זה לא, אז משהו לא תקין בתהליך.

[goose]

ערב טוב עמית. אני כמו האחרים עוקב מספר שנים אחר הפוסטים המעניינים שלך, לגבי האחרון אין ספק שאתה צודק כמעט לגבי הכל,רוב אזרחי ישראל נטולי תחבורה ציבורית נאותה ולכן מסתמכים על רכב פרטי, כמו שאתה יודע חלקים בטיחותי או לא מרקיעי שחקים כנל מוסכים. אי לכך הישראלי המומצע יבצע כמעט כל דבר בכדי לחסוך,כמובן אגרת הרישוי השערורייתית במדינת ישראל אין דומה לה בשום מקום בעולם. ואז אתה מגיע למכון הטסטים שבעיניי ובעיניי רבים משול לקידוחי הגז של נובל אנרגי ,כסף כסף כסף והרבה. זאת הסיבה שכולם כאן בפורום יודעים שאפשר להעביר גם עגלת ילדים עם לאגרים טסט בקומבינה,ראה מקרה כל הרכבים המשופרים שנוסעים ברחובות או הרכבים שהיו אמורים לעבור תקנה 309 ומשום מה ממשיכים לנסוע ולסכן אנשים על הכביש,איני מפקפק ביושרך ובמקצועיות שלך,אך רבים מעמיתך לענף חורגים במילים עדינות מכוח הסמכות שניתן עי משרד הרישוי , לבסוף אני מקווה שהרשור שלך ידליק אור אצל כולנו לגבי אלתורים מסוכנים.

[rk1]

עמית, שמחתי לקרוא את מה שכתבת ואתה מציג את שלל הקומבינות הישראליות.

 

שמע סיפור ואשמח לדעת כיצד לנהוג:

נסעתי עם אבא להעביר את הרכב טסט (הוא עשה הכל אני רק ישבתי בכסא הנוסע).

הרכב מסוג קיה ריו שנת 2010.

הבוחן לא מצא את המספר המוטבע על המנוע ולכן הכשיל את הרכב בטענה שהוחלף מנוע ללא אישור !

לא עזרו טענותינו שלהד"ם והרכב הוכשל !

בקשתינו לקרוא לרב בוחן או לבוחן אחר שיודע היכן כתוב המספר נענו בשלילה.

 

כמובן שלסיבוב הנוסף נכנסנו לאחר שנמצא הרב בוחן שהסביר לבוחן היכן נמצא המספר.

 

מה לעשות במקרה כזה?

 

תודה.