מוסכניקים עדין מצליחים להפתיע אותי מחדש

[kompy]

איני יכול להעיד על מכונים אחרים, אני יכול להעיד רק על מקום עבודתי ועלי בפרט.

אני הוא זה שנמצא 95% מהזמן בבור הבדיקה. גם אם הרכב נפסל על אביזרים בעשרות/מאות ש"ח ויש לו ליקוי על היגוי/צמיגים/בלמים וכיוצ"ב, הוא יפסל עליהם בלי כחל וסרק.

[adz]

אתה בסדר.

אנחנו מייללים על התופעה בכללי.

זה למעשה מתקשר לנושא של הקושי הכללי למצוא בעלי מקצוע מומלצים בכל התחום הזה של ענף הרכב.

אל תיקח את זה זה אישית...

ADZ

[שביט]

לדעתי אין מה להתפלא על המוסכניקים (למרות שמגיע להם ח״ח על המקוריות)

האחריות היא של בעל הרכב, ואם הוא החליט שאטב כביסה מספיק לו, מגיע לו שייכשל בטסט

[teyal]

ברור שהמכונים מקפידים הקפדה יתרה על לוחיות.

היות והן משמשות מקור הכנסה נוסף למכון, מי שחושב אחרת.

או שהוא תמים, או שלא חי בישראל.

בתקופה שהיה מותר להם למכור תוספי דלק.

היו מכשילים חופשי על זיהום אויר וברגע.

שדחפו את התוסף למיכל הדלק אז כל תחלואי המנוע הסתדרו.

[jbi]

ערב טוב.

אני אישית ניגשתי לטסט עם רכב שעבר יום קודם לכן בדיקה ע"י המוסכניק שלי. הרכב היה יבש ללא נזילת שמו כלל. (ללא שטיפת מנוע!, הוחלף אטם שסתומים וניקו היטב את כל האיזור).

הבוחן זיהה אותי כאחד שפעם הגיע עם חבר ש"מעביר" אצלו מכוניות.

הגעתי לעמדת הבור, הוא ניגש אלי בחלון ואומר לי: שמע, המנוע כולו נוזל שמן, לרשום בדף או שנסגור את זה בינינו? אמרתי לו שלא יבלבל את המוח ואשמח לראות את המנוע נוזל שמן כהגדרתו, הוא כמובן ניסה להתווכח, אולם אמרתי לו שיעשה מה שבא לו רק שידע שהוא יצטרך להוכיח. כמובן שהוא לא רשם את זה בדף...

אח"כ הוא הכשיל אותי על נורה ראשית מפזרת. נשלחתי לעמדה בצד, הוסבר לי שיחליפו לי מנורה חדשה בעלות של 60 שקלים. היה לי בתא המטען נורה חדשה שעלתה 15-20 שקלים אמרתי לו שאני יחליף לבד בחוץ, השיב לי הבחור, הנורה שלך לא תעזור....

החלפתי לבד וכמובן שהוא הראה לי במכשיר שהנורה עדיין מפזרת, וראיתי שבית המנורה לא יושב אצלי טוב כ"כ, כנראה התרופף עם השנים כך שלא יעזור החלפת נורה.

בכל אופן, רציתי לסגור את הסיפור, אמרתי לו, אוקי תחליף אתה אבל אני רוצה לראות על המכשיר שאכן התקלה הסתדרה, הוא הבטיח לי שהתקלה תסתדר, כמובן שהוא החליף והתקלה נותרה בעינה.

אומר לי הבחור תיגש ותעבור על אחריותי, ניגשתי לעמדה, בוחן אחר בדק לי את הרכב, הוא אומר לי הנורה עדיין מפזרת.

שואל אותי הבוחן, איפה החלפת את הנורה? כאן? השבתי לו שכן. השיב לי הבוחן, טוב, חד פעמי אני יעביר אותך.

 

אם זוהי התנהלות המכונים והעובדים (אינני מכליל כמובן, אך יש בודדים הגונים) מה לנו להלין על אדם מהשורה ששולח את רכבו עם מוסכניקים כאלו ואחרים?

[מאור30]

עכשיו ניתן לשנות את כותרת השירשור ל "הבוחנים עדיין מצליחים להפתיע אותי מחדש" הביזיון בהיתגלמותו חוגג וימשיך לחגוג!

[GOLF]

אני עדיין חושב שהקומבינה חוגגת הרבה יותר במכונים מאשר במוסכים.

יש מצב שעמית הוא אחרון הבוחנים ההוגנים שנשארו בארץ.

[מאור30]

אני עדיין חושב שהקומבינה חוגגת הרבה יותר במכונים מאשר במוסכים.

יש מצב שעמית הוא אחרון הבוחנים ההוגנים שנשארו בארץ.

ואני מאמין שאתה צודק. ובלי להעליב חס וחלילה את עמית אבל גם אם הבוחן הוא צדיק אחד בסדום ויגיע חבר טוב שלו או אבא שלו או אח שלו אני בספק אם הוא ייצטרך לחזור לטסט חוזר. בטח ובטח שלא יחמירו איתו.

[yb23]

אני הוכשלתי על לוחית רישוי "שריטות על המספרים", צבעתי בטוש 2 שריטות ועברתי, הוכשלתי על "סדק בגומי של המגב האחורי" (!) כמובן שבמקרה וממש בלי קשר היתה חנות חלפים צמודה שמכרה מגבים... ועוד הרבה סיפורים בסגנון.

אז אפילו שטסט אמור להגן עלינו מבחינה בטיחותית, קיימת בו תעשיה של קומבינות וגניבות שהופכת את כל התהליך למאוס.

[kompy]

ואני מאמין שאתה צודק. ובלי להעליב חס וחלילה את עמית אבל גם אם הבוחן הוא צדיק אחד בסדום ויגיע חבר טוב שלו או אבא שלו או אח שלו אני בספק אם הוא ייצטרך לחזור לטסט חוזר. בטח ובטח שלא יחמירו איתו.

חברים/מכרים/בני משפחה אשר רוצים בטיחות מגיעים אלי לבחינה ומקבלים בהבנה כל פסילה במבחן. זוגתי לחיים יודעת היטב להזהיר כל עמית לעבודתה אשר חפץ להגיע אלי, כי את מידת הרחמים אני משאיר לדברים אחרים(אפילו את רכב שהיה ברשותי פסלתי פעם אחת על תפוח הגה). ההנחה היחידה שיקבלו מכרי תהא על תמחור אביזרים ותו לא.

אני הוכשלתי על לוחית רישוי "שריטות על המספרים", צבעתי בטוש 2 שריטות ועברתי, הוכשלתי על "סדק בגומי של המגב האחורי" (!) כמובן שבמקרה וממש בלי קשר היתה חנות חלפים צמודה שמכרה מגבים... ועוד הרבה סיפורים בסגנון.

אז אפילו שטסט אמור להגן עלינו מבחינה בטיחותית, קיימת בו תעשיה של קומבינות וגניבות שהופכת את כל התהליך למאוס.

דברים בעלמא אשר שווים יחוס.

[I.G]

תגיד, עמית, יש לך בתור מיופה כוח של משרד הרישוי סמכות להוריד רכב מהכביש עד לברור כלשהו בבית משפט? או לפחות ערוץ כלשהו לתלונה על מוסכים או אנשים שעושים תיקונים מסוכנים שכאלה?

התיקונים שתארת בהודעה הראשונה מהר מאוד יכולים להתפתח לרכב שמאבד שליטה והורג אנשים. לפי דעתי מדובר פה על עבירה בסדר גודל של נסיון הריגה לפחות, והמוסך שעושה את התיקון שותף מלא לעבירה.

 

מצד שני שמעתי גם על מספיק מכוני טסט שדורשים שוחד ("שים תוסף הכי טוב בארץ תעשה סיבוב ונעביר אותך" על רכב שחצי שעה לפני זה היה מחובר למכשיר שבודק פליטה במוסך המורשה) ומעבירים מכוניות שאפילו בלי להבין יותר מידי בתקנות נראות לא חוקי (חלונות שחורים, כל מיני שדרוגים ועוד)

 

טוב לדעת שיש אנשים שגאים במקצוע שלהם. זה הדבר הכי חשוב בדרך למקצועיות ומקצוענות.

[kompy]

המכונים ובוחנים במיוחד הם הנחותים בשרשרת המזון של משרד התחבורה.

כל בעלי המקצוע האחרים תעודתם היא לעד, ואילו שלנו היא מואצלת סמכות.

בוחן אשר לא מועסק במקצוע מעל שנה, חייב בבחינה מחדש.

אין לנו סמכות להוריד רכב מהכביש. סמכות זו נתונה בידי בוחני אגף הרכב של משרד התחבורה, סייר-בוחן(משטרה) והמשטרה הירוקה(פליטת עשן).

[סיוויק 08]

...את מידת הרחמים אני משאיר לדברים אחרים(אפילו את רכב שהיה ברשותי פסלתי פעם אחת על תפוח הגה).

 

תכל'ס יכלת להתחייב בפניך על החלפה, הלא כך ?

[Taipan]

יש לי שאלה אחת אלייך. יצא לך לראות את הפרק של יצאת צדיק עם הטסטים? שהציבור יוצא מנקודת הנחה שבעליי המקצוע רק מנסים לגזור עליו קופון הוא ינסה למרוד, אם התודעה הייתה שאתה נכשל טסט רק אם אתה מהווה סכנה, מזהם קיצוני, או מטרד קיצוני. אנשים היו מתיחסים לזה ביתר כובד ראש.

[martines]

יש לי שאלה אחת אלייך. יצא לך לראות את הפרק של יצאת צדיק עם הטסטים? שהציבור יוצא מנקודת הנחה שבעליי המקצוע רק מנסים לגזור עליו קופון הוא ינסה למרוד, אם התודעה הייתה שאתה נכשל טסט רק אם אתה מהווה סכנה, מזהם קיצוני, או מטרד קיצוני. אנשים היו מתיחסים לזה ביתר כובד ראש.

המדינה עצמה יצרה את המצב הזה. כשמעמיסים על הטסט בדיקות של פח אשפה, אפודים זוהרים, לוחיות רישוי ושאר ענינים שאין ביניהם לבטיחות כלום. אין פלא שהרבה מתחילים לזלזל ומקבלים את הטסט כמשהו שחייבים לעבור ולא כמשהו שעוזר להם לשמור על מערכות הרכב כדי שלא יתפרק להם בנסיעה.

מי שאחראי ומבין את חשיבות הדברים לא צריך טסט בשביל שיגידו לו מה לעשות, ומי שלא אחראי ולא מבין כבר ימצא את הדרך לעקוף את הבדיקות.

בשטח אני רואה כל יום מכוניות עם כל מיני תוספות ופגמים ואני כל פעם מופתע מחדש - איך הם הצליחו לעבור את הטסט עם הרכב הזה ?