החלפת מסנן סולר פזו פרטנר HDI 1.6

[שגיא 601]

שלום לכולם

איך מחליפים מסנן סולר לפיזו פרטנר 1.6 HDI עם 75 כ"ס שנת 2008?

יש המלצות למסנן סולר תחליפי איכותי או שמומלץ רק מקורי?

אשמח להמלצות לשמן מתאים לרכב זה.

תודה

[Buki]

היי,

 

ממליץ להשתמש במסנן מקורי, הוא מיוצר על ידי Delphi. עולה למייטב זכרוני כ 300 ש"ח.

 

החלפה יחסית פשוטה.

 

1. מפרק את צינור היניקה הימני (כשעומדים מול המנוע, זה שקרוב למצבר). לגישה נוחה יותר אפשר להרים קצת למעלה את תיבת מסנן האוויר.

 

2. לפילטר סולר נכנסות שתי צינוריות עם נעילה. משחררים את הנעילה על ידי לחיצה על הריבוע הלבן משני הצדדים, מושכים ומנתקים את הצינוריות.

 

3. לוחצים על קליפס נעילה של הפילטר בצד שמאל, מרימים מעט את הפילטר ומנתקים שני פלגים - של חיישן מים בסולר ושל חימום סולר.

 

4. שולפים את הפילטר החוצה.

 

5. מעבירים את יחידת החימום (לשים לב שהיא ננעלת הייטב במקום) ואת חיישן המים לפילטר החדש.

 

6. מרכיבים הכל חזרה.

 

7. מנפחים את המשאבה הידנית (ה"עגס") שנמצאת מתחת למכסה עם כיתוב HDI , מעל סעפת היניקה, עד שהיא מתקשה. מנסים להניע, התנעה ראשונה תהיה ארוכה מן הרגיל.

 

מוודאים שאין נזילות מחיבורים.

 

מקווה שלא דילגתי על משהו, עשיתי את זה רק פעם אחת ודי מזמן.

 

 

שמן מנוע - סינטטי 5-30 או 5-40 בתקן ACEA B4, אם כי לדעתי עדיף להשתמש בשמנים בתקן C2 או C3 שמיועדים לדיזל עם מסנן חלקיקים, למרות שאין באוטו הזה מסנן חלקיקים.

[שגיא 601]

תודה על ההסבר המפורט. כל כמה זמן צריך להחליף מסנן סולר?

[Buki]

כל 60.000 ק"מ בתנאי שימוש רגילים, כל 40.000 ק"מ בתנאי שימוש קשים.

[שגיא 601]

דרך אגב הרכב שנת 2010 ולא 2008 אם זה משנה משהו

[Buki]

למייטב ידיעתי אין שום הבדל. דגם 75 כ"ס שנת 2010 זו הצורה הישנה, זהה ל 2006-7-8-9.

[אבי חלקי חילוף לרכב]

ניתן להשיג אצלנו מסנן סולר סופר איכותי של חברת PURFLUX מיוצר בצרפת ב170 שקל כולל מע"מ

[BigMak]

מה לגבי פילטרים מתוצאת LUCAS ?

[Guest botzek1]

מה לגבי פילטרים מתוצאת LUCAS ?

 

PURFLUX זה OEM במיוחד בפיג'ו-סיטרואן, למה דווקא לוקאס?

[Eily]

נדמה לי שגם MANN נחשב למקורי על ידי היצרן. אגב, במנועי HDI ה"ישנים" (RHZ) מסנן סולר במוסכי היבואן היה זול משמעותית (110-120), והחזיק אותו מספר ק"מ. אני יודע שיש כמה צורות של בית מסנן, ואני משער שנתוני מערכת ההזרקה די דומים (אם כי הטורבו בטח בלחץ גבוה יותר). אז למה?

[Buki]

ב RHZ/RHY בית המסנן נשאר קבוע, מליפים רק את "קרב" המסנן - גליל נייר.

 

ב 1.6HDI 9HX/9HW מחליפים את כל בית המסנן כיחידה אחת.

 

מכאן ההבדל במחיר.

[Buki]

שכחתי לציין עוד שלב בהחלפה:

 

 

בחלק התחתון של הפילטר, בצד שפונה לכיוון קיר האש יש פיה קטנה.

הפיה משמשת לניקוז מים, כשפותחים את בורג ניקוז המים בחלק העליון של הפילטר.

 

אל הפיה הזו אמורה להיות מחוברת צינורית נוספת, דרכה המים זורמים למטה, לריצפה. הצינורית מובילה לאיזור בית הגלגל השמאלי, מתחת למצבר.

 

לפעמים במוסכים לא מחברים אותה.

זה לא קריטי כיוון שפעולת ניקוז מים ממסנן סולר למעשה לא נדרשת יותר בימינו. הסולר בארץ יחסית טוב ואין בו מים.

 

אבל אם מוצאים את הצינורית הזו באיזור, אפשר לחבר אותה למקום.