מתקשה עם ידני

[nimnim]

שיעור 3 זה באמת כלום,

אם זה מה שהמורה שלך אומר לך,תחליף מורה.

לי לקח לפחות 10 שיעורים להרגיש נינוח עם העברת ההילוכים.

[bigmik]

לא להתרגש.

שעור שלישי וגם בשעור עשירי,עדין שחרור הקלאץ הוא סוג של הסתגלות שקשה ללמוד אותה מהר.

ובכל רכב זה שונה.

בקשר להעברות והלוך מתאים,זה נושא שגם היום קורה לפעמים ומכניס למקום הלא נכון...אז מה?

תרגול תרגול תרגול,כמו כל דבר חדש,מתרגלים ולומדים.

[shlomifr]

אתה מרגיש שהמורה שלך לא סבלני? להחליף!

אני בזמנו שהתחלתי שיעורי נהיגה, בשיעורים הראשונים 20 דקות ראשונות הייתי מתרגל החלפה על יבש וגם המורה היה מתקיל אותי לא לפי הסדר, דוגמא לרדת מ5 ל3, מ1 ל4.

גם הוא רצה שאני אדקלם לו "קלאץ, ניוטרל, ראשון, גז, עוזב קלאץ בעדינות" כל מיני משפטים כאלה.

[dorsht]

מעטים האנשים שמצליחים להגיע לשליטה טובה על הקלאץ' בשיעורים הראשונים, לי דווקא הלך טוב אבל היו לי בעיות עם ההגה, ככה שאין מושלם.

ודווקא בטסט הפנימי נכבה לי האוטו בזינוק בעליה (אוטו טורבו דיזל!), מה שקרה לי לאורך 25-26 שיעורים אולי פעם או פעמיים ואני לא צוחק. זה תוצר של לחץ.

[Yellow Engine]

אני מצטרף לאלו שהמליצו לך לא לנטוש את הלימוד על ידני. אם תלמד רק על אוטומט, אתה תתרגל וכבר לא תרצה לחזור אחורה ולקחת שיעורים על ידני. ובעתיד הרחוק זה מאוד יגביל אותך לשימוש ברכבים אוטומטיים בלבד וחבל.

וגם אני לא מבין מאיפה המורה שלך הביא את זה שאתה אמור לשלוט בקלאץ' אחרי 3 שיעורים. מה עוד שבשיעור הראשון אתר רק מתחיל להכיר את המערכות ברכב, איפה נמצא כל מתג אז אתה בטח לא אמור לנהוג כמו מיכאל שומאכר יבדל"א. אצלי אישית, אני זוכר שאת החלפת ההילוכים עוד למדתי איכשהו, אבל הרבה שיעורים הייתי מטיס למורה את הטורים בלחיצה על הגז בתחילת הנסיעה או אחרי החלפה. לקח לי המון זמן ללמוד את הרגש הנכון בלחיצה.

[Eily]

קודם כל לפני כמה שנים דובר על ביטול ההגבלה לרכב אוטומטי ברשיון, כך שטסט באוטומט יקנה לך אפשרות לנהוג גם על ידני. אני לא יודע אם זה יצא לפועל.

 

אני מסכים שעדיף ללמוד על רכב ידני, אלא שאם אין סיבה מיוחדת לכך - אז לא צריך להיתעקש על ידני.

 

לי נשמע שצריך דחוף להחליף מורה, ויפה שעה אחת קודם.

[Zoro11]

עשיתי שיעור אחד על אוטומט איך זה ..

שינוי ענק אני יותר מרוכז בכביש אני גם לא מתעסק בקלאץ והילוכים כמו בידני :]

חוץ מזה שרוב הרכבים היום זה אוטומט ככה שנראה לי שאמשיך עם אוטומט ועם ארצה בעתיד אשלים על ידני

[dorsht]

נראה שאתה די נעול ואתה עושה שטות.

אחרי כמה שיעורים הידני יבוא לך בטבעי, אני הוצאתי רישיון על ידני, נהגתי שנתיים כמעט על אוטומט,

ואז חזרתי לידני. להגיד שהיה קל בהתחלה? לא. היה מוזר לחזור. להגיד שאני מצטער על זה? לא, להפך.

 

לדעתי דווקא גיר ידני מועיל בריכוז, במקום להשתעמם ולנסוע כל הזמן על D, הוא נותן לך קצת תעסוקה וכיף בנסיעה.

[GOLF]

כל בעיות הנהיגה עם תיבה ידנית ייפתרו עם הזמן והנסיון. קח את זה בקלות ותמשיך בשיעורים כרגיל.

[Pavlik]

הדעה שלי- תמשיך על ידני. לא מבין למה המורה מדבר איתך על טסט בשיעור השלישי ומדבר על זה ש "אוכלים אותך" בטסט על ידני.

אני למדתי על ידני, עשיתי הרבה טסטים (בלי קשר לגיר) , למורה שלי הייתה אין סוף סבלנות כלפי ותמיד תמך בי. הוא תמיד אמר לי שיש אנשים שזה בא להם יותר בקלות ויש שפחות. כל תלמיד ומה שהוא חזק בו. היו בבעלותי כבר מס' רכבים וכולם היו ידניים בלבד. אל תתייאש ושיהיה לך הרבה בהצלחה!

 

אם למורה שלך אין סבלנות- תחליף אותו, לא את הגיר.

[Oracle]

תחליף מורה, פרוצדורה לא כיפית אבל אתה חייב, יש המון מורי נהיגה וסטיסטית חלק מהם לא טובים לא בתור נהגים ולא בתור מורים.

בשיעור הבאה תבקש ממנו את הדף של כמה שיעורים עשית ושיחתום לך ותעשה אצלו עוד שיעור אחד (לא כפול). לא יהיה לך בסדר תעבור מורה. בזמנו גם אני עברתי למורה נהיגה אחר אבל הסתרתי את זה מהמורה נהיגה ועשיתי טסט על הרכב של המורה נהיגה המקורי, היה מצב לא נעים אבל הרישיון יותר חשוב מאיזה מורה נהיגה.

[Eily]

שוב בקשר ללהחליף מורה, המייעצים בפורום לא יכולים לדעת בוודאות. אבל אם המורה לא נותן לך תחושת ביטחון בשיעורים (ונראה שיש לו אינטרסים זרים) אז תחליף אותו, ועדיף עכשיו, כשעשית רק חמישה שיעורים מאשר אחרי 20 שיעורים.

[Asaf-R]

עדיף שתעשה עכשיו עוד 4-5 שיעורים על רכב ידני (ואפילו עוד 10-12 שיעורים) מאשר להמתין 4-5 שנים ולעבור טסט מחדש. (להזכירך - יש לך 3 שנות צבא לאחר מכן במהלכם סביר שלא תצבור יותר מידי ניסיון).

 

שאלה למנהלים: יש אפשרות להגביל את מספר הסמיילים להודעה?

[Guy_25]

כמעט אף אחד לא מגיע לשליטה מוחלטת בקלאץ' בשיעורים הראשונים

גם הבחור ההוא שראית שנוהג חלק בשיעור השישי שלו לא באמת נהג חלק. המורה עוזר לו עם הקלאץ' מהפדלים שלו בלי שתשים לב.

גם אצלי הנהיגה הייתה חלקה תמיד בשיעורים אך רק בגלל שהמורה היה מתקן את הטעויות שלי בשיעורים הראשונים מבלי שאדע, כדי שאצבור ביטחון.

ככל שהתקדמו השיעורים, כך היה מפחית את ההתערבות שלו עד שהפסיק לחלוטין.

 

שים לב שהקלאץ' הוא כמו "קפיץ". לא משנה באיזה הילוך אתה נמצא, ברגע שתצא מההילוך ותעזוב את הידית היא תחזור לבד למרכז. כך אני שולט על ההילוכים כשנוהג על ידני.

שמאל ואז למעלה = ראשון

שמאל למטה = שני

הרמה למעלה (כדי לצאת משני) והידית חוזרת למרכז ואז נותן עוד דחיפה למעלה ואני בשלישי

קו ישר למטה זה רביעי

דחיפה למעלה (כדי לצאת מרביעי) ואז ימינה למעלה זה חמישי

 

יש תיבות שהסדר הוא שונה ולכן צריך לשים לב ברכב שאתה נמצא בו, אך עיקרון ה"קפיץ" זהה

[Dark Muse]

אתה רק שיעור שלישי, מה הלחץ? ההבדל בין השיעורים הוא משמעותי, זו טכניקה שלאט לאט נרכשת. גם אם תעבור טסט, לא תהיה לך שליטה מושלמת. עדיף שבמקום תעשה אוטומט ואז עוד שיעורים אחרי הטסט, תעשה מקסימום יותר שיעורים על הידני.