Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7886 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כל נורות האזהרה נדלקו- אבל במשך שבוע לא אותרה נזילה. לבסוף אותרה נזילה קטנה בעת

הכנסת לחץ.

מכון בכפר צופית קבע שלא ווה לתקן את הרדיאטור....התחלנו לחפש כזה ישן (חדש 1100 ש"ת).

קניתי משופץ ומאפן מש.ש ב400 ש"ח אחריות ל3 חדשים.

ברעננה וביפו בקשו 100 ש"ת+ מעמ רק על הרכבה. נראה קצת מוגזם לחצי שעת עבודה....

היום בשעה 15 גמרתי להרכיב. לקח כשעה לא לחוצה... זמן סביר לחובב...(כן ניקזתי אויר מהמנוע והרדיאטור).

עכשיו נבדוק כשבוע שהכל בסדר. גם הרדיאטור המוחלף דלף רק בנסיעה ארוכה כאשר הטמפ והלחץ היו גבוהים.

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם

לא מש אין קשר!

 

סדק בבלוק אלומיניום של המנוע זו צרה אחת, וסדק במיכל הפלסטיק של הרדיאטור זו צרה אחרת

וממש אין בינהן כל קשר!!

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם

אני לא יודע אם אתה מודע לכך אבל ב 2000 ש"ח אתה קונה את כל הרכב + הרדיאטור שלו. :lol:

נוסע על:

טויוטה פריוס 2019.

טויוטה קורולה 2008 רובוטית.

פורסם

עדיין מאבד מיים- הלכנו לשםטוב אגזוזים בדקנו בלחץ הכל תקין!

עדיין חושדים בפקק...

יש פקקים שונים לרדיאטור לBX???

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם
עדיין מאבד מיים- הלכנו לשםטוב אגזוזים בדקנו בלחץ הכל תקין!

עדיין חושדים בפקק...

יש פקקים שונים לרדיאטור לBX???

לא ,אבל די קל לבדוק את הפקק. במיוחד אם אתה משתמש בנוזל קירור מקורי.

אם הפקק דולף (קפיץ לא תקין ,מה שגורם לאטם הגומי להיפתח מייד ולתת לנוזל לברוח) - כל סביבתו של פתח המילוי תהיה מלאה סימנים לבנים מנוזל הקירור שיעוף לכל הכיוונים.

אם הנוזל לא מקורי , עדיין ניתן לתת למנוע לעבוד ולבדוק בעין אם נוזל הקירור יוצא החוצה עוד לפני שהוונטות עובדות.

 

בפקק תקין כמעט לא (למעשה בכלל לא ,אבל בריחה קטנה היא משהו שאפשר לחיות איתו , בטח ב-BX)תהיה יציאת נוזל עודף .

×
×
  • תוכן חדש...