לנטיס 97 1800 מתחממת

[yochay_s]

איך הגעת למסקנה שלחביבי הלך פקום ראש מנוע? אני מקווה שהחביבי לא קיבל התקף לב ממסקנות הסרק שאליהם הגעת.

 

האמת? זה קרה לי בדיוק לפני חודש.. כל מה שהוא מתאר מוכר לי במיוחד. אדים במערכת זה רע רע רע!

לפי התגובה האחרונה שלו גם הטרמוסטט נתפס וגרם להתחממות - מה שיכול להרוס אטם ראש אם לא מטפלים בזמן.

 

במקרה שלי סחבתי את כל העניין הזה שבוע אחד יותר מדי(בסה"כ שבועיים של סיוט) ואכלתי אותה עם הראש.

[gargamel1]

החלפתי טרמוסטט פלוס מכסה חדש.

 

יש נזילה מהמכסה.

 

הברגתי בכוח מקסימלי. עדיין נוזלים מים.

 

סגירה שכזאת צריך לעשות עם סיליקון או משהו?

[dny]

יש אטם? החלפת אותו? מה מצב בית התרמוסטט? תמונה בבקשה.

 

הידוק מופרז רק מזיק.

 

דני

[gargamel1]

UOTE]

 

קניתי מכסה חדש ןהוא מגיע עם אטם. שמתי אותו.

 

מצב בית התרמוסטט: נשארו אולי מעט מן המעט שאריות בטלות ומבוטלות של האטם הקודם על גבי הראד ולכן אין אטימה כראוי..

 

מה עושים?

[מאור30]

לוקחים נייר שיוף ומשייפים את השאריות שנשארו מהאטם הקודם ומלבישים את האטם החדש עם שיכבה עדינה של סיליקון. ממליץ בחום להישתמש בסיליקון של ויקטור ריינז צבעו שחור והוא מעולה. יצא לי לשים אותו גם בלי אטם והוא עושה אחלה של עבודה. עלותו כ 40 שח.

[gargamel1]

את הסיליקון אני מורח על שני צדי האטם או רק בין האטם למנוע?

[tribel]

מרח דו צדדי ושכבה עדינה ורציפה.

שכבה אחת על הבית תרמו' ושכבה שנייה על המנוע.

באמצע אטם נקי.

לפני שאתה מורח נקה את המשטח עם ספריי קרבורטור או אציטון ודא שלא יגיעו שאריות של נוזל קירור כשהאטם מתייבש.

תו לזה ייבוש של חצי שעה לכל הפחות לפני שאתה מוזג נוזל קירור.

[gargamel1]

תודה רבה לשניכם על התשובות.

 

קניתי ויקטור ריינז.

 

ניקיתי וייבשתי את השטח ושמתי.

 

כמה זמן לוקח לו להתייבש ?

[gargamel1]

תודה רבה לשניכם על התשובות.

 

קניתי ויקטור ריינז.

 

ניקיתי וייבשתי את השטח ושמתי.

 

כמה זמן לוקח לו להתייבש ?

 

הסיליקון התייבש הכל טוב ויפה.

 

פתרנו בעיה אחת.

 

הנעתי את הרכב והמנוע מעשן עשן לבן במאסות אדירות וקשה לעלות מעל 3000 סלד..

 

לפתוח סידור בעמוד של הקדיש?

[tribel]

עשן לבן סמיך?

[gargamel1]

כנראה.

 

נגיעה\הזזה של פילטר האוויר , והמנוע מוריד טורים ונכבה.

 

יכול להיות בעיה באחד החיישנים \ תערובת עשירה מדי? )יותר מדי דלק(

[gargamel1]

יותר מדי מים ברדיאטור יכולים להיות מקור לבעיה (עשן לבן) רק אם הם נצליחים לחדור לצילינדר לא?

 

אז ממה נפשך..

 

או שמן נשרף או מים נשרפים..בכל מקרה זה לא מבשר טובות?

[gargamel1]

כמה עובדות:

 

מילאתי יותר מדי מים ברדיאטור.

 

המנוע מעשן עשן לבן סמיך.

 

בסרק הוא מעשן בקושי. כשמעלים טורים הוא מייצר עננים בשניות.

 

מים עפים מהאגזוז.

 

המנוע מתחמם......

 

גם כשהמנוע חם מאוד , מים לא עוברים למיכל העיבוי. הפקק של הרדיאטור חדש.

[צביקה.]

כנראה.

 

נגיעה\הזזה של פילטר האוויר , והמנוע מוריד טורים ונכבה.

 

יכול להיות בעיה באחד החיישנים \ תערובת עשירה מדי? )יותר מדי דלק(

 

גרגמל שלום רב !

בדוק חשד של יניקת אוויר מצינור וואקום בחיבור לבית פילטר אוויר, החשוד כקרוע !

בברכה

צביקה

[צביקה.]

כמה עובדות:

 

מילאתי יותר מדי מים ברדיאטור.

 

המנוע מעשן עשן לבן סמיך.

 

בסרק הוא מעשן בקושי. כשמעלים טורים הוא מייצר עננים בשניות.

 

מים עפים מהאגזוז.

 

המנוע מתחמם......

 

גם כשהמנוע חם מאוד , מים לא עוברים למיכל העיבוי. הפקק של הרדיאטור חדש.

אין דבר כזה יותר מדי מים ברדיאטור!

באם כוונת למיכל עבוי המלא עד גדותיו ומעל קו המקסימום, רוקן את העודף, בעזרת מזרק או בעזרת צינורית שקופה, על ידי יניקה בפה(זהירות נוזל הקירור רעיל עשה זאת רק כאמצעי אחרון!!)או על ידי פירוק הצינור התחתון בחיבור למיכל העבוי.

מי קירור חודים כנראה לתא השריפה, הופכים לקיטור, ונפלטים בצורת עשן לבן , דרך צינור הפליטה.

כנראה שאיחרת את המועד, והעובדה שהתרומסטט הקודם היה תפוס ומלא באבנית, גרם לןהתחממות יתר ששרפה אטם ראש במקרה הטוב, או סדק בראש מנוע במקרה הרע.

מחכים לעדכון.

בברכה

צביקה

עריכה אחרונה ב-2 ליוני, 2014 על ידי צביקה.