gargamel1

רב תודות. תקן אותי אם לא הבנתי נכון: א. מפרקים את המצערת מסעפת היניקה, כשהקונקטור של מצב מצערת (טי פי אס) מחובר לחיישן (לנגד..) . הניקוי ייעשה כשמערכת החשמל ברכב עובדת אבל מנוע כבוי (חצי סוויץ) מנקים עם איזה חומר? צריך לנקוט במשנה בטיחות בשעת הניקוי? למה?

תודה! א. באיזה חומר עדיף להשתמש לניקוי? ב האם לפרק אותה לגמרי או רק לחשוף אותה ולנקותה כשהיא מורכבת? ג. הבנתי שצריך מאוד להיסהר בניקו שלה שלא יפגע בחיישן טיפי אס

ברגע שלוחצים גז התגובה הפכה לאיטית. בין אם הוא צריך להוריד הילוך, בין אם סתם להאיץ, התגובה מאוחרת ולא מתרחשת במיידיות עם פתיחת המצערת. הרגשתי את התופעה הזו גם ברכבי יוקרה כמו מרצדס אס קלאס ובמוו סדרה 5 , שניהם עם 100 אלף קילומטר פלוס. התגובה למצערת.היא לא מיידית אלא בדיליי. וזה מפריע מאוד לנהיגה. במיוחד כשצריכים זמינות כוח בעקיפות וכדומה. העסק נהיה מסורבל ופוגע אפילו בבטיחות.

תודה רבה! ודרך אגב..הזכרת את שם המגרש..אשמח לדבר על כך בפרטי

calauti: אני יודע שכל מגרש רכב לשנתונים הללו נותן אחריות. הם ספציפית הדגישו שלרכב הזה אין אחריות.. מכן אני שואל את השאלה המתבקשת : מהי לדעתכם הפרוצדורה כעת?

עשיתי נסיעת מבחן, אבל הבעיה הנל מופיעה רק במצערת מלאה מ0 ל100 קמש כשהמנוע והגיר חמים - ולא היה את השילוב הזה בנסיעת המבחן..

גירי גירי: רק כשהמנוע כבר חם ולאחר נסיעה של 10 דקות לפחות . ורק בהילוך שני ורק בתאוצה מקסימלית.

ובבדיקה לא התגלה שום דבר בנוגע לגיר..ציריות..וכדומה.. רק בלאי במספר חלקים שהוחלפו לאחר מכן וזהו.

שוב : המגרש ציין שאין אחריות על המנוע והגיר..ובבדיקה הכל יצא תקין...ואחרי יום וחצי התחילה הבעיה.

גירי גירי: 80 אלף קילומטר.

הכל חלק לחלוטין

1. הרכב נרכש מסוכנות טרייד אין מאוד מוכרת. 2. הרכב עבר בשיקה פיקס במכון בדיקה הכי מוכר שיש. 3 . לא ניתנה אחריות מהמגרש. וגם לא ניתן היה לרכוש אחריות חיצונית מכיוון שהרכב נמצא אצליהם תחת קטגוריה יוקרה מנהלים. 4. הרעידות הנ"ל.קיימות אך ורק במצב כזה: תאוצה מאפס, מצערת מלאה לאורך כל הדרך, ובדיוק כשהרכב מגיע ל80 קמש עד 100 קמש הרכב רועד כאילו עבר על קטע כביש מקורצף.. אני מפחד להגיע שוב ושוב לנקודה הבעייתית הזו בסלד המסויים הזה ובכך להחמיר את הבעיה או לגרום בנוסף לבעיות אחרות.

אני מחולון. הרכב נרכש ממגרש , וכל הסיפור די חדש.. כמובן שכמו תמיד - הרכב עבר פיקס את הבדיקה במכון הבדיקה..והבעיה הנ"ל החלה יום וחצי אחרי הרכישה.. היה ברור לי שאני נכנס לבור בלי תחתית...אמריקאית עם מנוע מטורף , שבדיוק יצאה ממסגרת האחריות .. הכנתי את עצמי נפשית וכלכלית להוצאות כבדות אפשריות...אבל לא חשבתי שזה יגיע אחרי יום וחצי

אכן התכוונתי לml350 חיפשתי בפירוקיות מושבים של ml .. בנתיים לא מצאתי כלום.. תודה רבה על התשובות!

שברולט אימפלנ 2014. במצב של תאוצה עם מצערת פתוחה לרווחה, כשמגיע בהילוך שני למהירות 80 עד 100 בערך - כל האוטו רועד כמו נסיעה על כביש מקורצף.. מחיפוש התחלתי בגוגל הגעתי לתירוצים שונים ומשונים , בין היתר לבעיה בסלונואיד לחץ מסויים שיושב על הגיר... תבשרו לי שלא מדובר במשכנתא שניה על הבית