Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4633 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כמו שכולם יודעים הנושא הזה חרוש ושאלו אותו המון, אבל לתשובה עוד לא הגעתי

יש ברשותי איביזה 2011 1.4 ליטר דגם ספורט

מהו לחץ האוויר המומלץ?

כרגע אני על 29 PSI

תקני, לא תקני ?

פורסם

אז ככה, קודם כל תודה לכם!

בגלגלים הקדמיים מילאתי 33 ומאחורה 31, הבדל עצום בהתחשב שהייתי 29 על ארבעת הגלגלים.

שמתי לב שלגלגל האחורי בצד של הנהג יורד האוויר מהר, הוא היה על 23 PSI בהתחשב שמילאתי לפני שבוע את כולם ל29

ממה זה יכול לקרות ?

פורסם
אז ככה, קודם כל תודה לכם!

בגלגלים הקדמיים מילאתי 33 ומאחורה 31, הבדל עצום בהתחשב שהייתי 29 על ארבעת הגלגלים.

שמתי לב שלגלגל האחורי בצד של הנהג יורד האוויר מהר, הוא היה על 23 PSI בהתחשב שמילאתי לפני שבוע את כולם ל29

ממה זה יכול לקרות ?

 

תראה שאין לך ברגים בגלגל ושהג'נט יושב טוב

פורסם

לחץ אוויר תקין חוסך בצריכת דלק ומונע שחיקה מהירה של הצמיג ולכן חשוב להקפיד עליו. את הלחץ צריך לבדוק בבוקר כשהצמיג קר ומדי פעם צריך למלא. האוויר לא נשאר לנצח אבל אם ירד לך 6 PSI בשבוע כנראה שיש לך בריחת אוויר כנראה מחור קטן. עדיף שתיכנס לפנצ'ריה לבדוק בזמנך הפנוי כי חוק מרפי ידאג שהצמיג יתפוצץ בדיוק כשתהיה לחוץ בזמן.

×
×
  • תוכן חדש...