jozepe11

שלום חברים, לאחרונה החלה בעיה של רעידות/ויברציות חזקות בעומס - במצב של עליה ארוכה במהירות של 100+ מתחילות רעידות חזקות שמפסיקות בעת עזיבת דוושת הגז וחוזרות בלחיצה על הדוושה שוב, במהירויות נמוכות יותר זה לא קורה גם בסל"ד גבוה וגם בנמוך, בשיוט או בירידות באותה המהירות זה לא קורה. יש לציין ש2 תושבות מנוע היו קרועות וכל ה3 הוחלפו לחדשות, חושד במערכת הדלק או בציריות, מה דעתכם?

בעיקר מערכת השמן תודה

איזה שנה? מה הבעיה?

אוקיי, היום בדקתי שוב את האופנוע ואכן עדיין נכבה כאשר הוא קר גם בנסיעה קצרה בשחרור מצערת בהילוך שני בהאטה אחרי שהתחמם זה לא קרה עוד יש למישהו רעיון?

בדקתי היום אופנוע לצורך קניה שנמצא במוסך לצורך טיפול בבעיה וטיפול כללי לאופנוע יש בעיה שהוא נכבה כאשר מתניעים כשהוא קר (לא קורה כאשר הוא חם) אמרו במוסך שהאופנוע עמד הרבה זמן וטוענים שזה בעיה של פלאג (שיוחלף בטיפול) האם הגיוני? יכול להיות? תודה יוסי

אתה יכול לנסות להסתכל אל הנקודה אליה אתה רוצה להגיע כלומר - לפני הסיבוב תסתכל על הנקודה שהיא אמצע הסיבוב לקראת הנקודה כבר תסתכל קדימה וכשאתה בנקודה תסתכל אל הנקודה הבאה אליה אתה רוצה להגיע כלומר תסובב את הראש ימינה ולמעלה אל הנקודה הבאה

הטרנסאלפ 700 שונה משמעותית? מישהו מכיר את הF650GS מהשנתונים האלה? תודה יוסי

אחרי 12 שנים שלא רכבתי,אני עושה עכשיו רשיון A ומעוניין לקנות אופנוע לטיולים בסופי שבוע - כביש ושבילים. ההתלבטות שלי היא בין 3 כלים : BMW F650GS HONDA TRANSALP 650 SUZUKI DL650 מדובר על כלים ישנים בשנתונים 2000-2004 מישהו יכול לשפוך אור על הכלים הללו - מה עדיף? אחזקה? מה יותר מתאים גם לשבילים? אמינות? חוות דעת אישית? תודה יוסי

תרוקן את התא כפפות ותשלוף את החלק העליון שלו החוצה על ידי כיפוף בעדינות משתי הצדדים כלפי פנימה, שם תראה את המכסה של הפילטר פתח אותו ובדוק ללכלוך. אל המפוח מגיעים מהחלק התחתון - מתחת לתא כפפות היכן ששמים את הרגליים יש 3 ברגים שמשחררים את המפוח - שלוף אותו החוצה ותראה אם יש בו לכלוך - היה לי מספר פעמים עלים שהגיעו למפוח והרעישו.

תודה, הזוי שאפשר לנהוג על רכב הסעות מסוג כלשהו אבל על אותו הרכב שלא מוגדר כהסעות - אי אפשר...

אז בעצם כדי לנהוג במיניבוסים הקטנים כגון ספרינטר וברכבי הסעות הקטנים צריך רשיון נוסף?

הכוונה היא לכל הרכבים הקטנים המוגדרים כמשאיות קטנות : סוואנה מקס,סילברדו,דודג' ראם,איווקו דיילי,ספרינטר,קרפטר וכדומה... האם יכול לנהוג על טיוליות?שזה בעצם משאית לכל דבר? תודה לעונים

נסה ללחוץ על המפסק של הדלת בקורה בין הדלתות אם לא קורה כלום יכול להיות שהמפסק לא תקין או שהוא התנתק

נורמלי לחלוטין, אבל כדי להיות בטוח גע בצינור ותראה אם זה מים או שמן (נראה כמו מים - תקין)

פרק את הגלגלים ותראה מה עובי הרפידה שנשאר, בג'אנטים ממגנזיום אפשר גם לעיתים להצליח לראות את עובי הרפידה שנשאר...

גישרתי את החוטים ובאמת כל החלונות עובדים רגיל הבעיה הייתה במרים החלונות תודה על העזרה. עוד שאלה : מישהו יודע מהם החוטים החומים שהולכים אל המרים? נראה לי כמו מינוס אבל משום מה זה חוט שבא מתחת להגה, אם רוצים מינוס לא יותר קל לקחת מהדלת או מהצמה של החלונות?

מגעים נוקו גריז לא ישפיע על כל החלונות מחר אנסה לגשר את החוטים ולראות אם זה המרים

בשבועיים האחרונים החלונות החלו לזייף, בשבוע האחרון הפסיקו לעבוד, אף חלון לא עובד מלבד החלון של הנהג שעובד לסרוגין - בעיקר בזמן נסיעה אחרי כ 20 דקות החלון נפתח/נסגר ואם מכבים את הרכב ומניעים/פותחים סוויץ הוא שוב מפסיק לעבוד. שאר החלונות לא עובדים כלל. בהתחלה כשהפסיקו לעבוד בדקתי פיוזים והם תקינים. היום פירקתי את חיפוי דלת הנהג ואת המפסק פירקתי לגורמים - הכל נראה תקין מלבד מעט לכלוך/פיח על המפסקים. בדקתי מתח ומגיע מתח 12V ב2 חוטים. חשבתי לנתק מצבר לצורך איפוס אך אני מפחד שגם האימובילייזר והאזעקה יתאפסו ואז זה סרט לפי מה שהבנתי, מערכת האזעקה והאימובילייזר הם מקוריים והאזעקה מסוג קוברה. יש לציין שגם נעילת הדלתות מהשלט מזייפת כבר תקופה. יש למישהו רעיון? מצרף גם תמונות של צמת החשמל בדלת עם החיבור למרים ולנעילה

איזה רכב?

תבדוק שמן האם הוא שרוף?האם חסר הרבה?

נסה לרחרח ולעקוב אחרי מקור הריח, נכנס פעם למוסך שעבדתי בו רכב עם ריח כימי חזק/ריח של נבלה (כהגדרת בעל הרכב ואשתו), היינו בטוחים שנכנסה חיה והתפגרה בתעלות המזגן ולאחר חיפוש התגלתה חתיכת בשר שכנראה נפלה משקיות הסופר אל מתחת לכסה הנהג והסתתרה מתחת לשטיח. דוגמה אחרת - בא אלי חבר עם ריח של חומר חריף ברכב שלא עובר,שאלתי מספר שאלות והתחלתי לרחרח - הריח היה חזק בתא המטען שהיה מלא בזבל מכל טוב,התחלתי לרוקן הכל תוך כדי נסיונות של בעל הרכב לשכנע אותי שזה לא משם ובתחתית היה בקבוק של תוסף כלשהו שנפתח ונשפך ונספג בשטיח... ושוב נסה לעקוב אחרי מקור הריח - האם הוא חזק מקדימה?מאחורה?מתחת לדשבורד?בפתחי המזגן?ועוד... אם לא תמצא גש למוסך או צור קשר עם בעל הרכב הקודם ותשאל.

אם זה התחיל אחרי החלפת הג'נטים אז כנראה הבעיה בהם! גש להיכן שהתקינו והראה להם את הבעיה

אני לא מעוניין לבטל את השימוש בשלט המזגן על ידי כיסוי העינית

בעקרון אמורים להכשיל, בפועל - תלוי איפה אתה עושה את הטסט,יש מקומות שלא מסתכלים/מעלימים עין.

חמי קנה מסך חדש של סמסונג והתקין אותו בסלון, לא רחוק ממנו יש עינית של המזגן המרכזי(של תדירן), בכל פעם שלוחצים על כפתורים מסויימים בשלט של הטלוויזיה/בשלט של הוט(הותאם לטלוויזיה) אז המזגן נדלק/נכבה/משנה פונקציות. יש למישהו רעיון מה אפשר לעשות? בשרות לקוחות של תאדירן המליצו להוציא סוללות מהשלטים ל8 שעות?!? - ללא הצלחה, כשאני חושב על זה זו התקדמות לבית חכם רעיון? תודה מראש.