שברולט ויואנט 2004 מתחמם במאמץ

[kobi1969]

תודה למגיבים !

1 . האוטו יכול לנסוע שעות במזג אויר שרבי עם מזגן ולא להתחמם , לעמוד ברמזורים , ומד החום תקוע במצב רגיל ( בין ה 4\1 ל 2\1 ) .

רק שמגיעים לעלייה תלולה , ומתחילים את הנסיעה ב 0 קמ"ש , מד החום מטפס למעלה (4\3 ) , ויכול גם יותר , אני עומד בצד הכביש ללא כיבוי המנוע והטמפרטורה יורדת , ממשיך בעלייה , וזה קורה שוב וחוזר חלילה , עד שאני מסיים אותה , ( זו עלייה עם 4 כיכרות שגורמות לי לרדת למהירות 0 כל פעם ).

2. האוטו לא מאבד מים .

3 . רדיאטור הוחלף לחדש .

 

האוטו משרת אותי נאמנה בשגרת היום יום , אני דואג ממצב שבו נכנס למוסך והוא ידפוק לי דברים אחרים , מאידך אני רוצה לטפל בבעיה , אנחנו רוצים לנסוע לאזורים הרריים , בלי לפחד מעומסי תנועה בעליות .

 

וכמה אמור לעלות לי משאבה תואמת ואיכותית לרכב ?

 

תודה מראש !

[kobi1969]

שלום רב !

 

שברולט ויואנט , מנוע 2000 , שנת 2004 , מד אוץ 125000 ק"מ

 

זו לא הפעם הראשונה שלי שאני כותב פה בפורום על התחממות הרכב , במאמץ ( עלייה תלולה הילוך נמוך תמיד התחמם ) , נסיעה בעיר בכל מזג אויר כולל פקקים ורמזורים לא התחמם , עד היום .

 

לפני שנה ( 110000 ק"מ , מד אוץ ) , החלפתי רדיאטור , מעבה מזגן , וטרמוסטט .

 

היום בנסיעה שגרתית בשעות הערב בנסיעה במישור מחוג חום המנוע התחיל לטייל בין מתחת לחצי עד ה 4\3 , אף פעם זה לא קרה לי בנסיעה במישור ועוד בשעות הערב .

 

הפעם החלטתי לשאול פה בפורום , לפני שאיזה מוסכניק עושה עלי קופה , ומקלקל את שמו .

 

מה אתם מייעצים לי , מה להגיד , איך לפנות ?

 

תודה מראש

[ABSULUTT]

צריך לעשות בדיקה מקיפה למערכת הקירור ולשלול פקום ראש ובדיקה בלחץ הפוך.

[kobi1969]

וכמה זה אמור לעלות הבדיקה בערך ?

[kobi1969]

חשוב ! , היום בבוקר בדקתי נוזל קירור והיה חסר 1 ליטר מים , זו גם יכולה להיות הבעיה ?

[ABSULUTT]

כן זה אומר שיש נזילה.