חוקיות חלונות כהים

[kompy]

איך שני הדברים האלה מסתדרים יחד?! שמשה אחורית מוכהית מהיצרן זה בסדר אבל שמשה אחורית מוכהית באופן פרטי זה לא בסדר? מה ההבדל? ועוד אתה מדבר על טבילה, אפילו לא מדבקה, שזה בדיוק מה שהיצרן עושה.

יש לך טעות מהותית.

הכהיית שמשה בתהליך היצור אינה מבוצעת ע"י טבילה(גם לא בלייזר).

הצבע "מבושל" תוך כדי היצור מיד לאחר יציאת החומר מהתנור.

[none77]

שמשה חדשה כהה ברכב משומש מותר?

[ZenZen]

יש לך טעות מהותית.

הכהיית שמשה בתהליך היצור אינה מבוצעת ע"י טבילה(גם לא בלייזר).

הצבע "מבושל" תוך כדי היצור מיד לאחר יציאת החומר מהתנור.

 

תסביר לי רגע... עד כמה שאני יודע האיסור הוא לא רק בגלל הגבלת ראות אלא (ואולי בעיקר) בגלל שמדבקה עלולה להיות מסוכנת במקרה של תאונה - מישהו יכול להילכד ברכב ולא יוכל לשבור את השמשה כדי להימלט. זה נכון?

אז אם השחרת החלון נעשית בתהליך שהוא לא מדבקה (לייזר, תנור, מה שזה לא יהיה) והצבע הכהה נהיה למעשה חלק מהחלון ולא משהו שמולבש עליו, איך התוצאה הסופית שונה מהתהליך שבו היצרן משתמש?

 

ואם הבעיה היא הגבלת ראות, אז בכלל אני לא רואה סיבה להבדיל בין חלון מושחר מקורי לבין מדבקה. אם רואים דרכו באותה צורה, מה ההבדל?

[kompy]

לא הייתי בדיונים בהם הוחלט על ההתר לחלונות הצד האחוריים(לפני כן היה איסור גורף על כל החלונות), כך שאיני יודע את הסיבות לאי האישור.

לדעתי, הסיבה העיקרית(ואולי היחידה) היא כן מגבלת ראות(והיא לא זניחה), הגם שהיא פוגעת גם בנראות של פנס הבלימה הנוסף(שלישי).

כנראה שיש הבדל מהותי בין הכהייה שנעשית בתהליך היצור לבין התוצאה החלופית.

לא ניתן גם לאכוף הכהייה ב-% מסויים, לכן לא ניתן לאשר כזאת.

שמשה חדשה כהה ברכב משומש מותר?

אם יש דגם זהה, ישן יותר, אשר הגיע ללא שמשה מוכהיית והנך מתעתד להחליף זגוגיות עם רכב חדש אשר הגיע עמם - אין כל מניעה.

יתכן "ויטרטרו" אותך להמצאת אישורים על מקוריות ההכהייה(זכותו של הבוחן/מכון).

עריכה אחרונה ב-5 לדצמבר, 2015 על ידי kompy

[אושריקו]

עמית.

בתור אחד שנוסע שנים עם וילון אחורי לרכב ועובר איתו טסט, הדבר הזה במקרים מסויימים(חושך מוחלט ואדים) מסתיר פי כמה וכמה מחלון אחורי מושחר במדבקה.

 

אני באמת לא מצליח להבין את החוקים שלכם.

 

אין ספק שרכב(במיוחד כהה) שמושחר גם מאחורה וגם בחלונות מאחורה תורם מאוד לאווירה מבפנים, לאינטימיות וכמובן ליופי(לאלו שזה מעניין אותם).

[kompy]

חוקים שלכם?!

החוקים הם של המדינה(כלנו).

המכון/בוחן הנו מואצל סמכות ואינו בורר את התקנות/חוקים שהנו אוכף, הוא המחוייב לכולם.

לידיעתך, גם וילון אחורי אסור(הוראת נוהל 18/77) סעיף (ג) - עצמים, וילונות ודומיהן המותקנים על השמשה האחורית יש להסירן.

[ZenZen]

אז נשארנו עם השאלה המקורית... איך כלכך הרבה אנשים מצליחים לעבור טסט כשזה אסור?

פשוט צריך לדעת לאיזה מכון בדיקה ללכת?! או לדעת לדבר נכון עם הבוחן?

 

שמעתי לא מעט אנשים (גם כאן בתגובות, גם כששאלתי אנשים ברחוב) שאומרים שהם שנים עם המדבקות ואף פעם לא עשו להם בעיות, אבל נראה לי מוזר שיהיה הבדל כלכך מהותי בין המכונים השונים.

 

אם מישהו מכיר את "השיטה" ולא רוצה להגיב כאן מול כולם (אפשר להבין) אתם יכולים לכתוב לי גם בהודעה פרטית

[none77]

להבנתי עמית צודק, הוא אוכף חוקים לא קובע אותם, מבחינתי הדבר המשמעותי שצריך לחשוב עליו זה לא הטסט אלה בשעת תאונה חס וחלילה שהביטוח לא יעשה בעיות.

[Adamm]

אז נשארנו עם השאלה המקורית... איך כלכך הרבה אנשים מצליחים לעבור טסט כשזה אסור?

פשוט צריך לדעת לאיזה מכון בדיקה ללכת?! או לדעת לדבר נכון עם הבוחן?

 

שמעתי לא מעט אנשים (גם כאן בתגובות, גם כששאלתי אנשים ברחוב) שאומרים שהם שנים עם המדבקות ואף פעם לא עשו להם בעיות, אבל נראה לי מוזר שיהיה הבדל כלכך מהותי בין המכונים השונים.

 

אם מישהו מכיר את "השיטה" ולא רוצה להגיב כאן מול כולם (אפשר להבין) אתם יכולים לכתוב לי גם בהודעה פרטית

אנשים גם עוברים טסט עם צמיגים בני 7 יבשבים וסדוקים, אז מה?

[kompy]

תסביר לי רגע... עד כמה שאני יודע האיסור הוא לא רק בגלל הגבלת ראות אלא (ואולי בעיקר) בגלל שמדבקה עלולה להיות מסוכנת במקרה של תאונה - מישהו יכול להילכד ברכב ולא יוכל לשבור את השמשה כדי להימלט. זה נכון?

אז אם השחרת החלון נעשית בתהליך שהוא לא מדבקה (לייזר, תנור, מה שזה לא יהיה) והצבע הכהה נהיה למעשה חלק מהחלון ולא משהו שמולבש עליו, איך התוצאה הסופית שונה מהתהליך שבו היצרן משתמש?

 

ואם הבעיה היא הגבלת ראות, אז בכלל אני לא רואה סיבה להבדיל בין חלון מושחר מקורי לבין מדבקה. אם רואים דרכו באותה צורה, מה ההבדל?

נוסף על תגובתי הקודמת, במקרה של תאונה את שמשות הקדמית והאחורית תולשים ממקומן(במקרה הצורך) ולא מנפצים מאחר והן שמשות רבודות.

הרכב שנפסל עקב שמשות טבולות(או שזה היה בתנור), ניתן היה לזהות עקב שחיקה לא אחידה של ההכהייה.

שחיקה לא אחידה גורמת לסנוור יתר.

להבנתי עמית צודק, הוא אוכף חוקים לא קובע אותם, מבחינתי הדבר המשמעותי שצריך לחשוב עליו זה לא הטסט אלה בשעת תאונה חס וחלילה שהביטוח לא יעשה בעיות.

לדעתי, לא תהא כל בעיה עם תיק ביטוחי באירוע תאונתי מהסיבה שהזכרתי לעיל(שמשה רבודה).

[ZenZen]

אנשים גם עוברים טסט עם צמיגים בני 7 יבשבים וסדוקים, אז מה?

 

אני די בטוח שבמקרים כאלה מדובר בשוחד, חד וחלק.

[leon1.8]

אפשר בבקשה קישור לתקנות שאתה מדבר עליהן?

אני רואה שהציטוטים שהבאת קודם הם משנת 2001, אז איך זה עדכני בדיוק?

 

בכל מקרה, אם אני מגיע לטסט והבוחן פוסל אותי בגלל מדבקה בשמשה האחורית, לא נראה לי שיהיה הרבה טעם להתווכח איתו ולדון איתו בתקנות ותיקונים לחוק כאלה ואחרים... אפילו כאן בפורום אין תמימות דעים בנושא, אז קשה לי להאמין שציטוט מודפס כלשהו ישכנע את הבוחן אחרת.

 

הייתי שמח לשמוע מעוד חברים בפורום שיש להם מדבקה בשמשה האחורית איך הם עוברים טסט. האם בקומבינה? או שפשוט לא מתייחסים לזה, או שיש מכונים מסויימים שיותר "סלחניים"?

 

וכמובן השאלה השניה לגבי סוג/ייצרן המדבקות, מה מומלץ?

 

לפני 3 שנים הכשילו אותי על מדבקה בחלון האחורי, חזרתי ברגל לבחור עם פרצוף של "נו באמת" ואחרי שניה הוא לקח את הדף ושינה את הסימון.. שנה אחרי זה באותו המכון שאלתי לפני הטסט אם יכשילו אותי על זה, הבוחן הציץ על החלון ואמר שלא תהיה בעיה..

במידה ולא היה מאשר לי כמובן הייתי ניגש למכון אחר.

[ZenZen]

לפני 3 שנים הכשילו אותי על מדבקה בחלון האחורי, חזרתי ברגל לבחור עם פרצוף של "נו באמת" ואחרי שניה הוא לקח את הדף ושינה את הסימון.. שנה אחרי זה באותו המכון שאלתי לפני הטסט אם יכשילו אותי על זה, הבוחן הציץ על החלון ואמר שלא תהיה בעיה..

במידה ולא היה מאשר לי כמובן הייתי ניגש למכון אחר.

 

תודה.

כנראה שאתה יודע לעשות פרצוף "נו באמת" ממש טוב

נראה לי באמת הכי הגיוני לשאול לפני הבדיקה. זה עלול להסתיים בנסיעות בין כמה מכונים אבל זה עדיף על הכשלה בטסט והצורך לקלף את המדבקה.

[leon1.8]

אפשרי בכלל לקלף את זה?

[Adamm]

אני די בטוח שבמקרים כאלה מדובר בשוחד, חד וחלק.

ממש לא.

אתה קצת תמים בנושא הזה.

מניסיון אישי שצמיגים כאלה(לא שלי) עברו טסט פעמיים.

הזכיר לי שמישהי אמרה לי פעם שהיא לא צריכה לבדוק את הצמיגים כי בטסט בדוקים ויגידו לי.