חדשות רכב: רנו קליאו החדשה הגיעה לישראל. מחיר החל מ-75 אלף ש"ח

[Guest Arco]

מה עם גרסת הסטיישן? ומה נסגר עם 4 כריות אויר? לדעתי זה רכב מוצלח מאוד, אבל אם לא יהיה ניתן לשדרג את מספר הכ"א, אז מבחינתי יש מתחרים עדיפים. גם לא הבנתי מה הקטע של מנוע 3 צילינדרים טורבו בתוספת 9K ש"ח. לא נראה לי משתלם כלכלית כלל. עם נסועה של 20K בשנה רק בשנה השביעית יכוסה ההפרש מחסכון בדלק, אם זה רכב שני עם נסועה 10K, אז בכלל לא רלוונטי. ולא נראה לי שהרבה יוסיפו 9K בסגמנט הזה בשביל עוד קצת ביצועים.

 

לעניות דעתי הפנים נראה מצועצע ופתחי המזגן ממוקמים נמוך מדי.

 

בשביל זה יש מבחר, הפולו כנראה תתאים לך

[Freak_Miky]

זה כמו שבהתחלה היה מוזא לראות אוקטביה עם מנוע 1.2 לכזה רכב מסיבי.

 

זה עדיין מוזר מבחינתי.

[omar87]

מאחורה נראית COPY PASTE מהסיאט איביזה (מה השכירו אותו מעצב?).

.

ו- 75 אל"ש לרכב שמגיע למאה ב 15.5 שניות (איבזור דל מאוד ורק 4 כריות אוויר/ בניגוד ל-6 בדגם היוצא) זה יותר מדי

 

ה-VAGיות/פיאסטה וגם סוופט עדיפות בהרבה!

[liav12]

75000 ש"ח הם עדיין לא התעוררו.

אבל כמו תמיד יהיו פראיירים שיקנו.

אני אישית חושב ששווה להמתין עד שיורידו מחירים לאיזור קצת יותר הגיוני, לא חסר רכבים טובים יותר במחירים זולים יותר.

[niv]

75000 ש"ח הם עדיין לא התעוררו.

אבל כמו תמיד יהיו פראיירים שיקנו.

אני אישית חושב ששווה להמתין עד שיורידו מחירים לאיזור קצת יותר הגיוני, לא חסר רכבים טובים יותר במחירים זולים יותר.

 

אני מקווה שאתה לא רציני.

דגם חדש מאובזר כולל מולטימדיה ב75000 ש"ח

מחיר מעולה.

קרסו עלו על גל טוב בזמן האחרון ואני מקווה שהם ימשיכו ככה בשביל שיהיה תחרות בשוק הישראלי

[bar72]

מחיר יקר מידי, אבזור בטיחות של שנות ה- 90.

הרכב זכה לחמישה כוכבי בטיחות עם 6 כ"א. ממש לא ברור למה חוסכים באביזר כזה. מי יושב שם ואומר לעצמו שזה רעיון טוב?

אצלי, לפחות, נרשמה אכזבה.

[GUGY]

לדעתי 4 כריות אויר זה טעות כתיב,אני די בטוח שהרכב מגיע עם 6 כריות.

[Tzvika-Pick]

ציטוט מתוך ההודעה לעיתונות:

 

בטיחותכערךעליון:

נושא הבטיחות ברנו עומד בראש סדרי העדיפויות והקליאו החדשה, כמו קודמותיה זכתה אף היא בחמישה כוכבי בטיחות במבחני NCAP.מערכות הבטיחות של הקליאו כוללות בין השאר 4 כריות אוויר עם מתג ניתוק כרית אוויר קדמית במושב הימני,בקרת יציבות ESC, בקרת אחיזה למניעת החלקה ASR, סיוע לבלימת חירום EBA ומערכת התראה על אי חגורת בטיחות לכל נוסעי הרכב. ABS

 

[`Infinity]

מתוך קאר-טיוב:

בתחום הבטיחות, הקליאו החדשה מצוידת ב-6 כריות אוויר (למעשה 4 אך כרית הוילון המגנה על הראש היא לכל האורך), מערכת בקרת יציבות ועוד. הדגם זכה בציון מרבי של 5 כוכבי בטיחות במבחני הריסוק של ארגון EuroNCAP עם ציונים של 88% בהגנה על מבוגרים, 89% בהגנה על ילדים מאחור במושבי בטיחות וציון של 99% בעזרי בטיחות.

[NoFear]

מתוך קאר-טיוב:

 

+1

הקדמת אותי בכמה שניות

[Kreios]

נראית מעולה לדעתי.

למרות שהתחת שלה אכן מזכיר את האיביזה, משהו בפרופורציות שם יותר נכון ונראה טוב.

[Fitch]

ה-0.9T מעניינת. מתי יהיו נסיעות מבחן? (אירועי ההשקה ב26-7 כזכור לי).

 

http://newsletters.sendmsg.co.il/?p=842551--745522036-4362-10049-729055145&lang=1

[ch2856]

לקליאו 4 כריות אוויר וגם זו שנבחנה ב-NCAP בעלת 4 כריות אוויר. פשוט כרית הצד בנויה בצורה כזו שהיא משמשת גם כרית ראש ולאורך הגוף של הנהג. מה שאין זו כרית ראש ליושבים מאחור. בקיצור, תכנון רכב למבחנים ולא למציאות.

 

ובלי מילים:

 

svJcLEIc_QE דרך יוטיוב

[Dj Shai]

מאחורה דומה ללאון וA3 החדשות

[itsik170]

איך זה שהקליאו הקודמת שווקה עם 6 כריות אויר, אבל עם הקליאו החדשה קרסו קיצצו ל-4 כריות אוויר.

איפה מוניטין הבטיחות של קרסו? שאז היו הראשונים להציג בקרת יציבות סטנדרטית ברכבים שלהם (מי שזוכר את המגאן עם הסמלי ESP).

 

לגבי ההבדלים בין מנוע ה-1.2 האטמוספרי לבין ה-0.9 טורבו, מנוע ה-0.9 הוא יותר חזק ויותר מאובזר, זה בדיוק כמו להתלבט בין רכב משפחתי עם מנוע 1600 לבין משפחתי עם מנוע 2000 ותוספת אבזור, והפרש של 9,000 שקלים הוא מוצדק, דוקא כל הכבוד לקרסו שמביאים גרסאות ביניים, בניגוד ליבואנים שמביאים רק ידנית בסיסית וגרסה אוטומטית מאובזרת.