אקסנט 1.4GL 2008 טיפול ותחזוק

[eliverson]

ערב טוב, היום בשעה טובה התחדשתי באקסנט 2008 מנוע 1400.

הרכב עם 157 אלף ק"מ עליו. טיפול אחרון נעשה לרכב ב135 וקצת מדאיג אך הרכב מבחינה מכנית עבר את הבדיקה בצורה סבירה ומעלה.זה שהרכב צריך להכנס לטיפול בימים הקרובים זה ברור אך אני צריך יעוץ לגבי ליקויים שצריך לתקן.

 

מנוע, מערכת קירור, דלק והצתה: רעש מערכת תזמון ושסתומים, סימני שריפת שמן בעומס.

 

סרן קדמי ומערכת היגוי: נקשיה בהגה וכיוון ציר קדמי.

 

קפיצים: נזילת שמן מבולם אחורי ימין.

 

העברת כח: נקישה בשילוב הילוך, נזילות שמן מתיבת הילוכים, תושבת גיר פגומה.

 

1.לפי מה שהבנתי מהבוחן העניין של המנוע דיי תקין יחסית לק"מ שהאוטו נמצא בו או שיש משהו לעשות בנדון?

2.לגבי הפרונט... לא שמתי לב למשיכה כלשהי האם צריך לבצע כיוון?

3.לגבי הבולם האם זה משהו קריטי והאם צריך להחליף את שתיהם וכמה זה עולה?

4.לגבי הנזילות מהתיבת הילוכים מה יש לעשות?

5.בהעברת הבעלות קיבלתי מתנה של החלפת שמנים במורשה של יונדאי. איך לנצל את המתנה הזאת? לפני הטיפול שאני אעשה במוסך או שאחרי כי בטיפול אולי הוא ירצה לרוקן שמנים ופשוט לבקש טיפול בלי החלפת שמנים ואז ללכת למורשה.

6.שאלה אחרונה, מוסך מומלץ ליונדאי באזור בת-ים, ראשון, חולון... לא מעוניין במורשה מעוניין באמינות ותמורה לכסף.

[colauti 9]

המנועים הללו רגישים במיוחד להצטברות בוצה אם הרכב לא טופל במרווח זמן נכון.

הייתי מתחיל מיישור קו מקיף ויש לך במרכז קרוב אליך יחסית את מוסך זיסו ביפו.

[eliverson]

המנועים הללו רגישים במיוחד להצטברות בוצה אם הרכב לא טופל במרווח זמן נכון.

הייתי מתחיל מיישור קו מקיף ויש לך במרכז קרוב אליך יחסית את מוסך זיסו ביפו.

מזתומרת בוצה?

תוכל בבקשה להרחיב מה כולל הישור קו הזה?

[מאור30]

ליכלוך ומישקעים במערכת השמן. אל תרוץ לכיוון של פלאשינג או כל דבר בסיגנון הזה כעת ופשוט החלף לשמן איכותי.

[colauti 9]

יישור קו יכלול טיפול די גדול במקרה שלך-החלפת שמן ,מסנן שמן,מסנן אוויר,מצתים,מסנן דלק,שמן גיר (אלא אם השניים הוחלפו לאחרונה) וייתכן שאף טיפול טיימינג (פעם ב- 5 שנים או 90,000 ק"מ אם לא הוחלף אף פעם-(קיימת רצועה שצריך להחליפה+מותחן+מחזיר שמן ובק"מ כזה גם אולי משאבת מים),החלפת נוזל קירור.

חשוב להקפיד על נוזלים מקוריים ושמן מנוע איכותי.

[iDaNm]

רעש מערכת תזמון ושסתומים,

כיסוי תחת ידוע של מכוני בדיקה. המנוע הזה נחשב לשקט למדי במידה וישנו רעש חזק או חריג תרגיש בו מיד.

 

סימני שריפת שמן בעומס.

גם נשמע כמו כסת"ח, עקוב אחר צריכת השמן. המנוע הזה מניסיון אישי לא ידוע כאוכל שמן גם בקילומטרז'ים הרבה יותר גבוהים.

 

נקשיה בהגה וכיוון ציר קדמי.

דרוש בדיקה במוסך מתאים או מכון פרונטים.

 

קפיצים: נזילת שמן מבולם אחורי ימין.

טבעי בקילומטרז' הזה, קח בחשבון שעליך להחליף את הבולמים בזוגות.

 

העברת כח: נקישה בשילוב הילוך, נזילות שמן מתיבת הילוכים, תושבת גיר פגומה.

הנקישה שוב כסת"ח, נזילה דורש בדיקה מניסיון אישי לא נתקלתי באקסנט כזאת עם נזילה בתיבה וראיתי המון כאלו בזמן שירותי בקבע ויש לנו אחת כזו בבית. תושבת גיר פגומה יכול להיות אבל שוב דורש בדיקה מקצועית אל תחליף סתם.

 

6.שאלה אחרונה, מוסך מומלץ ליונדאי באזור בת-ים, ראשון, חולון... לא מעוניין במורשה מעוניין באמינות ותמורה לכסף.

חבל, מניסיון ארוך עם שתי רכבי יונדאי השירות במוסכי השירות של כלמוביל פשוט מעולה.

 

בנוסף קבל כמה נתונים שיעזרו לך בהמשך:

שמן מנוע 5W30 בתקן SL לפחות. החלפה פלוס מסנן כל 15 אלף קילומטר או שנה מה שבא קודם.

שמן גיר מקורי בלבד של יונדאי החלפה כל 90 אלף קילומטר או 6 שנים מה שבא קודם.

רצועת תזמון החלפה כל 90 אלף קילומטר או 6 שנים מה שבא קודם.

מסנן דלק כל 60 אלף קילומטר או 4 שנים מה שבא קודם.

נוזל קירור ירוק של פרסטון החלפה כל 30 אלף קילומטר או שנתיים מה שבא קודם.

מסנן אוויר למנוע החלפה כל 30 אלף קילומטר או שנתיים.

מסנן אוויר למזגן החלפה בהתאם למצבו.

[eliverson]

סגור, תודה רבה חברים שבת שלום שתהיה.