סיבוב גלגלים בעת שהרכב מורם

[oleg_kra]

שלום,

האם הגלגלים אמורים להסתובב בחופשיות בעת שהרכב על ליפט הרמה בניוטרל, או שאמור להיות חיכוך מסויים עם רפידות הבלמים?

[saay222]

אמור להיות חיכוך חלש בגלגלים האחוריים, הקדמיים אמורים להסתובב פחות או יותר בחופשיות.

[guya72]

מדוע יהיה חיכוך עם רפידות הבלמים ? החיכוך עם הרפידות נעשה רק לאחר לחיצה על דוושת בלם / הרמת בלם יד (הרי במהלך נסיעה, לא אמור להיות חיכוך עם הרפידות...).

בעקרון הגלגלים אמורים להסתובב חופשי. למרות זאת, יתכן חיכוך מסויים שלא קשור לרפידות הבלמים.

[oleg_kra]

מבדיקה שעשיתי ברכב שלי, יש חיכוך, ואני משער שהוא עם הרפידות, כי הן נראות צמודות לדיסק. אמנם לא חיכוך מאוד גדול, אבל יש רעש חיכוך בעת סיבוב הגלגל, ואם מסובבים בכוח את הגלגל ומשחררים, הוא עושה סיבוב אחד ועוצר.

[צביקה.]

שלום רב !

בגלגל קדמי סיבוב הגלגל ביד יתקל בהתנגדות מסוימת, משום שאתה מסובב גם ציריה שמחוברת לגיר ומסובבת שצן שקיים בדיפרנציאל.(ברכב בעל הנעה קדמית כמובן).

ואילו בגלגלים אחוריים את ה מסובב צמיג עם חישוק שמסובב מיסב אחורי, שגורם להתגלגלות, ולכן כמעט אין התנגדות.

בלתי אפשרי שהרפידות יתחכחו בדיסק, עם כי הם רחוקות לא יותר ממלימטר.

חיכוך תמידי יגרום להתחממות הגנטים הקדמים, והצלחות,וקיצור חיים במהרה של הרפידות.

למה בכלל פנית לבדוק זאת?

בברכה

צביקה

[oleg_kra]

שלום רב !

בגלגל קדמי סיבוב הגלגל ביד יתקל בהתנגדות מסוימת, משום שאתה מסובב גם ציריה שמחוברת לגיר ומסובבת שצן שקיים בדיפרנציאל.(ברכב בעל הנעה קדמית כמובן).

ואילו בגלגלים אחוריים את ה מסובב צמיג עם חישוק שמסובב מיסב אחורי, שגורם להתגלגלות, ולכן כמעט אין התנגדות.

בלתי אפשרי שהרפידות יתחכחו בדיסק, עם כי הם רחוקות לא יותר ממלימטר.

חיכוך תמידי יגרום להתחממות הגנטים הקדמים, והצלחות,וקיצור חיים במהרה של הרפידות.

למה בכלל פנית לבדוק זאת?

בברכה

צביקה

 

שלום,

ותודה על התשובה המפורטת.

הורדתי גלגלים כדי לבדוק רוחב רפידות, ובמקרה גיליתי שיש התנגדות מסוימת בעת סיבוב הגלגל. ולכן החלטתי להתייעץ ולשאול בפורום.

 

אולג