guya72

זה מצבר "רגיל" ולא מצבר ייעודי לפריקה עמוקה (AGM/ EFB). מאחר וזה המצב, אחרי פריקה מלאה - המצבר פשוט מת. הוא לא מיועד לעמוד בפריקה מלאה/ עמוקה.
עם כל הצער שבעניין, יש צורך להחליף למצבר אחר.

אין קשר לטמפרטורת החוץ.  מה שחשוב זאת טמפ' הצמיגים (וליתר דיוק, האויר בתוכם).
כאשר הצמיגים קרים (והאויר בתוכם קר) - לחץ אויר כפי שרשום במדבקה בדופן הדלת.
כאשר הצמיגים חמים לאחר נסיעה (והאויר בתוכם חם) - מוסיפים כ-10% ללחץ האויר שרשום במדבקה.
טמפרטורת הסביבה משפיעה על כמות האויר הנדרש בכדי להגיע ללחץ הרצוי בתוך הצמיג (אויר קר יותר "סמיך". נדרש יותר אויר בכדי להגיע ללחץ רצוי.  באויר חם - ההיפך).  אינו משפיע על לחץ אויר נדרש בתוך הצמיג.

קנית רכב יד#2 מסוכנות. כחלק מהכנת הרכב למסירה, החליפו לך מצבר על חשבונם.
לפי מיטב הבנתי, מעשית אינך זכאי לאחריות על המצבר מאחר ולא קנית אותו.
אתה יכול לפנות לסוכנות ולבקש החלפה של המצבר.
מירב הסיכויים שיסרבו, אך אין לך יותר מדי מה להפסיד.
אופציה נוספת -> להתקשר לחברת לדיקו (יבואנית מצברי בוש) ולהתייעץ איתם.  טלפון :   03-9630000