Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

לחץ אוויר בצמיגים של טויוטה יאריס קרוס


מעבר לפיתרון נפתר ע"י guya72,
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 884 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי יאריס קרוס בת שנתיים.
בספר הרכב ובמדבקה על סף הדלת כתוב שלחץ האוויר המומלץ הוא 33.

כשקיבלתי את הרכב (חדש) לחץ האוויר היה גבוה יותר והיום כשהייתי בפנצ'ריה הסבירו לי שנדרש בחורף(בגלל הקור) לחץ אוויר של 36.

הייתכן שבאמת נדרש למלא לחץ אוויר גבוה יותר מהוראות היצרן? אני יודע שבקור צריך למלא יותר, אבל לא חשבתי שזה ההפרש

מוטי, מוטי, מוטי - אני לא סתם בחור אידיוטי 

פורסם

הפרש של כ-10% הנו מקובל כמעט בכל מזג אויר, במיוחד כשנהגים מגיעים אל עמדת המילוי כשהאויר בצמיגים התחמם/לאחר נסיעה.

  • אהבתי 1

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

  • פיתרון
פורסם

אין קשר לטמפרטורת החוץ.  מה שחשוב זאת טמפ' הצמיגים (וליתר דיוק, האויר בתוכם).

כאשר הצמיגים קרים (והאויר בתוכם קר) - לחץ אויר כפי שרשום במדבקה בדופן הדלת.

כאשר הצמיגים חמים לאחר נסיעה (והאויר בתוכם חם) - מוסיפים כ-10% ללחץ האויר שרשום במדבקה.

טמפרטורת הסביבה משפיעה על כמות האויר הנדרש בכדי להגיע ללחץ הרצוי בתוך הצמיג (אויר קר יותר "סמיך". נדרש יותר אויר בכדי להגיע ללחץ רצוי.  באויר חם - ההיפך).  אינו משפיע על לחץ אויר נדרש בתוך הצמיג.

  • אהבתי 1
×
×
  • תוכן חדש...