אילו תקלות נפוצות צפויות לי?

[כאחת האדם]

שלום,

 

 

אני אישה, ובתור אישה, אינני מתמצא כלל בתחזוקת הרכב ומכיוון שאינני יכולה להסתמך כל הזמן על גבר שיציל את המצב, החלטתי ללמוד בעצמי כיצד להחליף גלגל תקור, לדעת מה לעשות כאשר המצבר התרוקן וסטארטר לא תקין ולמעשה להתמצא בתחזוקת רכב בסיסית.

ראשית כל, הייתי רוצה לדעת מהן התקלות הנפוצות ביותר שיכולות לקרות לי כדי שאוכל ללמוד אותן ולדעת כיצד לפעול ברגע האמת.

מה עוד יכול לקרות מלבד תקר בגלגל, מצבר שנגמר וסטארטר לא תקין?

[saay222]

מנורת חזית/אחור שרופה.

פיוז שנשרף.

לדעת איך לבדוק שמן/מים ולהוסיף כשצריך.

[kirill5891]

לנפח גלגלים.

[Eviatar]

תקלת כותרת בלי פרטים

 

כל מה שצויין פה ובנוסף יש תקלות שלא תמיד ניתן לסדר לבד ולא משנה אם מדובר בזכר או נקבה, כמו לדוגמא קודן לא תקין והרכב לא מניע ועוד הרבה הרבה גורמים.

 

אם לשמור על לחץ אוויר שמומלץ על ידי היצרן, ולבדוק מפלסי שמן מים בתדירות סבירה, לעשות טיפולים בזמן ולבדוק ברקסים בזמן הטיפול אני לא רואה בעיות מיוחדות שצריכות לצוץ למעט אלקטרוניקה או חשמל אבל זה כבר לא משהו שקשור לבטיחות

[syaron24]

ברכב שמתוחזק נכון לא אמורות להופיע סתם תקלות - הכי חשוב זה טיפול מונע:

 

1. אם תבדקי לחץ אויר בצמיגים באופן סדיר, ובאותה ההזדמנות גם תבדקי ויזואלית את דופן הצמיג כדי לזהות סדקים (וכמובן להתקין צמיגים מחברות מוכרות ולא סתם צמיגים סינים) - הסיכוי שתגיעי למצב שצריך להחליף צמיג בגלל תקר הוא אפסי.

כמו כן, אני למשל, בתחילת כל יום לפני הנסיעה, אני מציץ על 2 הצמיגים שבצד הנוסע (וכמובן בצד הנהג) כדי לוודא שיש אויר בכלל.

 

2. לטפל ברכב במוסך שמומלץ (אפשר לשאול כאן בפורום) - בכל טיפול לבקש לבדוק את כל החלקים שעשויים מגומי (ועלולים להתייבש ואז גם להיסדק ולגרום למשל לאיבוד מים). הרשימה נראית ארוכה אך זה משהו שלוקח למוסכניק מספר דקות:

כל צינורות המים והווקום.

רצועת טיימינג

רצועת אלטרנטור/הגה כח

כל הגומיות שקשורות להיגוי

 

3. בטיפולים להשתמש בשמנים וחלפים מחברות מוכרות.

 

4. לבדוק את מצב הבלמים.

 

5. כל רעש מוזר או נורית תקלה - צריך לבדוק את הגורם כדי לא לתת למצב להידרדר

[pasat04]

אם תבדקי לחץ אויר בצמיגים באופן סדיר, ובאותה ההזדמנות גם תבדקי ויזואלית את דופן הצמיג כדי לזהות סדקים ... הסיכוי שתגיעי למצב שצריך להחליף צמיג בגלל תקר הוא אפסי.

נראה לך שמסמרים/ברגים בודקים את מצב הצמיג לפני שהם נכנסים לביקור?

[datsun280z]

שלום,

אני אישה, ובתור אישה, אינני מתמצא כלל בתחזוקת הרכב ומכיוון שאינני יכולה להסתמך כל הזמן על גבר שיציל את המצב, החלטתי ללמוד בעצמי כיצד להחליף גלגל תקור, לדעת מה לעשות כאשר המצבר התרוקן וסטארטר לא תקין ולמעשה להתמצא בתחזוקת רכב בסיסית.

ראשית כל, הייתי רוצה לדעת מהן התקלות הנפוצות ביותר שיכולות לקרות לי כדי שאוכל ללמוד אותן ולדעת כיצד לפעול ברגע האמת.

מה עוד יכול לקרות מלבד תקר בגלגל, מצבר שנגמר וסטארטר לא תקין?

 

לדעתי האישית ( ואני אתייחס רק לנושא תקר בגלגל ), תחזיקי ברכב תרסיס ספריי לפנצרים בעלות 25 ש"ח וזהו.

כל ההתעסקות בלפרק גלגל , להתלכלך, ילדים בתוך הרכב, סכנת פגיעה ע"י רכבים חולפים,

פינוי כל תכולת תא המטען וכו' וכו' - לא כדאית !

 

[electro78]

לדעתי האישית ( ואני אתייחס רק לנושא תקר בגלגל ), תחזיקי ברכב תרסיס ספריי לפנצרים בעלות 25 ש"ח וזהו.

כל ההתעסקות בלפרק גלגל , להתלכלך, ילדים בתוך הרכב, סכנת פגיעה ע"י רכבים חולפים,

פינוי כל תכולת תא המטען וכו' וכו' - לא כדאית !

 

 

זה חומר שלא הייתי שם בגלגל עם פנצ'ר.

נגיד ויש פנצ'ר..אוקיי..זה קרה בכביש מהיר..נאלצה לנסועה כ 300 מטר עד למקום בטח לעצירה אבל נהגה על דופן הצמיג...סביר.

מילאה את הגלגל בחומר ..נראה מלא ותקין...בעטה בצמיג ונראה בסדר..

הדופן של הצמיג שחוקה והצמיג התחיל להתפורר בפנים. הצמיג מלא ונראה תקין אבל לחץ האוויר מאוד נמוך.

ממשיכים בנסיעה ככה תקופה והכל נראה תקין. מתעלמים מההחלטה לבדוק מה גרם לפנצ'ר וממשיכים כי תיקנו את הפנצ'ר.

ביום אחד הצמיג מתפוצץ וקוראים על תאונה מאוד קשה כי איבדוט שליטה על הרכב בכביש מהיר.

אתה מוכן לקחת אחריות על החוסר אחריות של תיקון פנצ'ר ארעי ולא החלפת גלגל ותיקון הפנצ'ר כמו שצריך??

אני לא! באופהוע היה לי כזה וזה היה רק להגיע למוסך וזהו..לא מעבר לזה...לרכב זה לדעתי ממש לא מומלץ.

[phpclub]

אין לי מושג איך הגעת לרעיון שהספריי מתקן את הפנ'צר ?

הספריי הוא אמצעי להקלת טיפול בצד הדרך, במקום להתחיל להתעסק עם החלפת גלגל, פשוט ממלאים והולכים לפנצ'ריה, מי שממשיך לסוע עם הספריי כאילו תיקן את הגלגל הוא אידיוט, ולדעתי גם מצוין על האריזה שזהו טיפול זמני בלבד לצורך הגעה לפנצ'ריה.

[נהגת שודים]

למדת את הבסיס וזה טוב.

יש לך עכשיו גם את הפורום כדי לשאול שאלות.

בכל תקלה שתתקלי בה בעתיד את יכולה להתייעץ כאן ולקבל תשובות שיכווינו אותך על מנת לגלות את מהות התקלה.

 

 

 

 

ל'

[guya72]

לדעתי, ידע בהחלפת נורות ברכב - לא דבר הכרחי.

ישנם רכבים בהם כדי להגיע לנורה צריך לפרק חצי רכב (נו טוב, קצת הגזמתי אבל הכוונה ברורה).

 

המינימום שצריך לדעת לעניות דעתי :

לבדוק לחץ אויר בצמיג / למלא כאשר חסר.

לדעת להחליף צמיג מפונצ'ר.

לבדוק מפלס נוזלים ברכב - ולהוסיף כשצריך (מצריך הבנה וידע מינימלים בסוגי ואיכויות נוזלים).

לדעת להסתכל בספר רכב כאשר נורת אזהרה נדלקת, ולדעת האם מותר להמשיך בנהיגה או רק גרירה (בכל מקרה - לטפל בבעיה בהקדם).

 

כל דבר מעבר לכך - זה כבר דורש יותר מידע מינימלי.

לכן כדאי למצוא מוסך שאת בוטחת באיכות העבודה שלו ורצוי שהמחיר יהיה סביר.

[syaron24]

נראה לך שמסמרים/ברגים בודקים את מצב הצמיג לפני שהם נכנסים לביקור?

 

גם מסמר שנכנס בצמיג לא מיד "מפוצץ" אותו - זה לא בלון.

[Buki]

איזה רכב יש לך?

 

האם קיים ברשותך ספר רכב, חוברת די עבה של כ 200 עמודים, שמסופקת עם כל רכב חדש?

 

אם יש, קחי לך כמה דקות ותקראי בעיון את הפרק שמתייחס לטיפלי נהג ופתרון תקלות.

 

הכל מוסבר שם עם איורים והנחיות ספציפיות לסוג הרכב שלך.