שפת הנהגים

[pipinoadar]

שלום לכולם!

 

בנסיעותיי לחו"ל במהלך השנים תמיד הקפדתי להשאיר את ה"קוצים" בבית ולהשתדל לנהוג כמקומיים,תשומת הלב שלי לא פעם נמשכה לאותם הרגלי "שפה" אשר קיימים בחו"ל (גם בארץ אך במידה מועטת)

הייתי רוצה שבשרשור זה כל אחד ייתן עצה או שתיים לגבי "שפת הנהיגה" שלו ואולי בכך ילמדו גם נהגים אחרים ל"דבר" בכביש.

 

1.כאשר אני נוסע בכביש והנתיב השמאלי תפוס בנהג איטי ללא סיבה-במקום להשתמש באורות הגבוהים אני מאותת שמאלה.

2.כאשר אני בולם בפתאמיות (במיוחד בחורף)אני מפעיל עצמאית את אורות המצוקה למספר הבהובים בכדי להזהיר את הרכב מאחוריי.

 

אשמח באם תוסיפו את ה"סנטים" שלכם...

 

תומר

[Balakai]

1. אם אתה רוצה שנהג יזיז את עצמו מהנתיב השמאלי אתה חייב למשוך את תשומת ליבו.

ולצערי איתות אינו עושה את העבודה.

2. אם אתה גם מספיק לבלום וגם להפעיל את אורות המצוקה שאפו!

אני דווקא הייתי מחזיק את ההגה חזק ובודק לאן אני יכול לברוח ולא מתרכז בהפעלת אורות מצוקה.

[RK]

הפעלת אורות המצוקה לא מתבצעת בבלימת חירום של ממש, אלא בבלימה חזקה מהרגיל וגם אני עושה את זה, ככל שאני יכול - גם כדי להזהיר את הבאים אחרי וגם כדי למזער את הסיכוי שמישהו יעשה לי מתיחת פנים לרכב.

 

עוד "קוד" - הבהוב באור גבוה לבאים מולך לא רק כשהם מסנוורים, אלא כשעברת ניידת ואתה רוצה להזהיר. קטע די רוסי האמת, אבל עובד יופי.

[alex-hpi]

אני אישית משתמש במשהוא שאימצתי באירופה אם אני מקבל "טובה" מאחד הנהגים או שהוא מפנה לי את הדרך אני מהבהב פעם אחת עם האורות מצוקה.

באירופה העיניין מקובל ופרושו תודה.

 

 

כמו כן משהוא שקיים בעולם המשאיות באירופה. כאשר משאית עוקפת משאית אחרת. והיא מעונינת לחזור לימין נהג המשאית הנעקפת מסמן עם האורות הגבוהים (פירוש הדבר שהמשאית יכולה להישתלב בלי בעיה)

 

ראיתי את זה קורה בארץ פעם אחת. אבל לא נראה לי שהעקף הבין את הנעקף.

 

משהוא שאני שונאה : זה אנשים שחושבים שאנחנו בכבישי רוסיה. שם הזכות הקדימה היא לבעל החשבון השמן יותר, למי שיש שם רכב יותר יקר הוא הבוס. תופעה כזאת קוראת גם בארץ, של אנשים עם רכבים מאוד יקרים שחושבים שמגיע להם הכול .

[yairw]

אז האמריקאית הגדילו ראש במשאיות,

במקום להבהב לך עם האורות הגבוהים ובזה לסנוור אותך, אתה מכבה ומדליק את האור לחצי שנייה.

הבהוב אורות המצוקה לאחר העקיפה הוא סימון תודה.

[benjah]

שכחתם את הדבר הכי חשוב - לצפור פעמיים שעומדים ליד כוסית ברמזור. חוק מנדטורי.

[nimnim]

שני סמנים מאוד חזקים בבריטניה:

1.במידה ואתה רוצה להשתלב בתנועה או לעבור נתיב,אחד הרכבים יהבהב לך אם אורות גבוהים כמתן אישור לך "ראיתי שאתה מנסה להשתלב,בבקשה השתלב בביטחה".

2.כשאר נהג אחר נוהג באדיבות כלפייך,כמו ויתר על זכות הקדימה וכו,נהוג להבהב עם איתות המצוקה פעם אחת,למתן תודה.

[nimnim]

שכחתם את הדבר הכי חשוב - לצפור פעמיים שעומדים ליד כוסית ברמזור. חוק מנדטורי.

funny

[Gregos]

הבהוב בודד עם אורות גבוהים לפני סיבוב עיוור ( בעיקר בדרכים הרריות וכפריות)

[yulianx]

אני עושה את סעיף 2,אבל הבעיה פה שלא תמיד מבינים,לפעמים חושבים שאתה מהבהב כדי לזהיר שאתה מתקרב.

[Be roo]

לפתוח את החלון ולהוציא יד בתנועה מגונה לנהג שצפר לך נחשב?

[Eowyn]

כאשר אתה נמצא בנתיב הימני ורוצה לסמן למי שמאחוריך שאתה רותה לאפשר לו לעקוף אותך - אותת ימינה.

[שומאכר]

שני סמנים מאוד חזקים בבריטניה:

1.במידה ואתה רוצה להשתלב בתנועה או לעבור נתיב,אחד הרכבים יהבהב לך אם אורות גבוהים כמתן אישור לך "ראיתי שאתה מנסה להשתלב,בבקשה השתלב בביטחה".

 

בלי קשר למה שהולך שם, זה מה שאני עושה תמיד. יש שמבינים, יש שלא (חלק חושבים שאני מהבהב כדי שלא יכנסו לי לנתיב).

[Maor Bracha]

2.כשאר נהג אחר נוהג באדיבות כלפייך,כמו ויתר על זכות הקדימה וכו,נהוג להבהב עם איתות המצוקה פעם אחת,למתן תודה.

 

כאן זה אומר "קיבלת בראש":lol: , או לאות פרידה כזאת של "קלטתי אותך" אחרי פגישה רנדומלית בין שני רכבים מעניינים בכביש המהיר.

[pipinoadar]

שומאכר-למדתי משהו מNIMNIM וממך,האמת שאני מרגיש קצת מטופש כי כלכך הרבה פעמים ראיתי את ההבהובים ולא הבנתי מה רוצים ממני..

 

נו שוין-להתחיל ליישם...