Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5091 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

אני חושב לקנות גראנד צירוקי 4.7 שנת 2000,

אני רוצה לדעת ממי שיש לו כזה רכב או יודע בוודאות

את תצרוכת הדלק האמיתית שלו בתוך העיר ובשטח.

תודה

פורסם

רכב מיושן מאוד עם נסיעה אמריקאית רך מאוד ומקרקש.

לא אמין .בולמים נוזלים(מחלה) אקסים קדמי ואחורי מחלידים מהר מאוד.

עלייה לא מכוונת על מדרכה יכולה לעקם בקלות אקסים(אקס=סרן).לא לדבר על טיוליי שטח.רפידות ברקס מוחלפות מהר

יחסית.המנועים הגדולים יותר דווקא יותר חסכוניים! ה שמונה צילינדר יותר חסכוני מה 6 צילינדר.

זול לקניה ושישה חודשים למכירה נסחר בהרבה פחות מהמחירון,רכב ביבוא אישי יותר קשה למכירה.

1-6 תיצרוכת דלק ,ובנסיעות ארוכות לא תראה 1-10 אוליי בקושי 560-585 ק"מ על מייכל דלק אחד(65 ליטר מילויי).

פיתרון-הקטנת החלק האחורי לטובת מייכל גז.

בקיצור לא ממליץ בעליל, הרכב ששינה את כל מה שחשבתי על אמריקאיות לרעה

מנסיון.

פורסם

אני מציע לך לברר את הסוגיה גם בפורומים ייעודיים כמו jepolog.

אני לא מכיר בעיות אמינות משמעותיות, החלפים זמינים וזולים, יש שוק שיפורים אינסופי - בין אם ביבוא עצמי מארה"ב ובין אם בסדנאות בארץ.

מדובר ברכב שטח מוצלח למדי, ללא מורכבות יתר.

אין שום היגיון בהחלפת מנוע.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

×
×
  • תוכן חדש...