מבקש ייעוץ לגבי הגברה אקטיבית (נערך במקום להימחק)

[roy_balas]

שלום לכולם ותודה מראש על העזרה, מי שזוכר אותי ומי שלא בבעלותי SLK בודי R170 של מרצדס והחלטתי לשדרג שם את המערכת ..

התקנתי ברכב סט חוטים 0 גייג' עם מפצל שכל יציאה שלו היא 8 גייג' למגבר אודיסון LRX 2.150 שמגביר אקטיבית זוג טוויטרים של מורל MT23 מ5000 הרץ ומעלה.

מגבר של JLAUDIO 300/2 בחיבור אקטיבי על זוג וואפרים של מורל אילייט 6 חתוך על 80 הרץ ומעלה ..

רציתי לדעת האם זהו עבודה נכונה או שכידיי לרדת מעיניין ההגברה האקטיבית ולירכוש את הקרוס של המורל אלייט שני חלקים כי לפי דעתי הסט הזה יכול להישמע יותר איכותי על אף שלא יצא לי לישמוע אותו ברכב אחר

[איתמר]

הקרוסים המקוריים של המורל אילייט הם קרוסים מאוד איכותיים שעושים עבודה טובה עם הסט הזה.

מצד שני ולדעתי האישית, הגברה אקטיבית ממקור איכותי שכוללת שפע אפשרויות כיוונים (אקולציה, TC, פאזות) תהיה עדיפה על פני קרוס פאסיבי, איכותי ככל שיהיה.

 

קשה לדעת איפה הבעייה ברכב שלך בלי לשמוע את העסק קודם. רק אחר כך ניתן יהיה לתת דגשים.

בינתיים וכצעד ראשוני הייתי מוודא כי הוופרים חתוכים גם מלמעלה ובו בזמן הייתי מוריד את נקודת החיתוך של ה MT23 לאיזור ה 3.5K ב 12DB, משם הם כבר נשמעים טוב.

 

איתמר.

[roy_balas]

יש אולי מישהו מאזור פתח תקווה והסביבה שמבין בהגברה אקטיבית ומוכן לעזור לי בכיוונים ?

[lanosforce]

איך אתה מבצע את ההגברה האקטיבית? יותר נכון - את החיתוך האקטיבי של הרכיבים?

 

דרך הHU?

דרך פרוססור?

ישירות דרך המגברים?

 

תנסה לתת קצת יותר מפרט טכני לגבי הציוד שאיתו אתה הולך לבצע את הפעולות - יהיה הרבה יותר קל לעזור לך.

[roy_balas]

אני מבצע את החיתוכים ישירות דרך המגברים ואת הציוד רשמתי בתחילת הפוסט וגם אפשר ליראות בחתימה שלי ..

בכל מקרה תודה על העזרה

[lanosforce]

אם זה ישירות דרך המגברים אני מניח שהחיתוך הוא אקטיבי אמנם אבל הקרוס הוא אנלוגי ואתה לא ממש יודע מה נקודת החיתוך האמיתית - תהיה זהיר, מאוד זהיר עם הטוויטרים.

[roy_balas]

אני זהיר לא חתכתי נמוך