roy_balas

למכירה 8 בלוני גז r12 חדשים, מתאים לכל רכבי האספנות למינהם.. אין להשיג יותר. המחיר הוא 1000 ש״ח לבלון, 900 ש״ח לאחר מיקוחים.. 0544301894 רועי מפתח תקווה.

האם חיברת את הרמקולים במקביל לשני המערכות ? אם כן זה מה שגורם לקצר ועלול גם לגרום לנזק במערכות .

תקנה סוללת גיבוי גדולה כמו של הפלאפונים ופתרת את הבעייה..

יש מכשיר airplay פשוט שעולה 200 ש״ח אשר מיועד לרכב. איכות תמונה סבירה, לא יצא לי עדיין לחבר אצלי באוטו ככה שלא יודע לגבי איכות השמע (חיברתי רק אצל אחי ברכב עם מערכת אולפן מקורית ושומעים טוב).

לאחר הכנסת קוד שגוי מספר פעמים הרדיו נינעל לצמיתות, ולא גם בחברה לא ניתן לפתוח אותו.

חיברתי כבל אופטי וזה עובד, כניראה הבעיה בכבל hi-net , הבעיה היא שכל מה שמחובר לי באופן אנלוגי לא עובד .

בהגדרות של ההד יוניט הוא מראה לי או פרוססור h510 או ״אחר״. כמובן שבחרתי באחר אבל לא ניראה לי שהוא מראה לי רבע מהאפשרויות של הפרוססור ואולי ביגלל זה גם אין שמע. יש אולי עידכון גירסה שצריך לעשות ?

חיברתי רק hi-net, צריך גם אופטי ?

ערב טוב וחג שמח, אני צריך עזרה עם הפרוססור של אלפיין h701 שמחובר ליחידת ראש d310. ביצעתי את כל ההגדרות והחיתוכים אבל הפרוססור לא מוציא שמע. זאת הפעם הראשונה שאני מגדיר אותו לכן איני יודע מה לא עשיתי כשורה. חיברתי רק פלוס מינוס וזרם לאחר סוויץ והכבל hi-net ליחידת ראש, האם יש עוד חיבור שצריך לחבר ?

גם אני שמתי לב שהשירשור מלפני שנה רק לאחר ההגבה, עשיתי חיפוש והשירשור הזה קפץ לי והגבתי מבלי לשים לב לתאריך..

או טרמפטין או ספריי חלודה, עדיף עם טרמפטין יורד בקלות מניסיון..

מאייפון 5 ומעלה האות שיוצאת היא דיגיטלית, זאת אומרת שרק אייפון 4 אס ומטה יוכל להציג תמונה עם חיבור של 3 בננות

לא צריך שום ריילי, וזה לא יוצר עומס. כמובן שזה יכול לפגוע בזמן ההדלקה, כל מכשיר וזמן ההדלקה שלו ככה שעד שלא תנסה לא תדע.

נשמע כמו בעיה של מינוסים. תן למישהו להסתכל מאחורה בזמן שאתה מדליק אורות לוחץ על הברקס ומאותת ושיגיד לך אם ברגע שאתה לוחץ ברקס האיתות ניהיה חלש.

כמו שהגיב הבחור מעליי, במקום זרם אחרי סוויץ אתה מחבר את הזרם של תאורת רוורס. מאוד פשוט לביצוע. בנוסף אתה צריך להשאיר את הזרם שהמכשיר מקבל ברוורס כלומר לגשר ביניהם, אם זה לא מעביר ישר ברגע שאתה מדליק לערוץ של המצלמה אתה תצטרך לחבר את הבננה של המצלמה לערוץ av.

גם רקעים מוכנים זה מצויין, חיפשתי ולא מצאתי.. אני יותר מאוחר ייכנס לאתר וייראה מה יש שם . תודה רבה על העזרה

בינתיים רק סגרתי את שאר הפלסטיקה. אפשר לראות את הבידוד באחת הדלתות שעשיתי לפני כשנה ולא סיימתי, החומר של מיקו והחזיק מצויין לעומת איטום שניסיתי פעם של fatmat שיוצא ונוזל ומה לא.. עד עכשיו אני מנסה להוציא את שאר החומר שנשאר ומה שלא ייצא פשוט יודבק עליו.

Slk230 kompresor 2002

לאחר שהתאסף אצלי המון ציוד שלא היה לי זמן להרכיב, והרצון לשדרג את הסטאפ שהיה לי הגיע הזמן לעבוד.. בתור שלב ראשון החלפתי את החיווט שהיה לי מסוג סיני 0 גייג׳ לכבל רתכת 50 מ״מ שהינו שווה ערך ל0 גייג׳ וחיווט לוואפרים ולטווטרים הועבר כבל 2.5 מ״מ. ניבנו תושבות לרמקולים וחתכתי את הפח על מנת להגדיל את הפתח ל6.5״. הציוד שיורכב: וואפרים של מורל סופרימו וטווטרים של מורל סופרימו הגדולים. הד יוניט של אלפיין d310 ופרוססור h701. את הוואפרים יגביר אודיסון vrx2.400 ולטווטרים רק לבינתיים מגבר קטן של אלפיין מדגם t222. סאב של חברת arc audio דגם פאטליין 12״ שיוגבר עם אלפיין m12.

לא ניראה כ״כ מסובך, אני ינסה מחר ויעדכן .. תודה ולילה טוב

מישהו ?

מבחינת נתונים, הסופרים זהים לסופרימו ?

ערב טוב, לאחר קצת שידרוגים שביצעתי לאחרונה נשאר לי לקנות טווטרים, הוופרים הם של מורל סופרימו. מתלבט בין טווטרים של מורל סופרימו פיקולו או אולי לעשות קצת סלט ולהתקין רק מיד l3 ולוותר על טווטרים.

המחירונים כיום לא משקפים את שוק רכבי היוקרה, אין למצוא את הרכב הנל בפחות מ220, כולם דורשים 250 מינימום ובצדק. לצורך השוואה מחירון של פורשה פנאמרה 2009 כערך 250 ובפועל נמכר ב380.