קלאץ' לא עובד בגלל החום? פיז'ו 205

[carbuyer]

המנוע שלי מתחמם והקלאץ הפסיק לעבוד, וגם המצבר חלש, הכל בתוך כמה ימים . מה שבא לי בהפתעה היה דווקא הקלאץ שהפסיק לעבוד בבת אחת- איך זה יכול להיות? האם יש בקלאץ משהו חוץ מרפידות שיכול להתקלקל בפתאומיות? ההילוכים כבר לא נכנסים. מדובר על פיג'ו 205. תודה.

[Pilon]

כבל קלאץ' בדקת ?

[Elad_y]

הי,

הרכב שלך נשמע שמוזנח.

ברכב זה הדוושה צריכה להיות מכוונת יחסית גבוה,

המהלך אם אני זוכר נכון צריך להיות כ- 14 ס"מ.

בנוסף רצוי שתבדוק אם יש שמן בגיר.

 

לגבי ההתחממות בד"כ אם זה קורה בפתאומיות זה בגלל תרמוסטט שחייב החלפה - אני הייתי מתחיל מזה,

אלעד.

[micha89]

מזה מתחמם?

אם יש לך קצת הבנה בעניין, אפשר לפרק את התרמוסטט ולהניח בסיר עם מים שהרתחת בקומקום ולראות אם הוא נפתח.

[carbuyer]

כבל קלאץ' בדקת ?

כלומר יכול להיות שאני יוצא בזול? אפשר לבדוק את זה לבד?

 

הי,

הרכב שלך נשמע שמוזנח.

ברכב זה הדוושה צריכה להיות מכוונת יחסית גבוה,

המהלך אם אני זוכר נכון צריך להיות כ- 14 ס"מ.

בנוסף רצוי שתבדוק אם יש שמן בגיר.

 

לגבי ההתחממות בד"כ אם זה קורה בפתאומיות זה בגלל תרמוסטט שחייב החלפה - אני הייתי מתחיל מזה,

אלעד.

 

קצת מזניח - לא נורא. אולי באמת יש נזילה של השמן גיר, אני (כלומר המוסכניק) צריך לבדוק.

 

עוד שאלה: אני נוהג להעביר לניוטרל תוך כדי נהיגה כדי לחסוך דלק. קמצן. עכשיו מעבר לזה שזה לא בטיחותי, האם זו יכולה להיות הסיבה שיש לי בעיה בקלאץ? (לא נראה לי)

 

תודה.

[micha89]

בשביל לא לגמור את הבלמים שלך, אתה אמור להיעזר בבלימת מנוע ולא להעביר לN.

וכן זה לא בטיחותי כי אם תצטרך פתאום להאיץ כדי לעקוף איזה מכשול או לא יודע מה, לא תוכל.

בנוגע לשמן גיר, בדוק את המדיד כשהרכב חם ותראה כמה חסר אם חסר.

 

מיכאל

[carbuyer]

אתה צודק פעמיים, מיכאל.

אבל יש מקרים, למשל בעלייה דווקא, שניוטרל חוסך לי גם מנוע וגם בלמים. וגם קצת מוסיף עניין לנהיגה

- אני מנסה לנחש מתי הרגע הנכון להעביר לסרק, כדי שהאוטו יעצור כמה שיותר קרוב לאיפה שאני מכוון לעצור

[micha89]

אז תפסיק לנחש ולשחק משחקים, אם תחליף הילוכים בסל"ד המתאים לא יהיה שום נזק לגיר, בטיחות היא מעל הכל, ופה הבטיחות מקבלת 2 משמעויות - כמו שאמרתי 1) אי יכולת להאיץ מהר בזמן מצוקה ו2) שחיקה מוגברת של הבלמים ברכב.

 

מיכאל

[Elad_y]

הי,

הבעיה שאתה מתאר לא קשורה בנהיגה שלך.

 

אלעד.

[AdirR]

כשקניתי את הרכב הנוכחי שלי (פולו 16V 2001)

לאחר כ-20 דקות נסיעה בערך הקלאץ' היה משמיע צליל חריקה

וגם מהלך הדוושה היה נהפך למחוספס,

 

שלקחתי את הרכב, למוסך רון, רון אמר לי שכנראה המייסבים או אחת הדיסקיות

התעוותה (כבר לא עיגול משולם) כתוצאה משימוש מסיבי,

ועל כן לאחר שימוש של מספר דקות שהמערכת מתחממת העיוות מקבל משמעות.