Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5138 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום ברשותי פגו' 1350 שנת 1995 במהלך נסיע נקרעה רצועת הטיימינג ומיד עצרתי בצד.. האם יכול להיגרם נזק כגון מפגש בוכנה שסתום? או נזקים נוספים כמו משאבת מים ?

פורסם

אביב שלום רב, וברוך בואך לפורום !

מהכותרת שלך, לא ניתן להבין באיזה רכב מדובר, שזה בניגוד לכללי הפורום, ומקשה על חברי הפורום ליעץ לך.

מכיוון שאני מרשה לעצמי לנחד שמדובר ברכב פרצתי , פזו 306?

אני אנסה להרגיע אותך, שאם המנוע נכבה במכה אחת, ללא התראה ראשונית, ולא ניסת להתניע מידית, לאחר שעצרת בצד וכיבת, סביר להניח שלא נגרם נזק.

הפיתרון לפרק מכסה טיימינג, להרכיב רצועה, ולנסות להתניע, ולהתפלל.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

אני דווקא פחות אופטימי וסביר להניח שכן נגרם נזק (מפגש שסתום/בוכנה) ברגע שנקרעה הרצועה.

 

הרכב יכול להיות 106, 205 או 306 (גם 405 אם המקרה התרחש בחו"ל), רק שזה לא ממש משנה לצורך העיניין.

 

 

פורסם

לפי נפח המנוע , אני משער שמדובר ב106 או ב205.

בכל מקרה בוקי צודק, חלקית, יש אפשרות שאם המנוע כבה ולא המשיך להסתובב, לא התעקמו שסתומים.

נשאר רק להתפלל.

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...