יש מחיר לטויוטה אייגו

[gozal]

[dr6633]

נמאס כבר לשמוע את ההכללות על "עם ישראל" ובשמו של "עם ישראל", כל הכותבים כאן שייכים אליו בדרך זו או אחרת ועדיין מבטאים דעות מגוונות בנושא.

 

עוד לא קראתי מבחן רכב המתייחס לגיר הרובוטי של ה-Aygo ולא נהגתי בטויוטה כלשהיא עם גיר רובוטי ולכן לא אצטרף למקהלת המשמיצים. אני בכל מקרה הייתי מעדיף גיר ידני.

 

לא הבנתי מה הופך את הטויוטה לנחותה מבין 3 האחיות. היא לא היקרה ביניהן אבל גם לא המאובזרת ביניהן.

מבחינה עיצובית, גם בעיני היא המושכת יותר (לסיטרואן עיצוב של צעצוע, והמעצב של ה- C3 הצליח לקלקל את הדגם של הדור הראשון שהיה נאה מאוד).

 

הבחירה בסמל המותג היא לגיטימית. גם חלק מדגמי VAG הן "אותה גברת בשינוי אדרת". כאן לפחות יש שני יבואנים שונים עם מערכי שירות נפרדים.

זה לא המקרה. פה מדובר באותו רכב אחד לאחד, כולל האיבזור וולמעט החזית. זה לא כמו פנדה ופיאט 500 או אודי A1 ופולו.

[ya_pl]

אז מאזדה2 עם 103 כ"ס על 980 קילו זה מטוס סילון הא?

 

ופיג'ו ששוקלת טון מאה עם 110 כ"ס מה אני יגיד?חחחח

 

שתיכם עגלות.

 

הפולו שלי לא רואה אותכם ממטר עם 58 כ"ס לטון- במיוחד בקסטל

 

(1160 ק"ג משקל עצמי עם 68 כ"ס ו-13.7 קג"מ מומנט ב1600 סל"ד, במקור 64 כ"ס (55 לטון) ו-12.5 קג"מ ב1600 סל"ד).

[י.ל1]

התוספת שלי לאשכול הזה הוא תמונות מהבונדד של טויוטה שבו הציגו את האייגו, בתמונות ניתן לראות שהם הביאו לשם גם את הפיג'ו 107 סיטרואין C1 יונדאי I10 קיה פיקנטו כדי לדעת פחות או יותר את ההבדלים.

[rele]

מישהו יודע אם הגיר ה״אלקטרוני״ של האייגו זהה לרובוטי של ה-107? או יש הבדלים ביניהם?

[elibaba]

הרכבים זהים למעט הסמל.